世界5G大会|5G与智慧交通论坛：创新协作破解产业堵点 加速智能网联汽车发展

12月6日，“世界5G大会—5G与智慧交通论坛”在河南郑州召开。与会嘉宾就智慧交通等话题发表主旨演讲。

中国国际经济交流中心理事长张大卫在致辞中表示，智慧交通已经成为数字技术赋能中最具代表、最具潜力，并且最具有挑战性和最具价值的领域之一。智慧交通应用场景丰富，产业体量大，产业链条长，对国民经济带动力强，将成为我国着重发展的重要战略性新兴产业，我国要始终坚持自主创新，同时深化全球开放合作，不断完善治理体系，持续提升监管水平，使我国智慧交通水平发展始终保持在世界领先水平，为中国式现代化持续注入新动能。

中国工程院院士、西安交通大学郑南宁在致辞中表示，当前智慧交通产业发展面临着两大挑战：一是如何构造稳定、安全、可靠、鲁棒的交通系统？二是如何让自动驾驶从L3发展到L4、L5？在他看来，智慧交通产业完全可以借鉴我国电动汽车产业发展的成功经验，在技术攻关上，要根据产业发展特点，根据我国的社会需求来推动创新。

会上，中国国际经济交流中心创新发展研究部处长、研究员梅冠群发布了《新一代智慧交通发展与趋势展望报告》。报告指出，新一代智慧交通是以智能化和网联化为基本特征的新型交通方式，在抢抓大国竞争机遇、推动产业转型升级、带动相关产业增长、保障交通安全、解决城市拥堵、推动交通节能减排、推动出行公平便利、创造新就业机会等方面具有重要意义。当前，主要国家纷纷加快战略部署，而我国智慧交通发展属于国际第一梯队，并提出“车路协同”方案。但同时，我国新一代智慧交通发展仍面临诸多瓶颈，如顶层法律制度不完善、政策制度亟待突破创新、商业模式尚未形成闭环、技术尚未解决“长尾问题”、测试路网开放度不够、缺乏清晰统一的规则标准、部分重点业态面临制约、兼顾安全与高效利用的数据生态尚未形成等。未来推进新一代智慧交通体系建设应推进如下几方面工作：包括支持企业大力开展技术创新，完善智能网联建设的组织领导机制，推动相关法律法规修订，继续加大试点推进力度，探索数据有效应用，加强国际合作等。

IEEE Fellow、香港科技大学（广州）讲席教授、智能交通学域主任杨柳青教授应邀作了题为《低空经济新范式：5G赋能空地协同通算感控一体化》的主题报告。 杨柳青指出，低空经济可以推动网络通信、人工智能与低空产业的深度融合，从农业到安防、环境监控与保护都有广阔的应用前景，2023年成为了中国低空经济的元年。作为网络环境下数据驱动的空中移动智能体，无人机体积小、灵活性高，而且还具备通信、感知、计算、载人和载物等多种功能，它不仅是在通信网络中，而且在智能交通中都将会发挥非常重要的作用；但在城市低空出行运营系统设计等方面，还面临着一些技术挑战，需要产业链协作投入。