前三季度销量已超去年全年，奇瑞还在担心什么？

（文/潘昱辰 编辑/张广凯）日前，奇瑞控股集团披露今年9月及前三季度汽车销量。今年9月，奇瑞集团首次单月销售汽车突破19万辆，同比增长30.7%；今年前三季度，奇瑞集团累计销售汽车125.32万辆，同比增长40.2%，前三季度累计销量已经超过去年全年销量。

奇瑞瑞虎9 图片来源：视觉中国

具体来看，奇瑞品牌9月销量为13.6万辆，同比增长20.4%；前三季度累计销量为90.94万辆，同比增长33.8%；

星途品牌9月销量为1.52万辆，同比增长93.9%；前三季度累计销量为8.1万辆，同比增长122.4%；

星途星纪元ES

捷途品牌9月销量为3.21万辆，同比增长68.9%；前三季度累计销量为19.4万辆，同比增长67.7%。

今年以来，奇瑞集团汽车销量不断突破历史新高，在上半年单月销量连续超过10万辆的基础上，于第三季度的7、8、9三个月连续超过15万、17万、19万辆，并在8个月时间内突破年内百万销量，9个月时间完成去年全年的销量数据。

奇瑞销量的增长基于前三季度产品规模的大举扩张，包括探索06、星途瑶光、全新一代星途揽月、全新一代追风PHEV 、凌云，瑞虎9、瑞虎8、瑞虎7新能源冠军版、新款捷途大圣i-DM、艾瑞泽8高能版等车型相继上市。在刚刚过去的9月，纯电SUV奇瑞舒享家、捷途旅行者等新产品也陆续上市，持续为奇瑞的销量提供增长动能。

奇瑞舒享家

但值得一提的是，在奇瑞集团的累计销量中，出口海外市场的数量已超过国内销量。如果仅计算国内市场，奇瑞与比亚迪、吉利、长安等竞争对手仍有不小的距离。

此外，奇瑞的产品阵容仍主要集中于燃油车，现阶段新能源、智能化产品仍旧是其短板。过往主要依靠QQ冰淇淋、小蚂蚁等微小型代步车支撑的新能源车销量，在今年前三季度出现明显滑坡，直接影响奇瑞集团的长期发展和品牌向上。

对此，奇瑞于今年4月上海车展期间发布了新能源战略，亮相了包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱等在内的电气化、智能化技术布局，以展现转型决心。

另外，奇瑞还联合科大讯飞发布了“LION AI”人工智能大模型平台；联合卡奥斯打造“海行云HiGOPlat工业互联网平台”，旗下大卓智能Robotaxi项目也在开展公开道路测试。

根据奇瑞集团的规划，公司还将于10月中下旬举办2023“奇瑞科技DAY”，展示奇瑞“科技进阶”的最新成果。

在产品端，奇瑞品牌于9月将“风云”复活，定位为全新新能源产品序列，并曝光了风云A9、风云T11两款车型。进入第四季度，奇瑞集团还将发布星途瑶光C-DM、星纪元ES、iCAR 03等车型，进一步完善燃油、混动和纯电的产品布局。

同时，与华为合作的智界S7车型也将于11月广州车展期间上市。

奇瑞风云A9

不过，奇瑞所展现的技术储备将如何落地至实际产品，并转化为可持续的销量表现，还有待时间的验证。

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