南方航空2023年计划开展汇率套期保值不超过40亿美元

*【环球网财经消费资讯 记者 文馨】*为应对汇率和航油价格风险，南方航空（600029)在3月1日公告将在今年开展套期保值业务。

南方航空公告表示，2023年度计划开展汇率套期保值不超过40亿美元(含)，航油套期保值不超过100万吨(含)，2023年度套期保值业务有效期自董事会批准通过之日起至2023年12月31日。

南方航空以套期保值为目的开展衍生品交易，防范管控汇率和航油价格风险。其中，汇率套期保值业务根据2023年度预计美元负债和美元付现规模，运用货币类衍生品锁定汇率，平抑汇率变动导致的汇兑损益和购汇成本变化；航油套期保值业务根据2023年度预计航油耗用量，运用商品类衍生品锁定航油成本，对冲航油价格上涨导致的经营成本上升。

资金来源方面，南航开展2023年度套期保值业务资金来源为金融机构授信及自有资金，不存在使用募集资金从事衍生品交易。

交易方式方面，据南航介绍，汇率套期保值采用场外交易，产品包括普通远期、领口式期权、货币互换、保底远期等，期限不超过12个月或现货合约期限。航油套期保值采用场外及场内交易，品种选择布伦特原油期货、新加坡航煤、上海原油期货，产品包括看涨期权、互换、领口式期权及场内期货等，期限不超过12个月或现货合约期限。

南航表示，开展2023年度套期保值业务有助于防范管控人民币汇率和航油价格波动带来的风险，预计不会对公司的正常经营造成影响，开展套期保值业务有利于规避航油价格波动及汇率和利率风险，有利于提高公司抵御风险的能力。

光大证券认为，行业底部已过，南北双枢纽潜力释放值得期待。航空需求触底反弹，未来有望快速恢复；南方航空机队规模为国内航司之最，在未来航空需求全面恢复的背景下，公司盈利能力有望再上新台阶。