中国空间站，准备“迎新”！揭秘最年轻乘组背后故事

◎ 占康 科技日报记者 付毅飞 孙明源

据中国载人航天工程办公室消息，经任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间10月26日11时14分发射神舟十七号载人飞船，飞行乘组由航天员汤洪波、唐胜杰和江新林组成，汤洪波担任指令长。

这是首次由我国第二、第三批航天员组成的飞行乘组，也是空间站建造任务启动以来，平均年龄最小的航天员乘组。 中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强10月25日透露，神舟十七号飞行任务将首次进行空间站舱外试验性维修作业。

10月25日11时，汤洪波、唐胜杰、江新林3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。

汤洪波：时隔25个月重返空间站

仅仅过了2年3个月，汤洪波将首次作为指令长带领神舟十七号乘组前往中国空间站。他将成为中国首个间隔最短时间执行两次任务，以及首个重返空间站的航天员。

“是祖国的强大、时代的发展、科技的进步给了我圆梦的舞台和更多的机会。”他说。

2021年6月17日9时22分，汤洪波和同伴聂海胜、刘伯明驾乘神舟十二号飞船顺利升空。这是空间站阶段首次载人飞行任务，进行为期3个月的在轨驻留，开展机械臂操作、太空出舱等活动，验证一系列关键技术。作为中国空间站的首批住户，他们面对的是各种未知和挑战。

这是汤洪波的首次太空飞行。为了这一刻，他足足准备了11年。

2021年7月4日，航天员刘伯明、汤洪波在聂海胜舱内配合支持下，完成出舱活动全部既定任务。这是继2008年神舟七号任务后，中国航天员再次实施空间出舱活动，也是空间站阶段的首次空间出舱活动。汤洪波首次真正走进太空，他看到太空是深不见底的黑，一颗颗星星亮得耀眼，地球像一颗蓝白相间的水晶球静静地悬浮在其中。他扶着舱壁，和空间站一起绕着地球快速飞行，感觉说不出的震撼。

结束为期92天的神舟十二号飞行任务时，汤洪波在舱内仔细转了一圈，依依不舍。“不久的将来，我一定还会回来。”他想。

返回地面后，汤洪波被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号并颁发“三级航天功勋奖章”，收获了无数关注和赞誉。但他从未松懈。

他用最短的时间完成身体恢复、心理调适并同步开展学习训练。不到一年，他便被选入神舟十七号任务乘组，进行紧张的任务备战训练。

这一次，他被任命为指令长，带领两名新航天驾驶员唐胜杰和江新林执行任务，他也感受到指令长肩上的压力。“上次，我只要跟着指令长完成任务就行了，而我这一次带的是两位年轻的新同志，时间短，训练紧。” 汤洪波不仅要把自己份内的工作完成好，还要确保整个乘组的工作完成好。要将两位战友安全地带上天，安全地返回地球。

他不厌其烦地给两位新战友分享飞行经验，事无巨细地讲解天地差异，手把手教技术。训练过程中，对乘组高标准严要求，补缺补漏，强化训练。特别是针对每项应急预案反复训练，要形成肌肉记忆，哪怕是在睡梦中警报响起，也要做到“前一秒和周公握手，后一秒精神抖擞”，及时切换到高效应急处置状态。他坚信乘组经过科学严密的训练后，天地一体、团结协作，一定能圆满完成工作。

此时，中国空间站已经从“一室一厅”扩充到“三室一厅”。汤洪波迫不及待地期待着返回太空家园看看如今的新变化。

唐胜杰：我国空间站任务最年轻的航天员

不到34岁的唐胜杰，是目前我国执行空间站任务最年轻的航天员。出生于甘肃定西的他，将作为家乡的第一位航天员飞向太空。

1989年12月，唐胜杰出生在距问天阁1000公里之外陇中黄土高原的一个贫困小村庄。他排行老三，上面有两个姐姐。年幼的他，个头还没有毛驴高的时候，就已经会扶犁耕地了。

唐胜杰高三那一年，学校设了一个空军飞行员招录点，他报了名。2008年7月， 他拿到了空军航空大学的录取通知书。

想象中的军营生活帅气又炫酷，穿上军装后，唐胜杰发现军校生活严格而又枯燥刻板。在这里只有严厉的教官，笔直的队列，方正的“豆腐块”，魔鬼般的训练……与脑子里那些浪漫毫不沾边。好在他有小时候吃苦耐劳打下的底子，很快就适应了军校生活，一次次顺利通过考核，成为一名战斗机飞行员。近13年间，他改装过6种机型，飞行航迹遍布祖国大江南北，安全飞行1000余小时，被评为空军一级飞行员。

2018年底，国家启动招收第三批航天员计划。“我想飞得更高更远！”唐胜杰报了名。

来到中国人民解放军航天员大队后，唐胜杰见到了电视上的航天英雄群体。“在这里，我和英雄们成了战友，但在我心里，他们更是我奋斗的标杆和学习的榜样。” 他说。

中国载人航天工程迎来空间站时代，让航天员获得更多执行任务的机会，同时也对新入队的年轻航天员提出了更大挑战，上百门课程要在很短的时间内迅速学完。为了早日实现飞天梦，唐胜杰学习更加勤奋。同批队友开玩笑说：“哪个课桌上掉的头发最多，肯定就是唐胜杰坐过的。”

专业技能训练是唐胜杰的强项。每每遇到操作性的课程，唐胜杰全身的每个细胞都在兴奋。就拿失重水槽训练来说，穿着厚重的水下服进行模拟失重训练五六个小时，上肢要进行大量的操作，非常耗力。训练结束后，他的腿僵了，手也酸得握不住筷子。可是，在水下不断探索的过程，让他觉得非常有趣，甚至忘记了身体的疲惫。

72小时睡眠剥夺训练，唐胜杰和朱杨柱、桂海潮分在一组，三人齐心协力，靠毅力熬过了三天三夜；沙漠生存训练中，他和桂海潮一组，他们搭了个大帐篷，幸运地收集到了雨水，还捡拾了很多树枝燃起篝火，用随身携带的牛肉干做主菜，煮上了牛肉火锅。海上训练时，密闭的返回舱在海上飘摇不定，他们在里面只觉得天旋地转，但跳入海里的时候，大家都一个比一个兴奋。“当直升机把我们从海上吊起来时，被螺旋桨吹起的海水拍在脸上特别痛……”回忆起训练时的快乐和艰辛，唐胜杰津津乐道。

经全面考评，2022年6月，唐胜杰入选神舟十七号载人飞行任务乘组。对于即将进行的飞天之旅，他在感到使命光荣的同时，想得更多的是如何交出一份满意的答卷。热爱摄影的他，也非常期待能够在太空中以不一样的视角去观察美丽的星球，观察宇宙的奇观，然后用镜头记录难忘的回忆和经历。

江新林：从开坦克到驾飞船

脸上有着超乎年龄的沧桑，言语间透出一股耿直劲儿——35岁的江新林虽不善言辞，但真诚而谦逊。

出身贫苦农村的江新林觉得自己很幸运。他说，自己的人生像“开挂”一样实现“三连跳”，在地上开过坦克，在天上飞过战斗机，如今要驾乘飞船去遥远的太空。

1988年2月，江新林出生在河南开封杞县的一个小村庄。该县素有“中原粮仓”之称，农村家家都是种田大户。他的祖祖辈辈都面朝黄土背朝天地生活在这片土地上。

高考时，江新林考了个好成绩，被原解放军装甲兵工程学院录取。他最难忘的是大二暑假去甘肃嘉峪关下连实习，地表高达50摄氏度，滚烫的坦克车窗紧闭，没有空调，只有一个小风扇呼呼转着。车子开起来后扬沙飞进来，打到风扇叶片上，再打到脸上，生疼。江新林顾不上疼，当时他只有一个念头：“能活着就好。”

毕业分配那年，空军开始从军校毕业生中选招飞行员。“比陆地宽广的是海洋，比海洋宽广的是天空，比天空更宽广的是飞行员的情怀和理想。”江新林说，这句空军招飞宣传语打动了他。

昔日同学毕业后都已成为军官，在各自岗位上开展工作。而从装甲兵变成飞行学员的江新林，面临的却是全新领域，要从头开始学习飞行专业理论和飞行驾驶技术。

他不敢有丝毫懈怠，苦学苦练，飞行技术遥遥领先。第一次驾驶飞机时，那种天大地大任我飞翔的快感，让他感觉心胸随着视野一起开阔了起来。飞行生涯10年间，他共安全飞行1000余小时，被评为空军一级飞行员。由于工作积极，模范带头作用发挥得好，江新林还被任命为飞行大队副大队长。

2018年，国家启动第三批航天员选拔计划时，江新林正在外执行任务。他所在部队高度重视，要求符合条件的人员珍惜机会，能报则报。教导员特意打电话通知他报名。

2020年9月，江新林入选为我国第三批航天员。

转椅训练中，一开始他反应特别强烈，冒虚汗、恶心、头晕的症状明显，几乎要到呕吐的边缘，考核成绩仅仅是二级，相当于良好。

对这一成绩他很不满意，于是开始加练，每天练习20分钟“打地转”：一只手抓着另一侧耳朵，原地旋转。练了一两个月，不适反应减轻了，他的训练成绩从二级提高到一级。

野外生存训练在西北大漠，与江新林大二实习的地方距离不远，条件也十分恶劣，而且进驻当晚就遇上沙尘暴。“那晚的风特别大，黄沙漫天，能见度不过一米距离。沙棘的根曲里拐弯的，不太结实，我们就找来好多沙棘根，用伞绳捆扎在一起，否则早就被大风吹折了。”他回忆说。

即将执行“国字号”任务，江新林觉得责任重大。对于半年期太空驻留生活的规划，他只有一个朴素的想法：“干好本职工作，圆满完成任务。”