中老铁路：携手共促繁荣，同心绘写新篇

这是一份跨越山河的喜悦，更是一个开启历史的时刻。2023年4月13日，承载着中老两国人民的殷切期盼，中老铁路国际旅客列车正式开行，中国昆明和老挝万象之间实现朝发夕至。在共建“一带一路”倡议提出10周年之际，中老铁路跨境客运开通，将为两国合作矗立起具有时代高度的里程碑。

双向奔赴，美美与共，中老铁路绘就民生“幸福图”。中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程，线路于2021年12月开通运营。一年多来，两国铁路部门统筹运输组织，在昆明至磨憨、万象至磨丁间分段开行旅客列车，组织开行跨境货物列车。截至今年4月12日，中国段累计发送旅客1188万人次，老挝段累计发送旅客220万人次，共发送跨境货物363万吨。中老铁路客货运输量质齐升，为中老两国文化传播和交融创造了更多机遇——越来越多的老挝优质产品走进中国市场、越来越多企业来到老挝投资、越来越多的人们首选乘坐火车出行观光……人畅其行、货畅其流，中老铁路正成为一条与山川同美，不断造福沿线人民的“钢铁丝路”。

互联互通，澎湃动能，中老铁路铺就黄金“发展路”。千古百业兴，先行在交通。中老铁路从运营之日起便被期许为“黄金大通道”，如今，其“黄金成色”越来越足，溢出效应越来越显现。从运输成本来看，中老铁路让云南昆明到老挝万象的货运成本降低40%至50%，同时老挝国内线路成本降低20%至40%，有效助力中国企业走出去，中国产品走向全世界。从旅游发展来看，2022年，老挝琅勃拉邦省旅游人数已突破50万人次，游客总消费额为2.16亿美元；2023年，琅勃拉邦省接待游客近100万人次，预估从旅游业中赚取超3.6亿美元。实践证明，中老铁路这条国际物流大通道，连通的不仅是山川大地，更是在区域间形成一条充满活力的“大动脉”，助推大贸易、激活大产业，赋能无限发展未来。

开发合作、共同繁荣，中老铁路筑就同心“友谊桥”。发展路、幸福路、友谊路……在中老两国的积极推动下，中老铁路正为推动构建人类命运共同体、畅通国内国际双循环提供更为有力的支撑和强劲的动力，成为中国和东盟共建“一带一路”、共促区域经济一体化的缩影和典范。一花独放不是春，百花齐放春满园。在中老铁路的示范效应下，共建“一带一路”合作成果遍地开花。从东盟首条高铁雅万高铁成功试验运行，到越南河内轻轨二号线投入使用，从柬埔寨第一条高速公路金港高速公路通车，到中企承建的马来西亚东海岸铁路进入加速建设期……各方携手推动共建“一带一路”高质量发展，以实际行动推动构建开放型世界经济，汇聚合作共赢伟力，不断造福各国民众，收获累累硕果。

大道远行，丝路新歌。飞驰的列车将载着开放合作、包容普惠、共同发展的时代呼声，在中国昆明和老挝万象间穿行，助推“一带一路”建设走深走实、行稳致远。(戴治国)