运油-20蛇形机动！机长解读实战意义

运油-20与歼-15舰载机

空中加油的画面你看过

运油-20与歼-20、歼-16

5机同框的画面也欣赏过

这次七班长带你看

运油-20挑战高难度机动

蛇形机动训练

挑战运油-20飞行极限

蛇形机动

是一种大坡度盘旋和转弯的飞行动作

具有极强的实战意义

飞机迅速爬升或减速

可以避免被炮火击中

而蛇形机动动作

对大型加油机来说绝非易事

低空急剧的状态变化

对机体强度和飞机操控性、机动性

都有着极高的要求

中部战区空军航空兵某团

一级飞行员王宇凌：

“在临时开辟的机场

或野战机场快速落地时

突然有危险发生

无法落地

这时飞行员就要迅速做机动动作

来应对不同武器的威胁”

驾驶庞大的运油-20进行蛇形机动

困难重重

经常要挑战飞机的飞行极限

这对飞行员的精准操控

提出了很高的要求

王宇凌说：

“驾驶时一旦机动范围超过一定界限

评估时就会被判定为失败……”

最难动作：反向着陆

考验飞行员的操纵能力

顺利完成蛇形机动训练后

王宇凌刚准备着陆

又接到塔台命令

“采用反向着陆”

一般飞机降落都会采取

更简单也更安全的正向着陆

但未来战场情况瞬息万变

飞行员要应对各种突发状况

反向着陆

是每一位飞行员都必须掌握的技能

这要求飞行员有较强的综合修正能力

和很强的目视能力

王宇凌说：

“这也是飞行员平时训练

最难的动作

这时是在超飞机性能的边缘”

王宇凌克服重重困难

最终顺利着陆

驾“鲲鹏”，凌九霄

给苦练精飞的飞行员点赞

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