绿营政客现身交通安全游行被呛，台作家：民怨沸腾对当局形成压力

【环球时报综合报道】台湾“行人零死亡推动联盟”20日下午在蔡英文办公室前的凯达格兰大道举行“还路于民大游行”。现场有30多个政党及其他民间团体参与，主持人称现场有2.5万人参加。国民党参选人侯友宜、民众党参选人柯文哲及民进党参选人赖清德等都到场，也是3人首度同台较劲，有如第一场政见发表会。

根据统计，台湾在2022年有394名行人因交通事故死亡、1.6万人受伤，甚至被外媒点名“台湾是行人地狱”。游行主要发起者“行人零死亡推动联盟”提出五大要求，不仅要当局持续修法，也要民众共同努力保障路权，期盼“终结行人地狱”。台湾中时电子报20日称，主办单位的数据显示，20日下午有超过2.5万人到场支持。

报道称，台“交通部长”王国材在一阵鼓噪声中冒雨上台，结果遭到台下观众狂嘘，不少人大喊“下台”，场面极度尴尬。赖清德20日以民进党主席身份出席大游行。他先是在致辞时提出三大要求，宣示“2040年零死亡”愿景，随后率领民进党公职人员冒雨步行数百米，被民众呛声“政治作秀”“执政7年才发声”，最终赖在安全人员护送下离开游行队伍。侯友宜在会上称，台湾交通安全面临史无前例的严峻挑战，须痛定思痛，不断检讨改进，并喊出“车让人天经地义”的口号。柯文哲称，“面对问题，当今政府不可能不做事，但是方法永远是撒币”。

前台南县长苏焕智20日在脸书称，过去10年台湾每年行人死亡数增加9%，对照全世界行人死亡数平均下降12%，可说是远远落后。一些国家的观光指南更特别提醒，台湾的道路交通事故多。他说，民进党已执政8年，但交通成绩却如此不堪，这是不负责任、无能的具体表现。

台湾作家刘心月20日撰文称，执政的民进党高层现身街头抗争游行，相当罕见，由此可知民怨沸腾已对当局形成一定压力，逼得赖清德不得不亲自接招。文章提到，在民众走上街头前，“行政院”17日紧急通过“行人交通安全政策纲领”等草案，目的很明显，都是要赶快堵住民怨的破口。但新政策不但是急就章，且还是惯用“大撒币”这招，如为提升行人安全要花400亿元新台币，“什么都还没做，就又要跟人民要钱，民意能接受吗？”台湾《中国时报》20日评论称，台“交通部”办理第13期道路安全方案（2019至2022年），结果被发现，豪砸11亿元新台币的成果，除交通事故死亡人数超过目标值785人外，2022年度交通事故受伤人数更多达近50万人，比执行前（2018年度）还高，更是10年来新高，显见蔡当局的所谓人本交通“说得比做得好”。 （于名）