漫评｜福厦高铁穿山越海，助力区域高质量发展

9月4日9时20分，复兴号智能动车组G55401次列车从福州南站开出，一路穿山越海，奔向厦门北站。这是复兴号智能动车组在福厦高铁的正式试跑，标志着福厦高铁向全线正式运行迈出关键一步。

福厦高铁全长277.42公里，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。它北端衔接合福、温福铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，是重要的交通枢纽和交通干线；同时它还是我国首条设计时速350公里的跨海铁路以及“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。

福厦高铁开通后，福州市和厦门市之间将会形成“一小时生活圈”，厦门与漳州、泉州等城市之间也将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金通道”。这对服务共建“一带一路”倡议，促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。

作为我国高速铁路新技术的前沿应用，福厦高铁的一大“看点”就是它的高度智能化。多种最新科技成果都将在这条高铁线路上“亮相”。智能建造、智能装备、智能运营等多项科研攻关和创新应用，展现着我国新一代智能化高铁的先进水平。

另外，作为我国首条时速为350公里的跨海高铁，福厦高铁在设计与建设过程中不断挑战瓶颈，在技术创新、难关攻克等多方面也屡创佳绩，比如在泉州湾、湄洲湾、安海湾三座跨海大桥的设计与建设上，其多项现代信息技术和工程建设技术在同行业内也有着不俗的表现。

一线连多地，天堑变通途。交通运输事业的不断优化升级，将为区域经济高质量发展提供坚实支撑。期待福厦高铁如期开通运营，让沿线地区老百姓奔向更加美好的幸福生活。（向帅）