【八闽展新颜 扬帆再起航】锲而不舍 当好铁路安全“守护人”

【环球网报道 记者 王嘉宁】碧波荡漾的泉州湾上，泉州湾跨海大桥宛如一条钢铁巨龙横跨洋面。12月6日，八闽展新颜 扬帆再起航——“成语漫话世界”（福建站）主题采访团来到福建泉州，探访国内首座跨海高速铁路桥——泉州湾跨海大桥背后的故事。

泉州湾跨海大桥是福厦高速铁路全线重点控制性工程，全长20.287千米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，是国内首座跨海高速铁路桥。

海风大、台风强、海水腐蚀性高，这些都是铁路人日常巡检大桥时面临的困难。厦门北高铁供电车间泉州南供电工区工长许腾伟说到，“我们的日常工作就是维护大桥上的设备，保障运输安全。为保障每天第一趟动车正常通行，我们差不多每天晚上天窗点开始后就开始作业，一般到凌晨4点结束”。“我们每次晚上上桥检修，检查螺丝有没有松动、是否有裂纹的检查锤要敲5000多锤，要测量上百个数据”，厦门工务段泉州路桥车间副主任黄永鑫说道。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，这条铁路的建成通车，缩短了福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，东南沿海城市群将串联起一条旅游“黄金带”，为沿线区域经济发展注入了强劲动能。

再过不久，春运马上就到了，许腾伟说：“我们春运之前必须把这些设备检修一遍，然后春运结束之后要再看一遍，春运过后马上就是开学季，必须要增加检修频率，保障大家的出行安全”。