【口岸直击】阿拉山口中哈原油管道保护工的17年和106公里

本报赴新疆特派记者 邢晓婧 刘彩玉

中哈原油管道是我国第一条陆路进口的跨国原油管道，改变了以往原油进口仅靠海上运输的方式。自2006年投入运行以来，累计向中国输送原油达到1.65亿吨。阿拉山口原油首站意义重大，多年来有一群默默无闻的管道保护工为“国门第一站”的安全运营保驾护航，46岁的王军辉就是其中一位。

中哈原油管道西起哈萨克斯坦阿特劳市，东至阿拉山口市，全线总长2800多公里。阿拉山口原油首站管辖其中的106公里，王军辉每天巡线3次，坚持了17年。《环球时报》记者见到他时，他刚巡线归来。

王军辉介绍说，《管道保护法》规定，在管道线路中心线两侧各5米地域范围内，种植深根植物，修建建筑物、构筑物或堆放其他物体等，即形成管道占压。输油管道为埋地敷设，且具有跨度大、内含高压易燃易爆介质的特征，一旦遭到外力破坏导致原油泄漏，不仅污染环境，还可能引发险情。

阿拉山口原油首站辖区内的106公里管道穿越86户农田，普通百姓很难理解管道保护的重要性，认为在自家农田“穿水管”“修羊圈”“挖地”理所当然。

“开始工作非常难做，我每天上门挨家挨户讲述管道保护的重要性。”王军辉告诉《环球时报》记者，“跟老百姓讲这条管道是国家能源大动脉，他们不一定能理解，但用行业内典型事故案例当反面教材，一下就能引起重视。”

阿拉山口原油首站还会免费发放印有“保护管道，人人有责”的脸盆、垃圾桶、环保袋、杯子等生活用品，告诉附近农民遇到任何问题可以随时拨打24小时安全热线。

赢得民心并非易事。听说谁家要修排水渠，王军辉主动出力；听说谁家棉花卖不出去，王军辉带上同事一起去买。十几年来，王军辉和管道沿线居民亲如一家，打下了坚实的群众基础。

王军辉对《环球时报》记者说，管道保护就是沿着管道检查，大致分为开车巡线、徒步巡线和无人机巡线三种模式。站里目前有3名管道保护工，忙起来的时候早上8时出发，晚上10时以后才能回来。阿拉山口又称“风都”，全年8级以上大风天气超过180天，这让巡线工作更加困难。好在沿线民众的管道保护意识越来越高，会主动拨打安全热线提示可能存在的风险和隐患。

疫情管控期间没法入户宣传，王军辉和同事就每天拨打10多个电话，询问沿线农户家周边情况，也关心他们的生活状况。一周之内联系完86家农户，再重打一遍，如此往复。

王军辉年迈的父母至今生活在甘肃老家，是什么让他甘愿在阿拉山口默默做着这份平凡的工作？在回答《环球时报》记者提问时，王军辉不假思索的说，“在国家管网，99%的人都像我一样”。

王军辉说，刚开始做管道保护工就是觉得“好玩”，可以天天往外跑。后来逐渐意识到自己的这份工作关乎能源安全，激发了责任感。特别是得到沿线群众的支持，他们也加入到管道保护的行列中，让他感到“不是一个人在战斗”。

阿拉山口输油站站长康波在接受《环球时报》记者采访时表示，国家管网集团始终致力于践行国家能源安全新战略，构建“X+1+X”的油气市场体系，作为西部油气能源大通道的国门首站，所辖管道穿越艾比湖湿地保护区、博阿公路、精阿铁路、胡杨林保护区和农田，地形地貌复杂、天气恶劣，管理难度大，深感责任重大，使命光荣。全站32员工始终立足于“立大风口，树大志向，做大贡献”的山口精神，将继续坚守各自的工作岗位，保护“中国能源通道国门第一站”的平稳运营。（完）