第十届CEVR挑战赛正式收官 多款新能源车型获奖

【环球网综合报道】7月24日下午，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛完成了全部赛段的比拼，在青海西宁圆满收官。

据CEVR挑战赛组委会发言人介绍，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛历时五天，共完成了8个赛段、1894公里的挑战，途径青海湖、茶卡盐湖、刚察县、原子城等标志性地点。组委会强调，作为世界第一档海拔最高的电动汽车赛事，环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在创立至今的10年间，通过赛事系列活动，突出了“绿色、节能、环保”主题，借助青海省锂资源的开发优势，全面展示了新能源汽车产业的发展。

本届赛事将参赛车辆分成了AB两组，A组车辆从西宁市出发，经青海湖二郎剑景区、茶卡盐湖、刚察县、原子城等地，最后返回西宁，沿途完成车辆操控、动力性能、智能辅助等多项测试。B组则以西宁为起点，环湖一周后回到西宁，测试车辆的续航能力和节能情况。两组赛车都接受了青海高原不同地貌、海拔攀升、大温差的轮番考验，最终取得了不俗的成绩。

中国汽研能源动力事业部副总经理、高级研究员邓波表示：“作为检验新能源汽车产品性能和品质的评判标尺-环青海湖（国际）电动汽车挑战赛已举办了十届，在过去的十年，我们见证了新能源汽车从100多公里续航里程迭代到纯电动突破700公里、混动突破1300公里，解决了消费者关切的‘里程焦虑问题’。我们同样见证了新能源汽车由单一的交通工具迭代到如今具备丰富的智能驾驶、优异的驾驶体验的能力，实现了消费者关切的‘新型出行和生活方式的承载’。CEVR的举办，为广大汽车厂商提供了一个统一的评价标尺和验证平台，持续推动了我国新能源汽车产业的发展。”

赛事评委、北京新能源汽车产业协会副会长牛近明谈道：“十年前，中国新能源汽车从最艰难的时期开始起步，走到今天，中国已经成为全球拥有新能源汽车最多的国家。而且，众多产品不断更新换代，已经形成了可以满足用户不同需求的多品系格局，可以说目前中国新能源汽车正处于一个良好发展的态势中。”

牛近明认为，相较往年，参加今年第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛的车型在产品质量方面有了进一步的提升，“车辆无论是在操控性能、外观还是智能体系等各方面都有全方位的提升。我相信未来中国新能源汽车将持续呈现一个良好、向上的发展态势，同时也期待着环青海湖（国际）电动汽车挑战赛能够越办越好。”

经过全部环节的评选，赛事决出了包括全场积分冠、亚、季军在内的多个奖项。根据组委会官方通告，岚图追光以115分的总成绩获得全场积分冠军，AITO问界M5、深蓝S7则以109分和88分的总成绩分别摘获亚军和季军。

此外，岚图追光获得媒体推荐奖、AITO问界M5赢下明星推荐奖、东风纳米BOX斩获车手推荐奖，AITO问界M5智驾版获得行业领航奖。极狐阿尔法T、深蓝S7等车型获得最加外观设计奖，岚图追光、东风纳米BOX等车型获得最佳续航能力奖，问界M5、极狐阿尔法T等车型获得最佳节能能力奖。

而本届赛事的大奖“金羚奖”则由岚图汽车获得。岚图汽车公关总监钟运佳表示，一直以来，岚图坚持为用户提供高品质的汽车产品和服务，同时也承载着中国汽车品牌向上的使命。“未来，岚图汽车将继续秉持让汽车驱动梦想，为美好生活赋能的使命，持续为用户带来更多的，具有中国文化底蕴的高端新能源汽车产品和服务。”钟运佳称。

赛事组委会发言人表示，环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在创立至今的10年间，通过赛事系列活动，突出了“绿色、节能、环保”主题，借助青海省锂资源的开发优势，全面展示了新能源汽车产业的发展。未来，赛事将进一步提升影响力和国际化水平，打造融汇政策研讨、技术评测、产品体验发布的中国电动汽车发展成果集中巡演平台。