C919成功商业首航，大飞机产业链拾级而上

*【环球网财经消费资讯记者 文馨】*C919正式运营鼓舞人心。5月28日上午，中国东航使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。

5月29日，东航首架C919将在上海虹桥-成都天府航线实施常态化运行。目前，该航班在各平台的机票已经售罄。后续随着C919的陆续引进，将逐步扩展投放到更多航线。这标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步，中国大飞机的空中体验正式走进广大消费者。

财通证券研报认为，大飞机产业链迎风启航。C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，全面对标A320、B737等国际主流商用飞机型号，型号空间最为广阔。C919的成功商用，将带动国产大飞机产业链逐渐步入世界万亿赛道。目前，国内大飞机产业链相关企业参与国际大飞机制造主要依靠国际转包业务，业务空间有限，同时一定程度上受到国际环境影响，业务稳定性较差，而国产飞机的成功商用，将带动国内大飞机产业链相关企业，充分分享国产大飞机带来的订单机遇。

根据中国商飞预测，2021年至2040年中国航空市场需要补充50座级以上客机9084架，价值约1.4万亿美元；到2040年，中国的机队规模将达到9957架，占全球客机机队比例22%，成为全球最大的单一航空市场。

C919客机首次实施商业载客飞行，国内民航市场广阔。中金公司观点认为，C919订单饱满，其实现商业化运营和市场化量产有望拉动国内航空工业产业链的发展和转型升级，产业链配套企业有望充分受益，建议关注机体结构、锻造、新材料、航电和机电系统。