【八闽展新颜 扬帆再起航】日新月异：智能港口面向世界，激发“一带一路”新动能

【环球网报道 记者 舒乙桁】厦门港内，巨型塔吊林立，集装箱错落有致，12月7日，八闽展新颜 扬帆再起航——“成语漫话世界”（福建站）主题采访团来到福建厦门远海码头，探访智能港口给厦门带来的新飞跃。

站在监控室望向码头，海边巨大的吊装设备与整齐堆放的集装箱中间穿行着一辆辆无人小车，却不见一名工作人员的身影。这里是厦门远海集装箱码头，该码头是厦门港集装箱吞吐量最大的码头，也是全国首个实现5G全场景应用的智慧码头。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，厦门远海集装箱码头有限公司副总经理温明成说道：“作为中国第一个全自动化码头，厦门远海码头积极践行‘一带一路’倡议，积极抢抓机遇，稳步推进码头转型升级。”

据悉，厦门远海码头分为前沿作业区、水平运输区、堆场作业区、集卡交换区等7个区域，配备3台自动化双小车岸边集装箱起重机、16台自动化轨道吊、18台自动导航运载车和8台自动化集装箱转运平台。自动化设备和智能化系统为厦门远海码头提升生产运营效率提供了重要支撑。

据了解，码头目前共有18条远洋航线挂靠，与世界100多个港口有进出口货物往来，平均每月有服务于全球共建“一带一路”国家的60多艘大型集装箱船舶来往作业，有力推动了与共建国家的合作力度和深度，实现了与100多个共建国家的互惠互通。

未来，厦门远海码头将在多个重点业务领域持续深耕，“发展作为‘中欧’快铁组成部分的海铁联运项目，这也将成为国内第一个可实现自动化装卸的海铁联运项目”，温明成介绍道。自动化海铁联运有助于打通港口集疏运“最后一公里”，实现水路运输与铁路运输的无缝对接，带动大量货源向厦门港聚集，响应“一带一路”建设新形势。