蒙古国想用“陆港”打造物流枢纽

【环球时报驻蒙古国特派记者  霍文】据香港《南华早报》26日报道，蒙古国正在规划7个陆港，以扩大与邻国中国和俄罗斯的贸易。据《环球时报》记者了解，这7个陆港是指7个铁路口岸，建成后将大幅增加蒙古国与中俄两国之间的铁路运力。

蒙古国交通运输发展部部长宾巴朝格特在11月上旬举行的“交通周”国际论坛上谈到该国铁路政策时表示，目前蒙古国只有扎门乌德—阿勒坦布拉格一条连接中俄的铁路通道，未来将建设额仁察布—毕其格图（东部纵向）、阿尔查苏日—西伯库伦（西部纵向）等两条通道。在现有苏赫巴托尔（蒙俄边境）、扎门乌德（蒙中边境）、额仁察布3个铁路口岸的基础上，再增加西伯库伦、嘎舒苏海图、毕其格图、杭吉等4个铁路口岸。到那时，蒙方不仅可以使用中国的天津港，还将开辟黄骅口岸、秦皇岛、锦州、营口、大连、丹东、连云港等新的出海口，以及与俄罗斯远东的符拉迪沃斯托克、东方、纳霍德卡等出海口相连接。

《南华早报》援引经济学人智库高级分析师徐天辰的话说，蒙古国需要新的陆港，因为其现有的货运和运输设施缺乏处理出口“激增”的能力。“这些陆港不仅将服务于与这些邻国的贸易，还将服务于距离更远但渴望开发蒙古国矿产资源的国家，如法国和德国。”

近年来，为解决发展过程中的交通瓶颈问题、促进本国乃至地区的互联互通，蒙古国政府努力加强铁路基础设施建设。2021年12月，蒙古国国家大呼拉尔（议会）通过“新复兴政策”十年规划，制订了“将战略矿与边境口岸用铁路线连通”的新铁路计划，以实现与中国和俄罗斯两国铁路网的更好连通，开辟新的出海口，为将本国建成连接亚欧地区的运输物流贸易枢纽的“过境蒙古国”目标奠定基础。

《南华早报》称，根据中国海关数据，2022年中蒙贸易额达到122亿美元，比上年增长34%。宾巴朝格特希望，在“不久的将来”，两国贸易能达到每年200亿美元。