“黑科技”闪耀亚运，甲醇商用车实力“破圈”

9月23日，第19届亚洲运动会盛大开幕。本届亚运会创下了多个“第一次”，其中包括用“超级燃料”点燃主火炬，这是由吉利控股集团全球首创的零碳甲醇燃料。

使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬塔燃料，实现循环内的零排放，彰显了浙江技术创新能力和推动可持续发展的担当。每生产一吨绿色甲醇可以消纳1.375吨的CO2，实现了CO2资源化利用，废碳再生，相关设备及技术全球领先。

杭州亚运会向世界传递的绿色亚运精神，除了使用零碳甲醇作为亚运主火炬燃料，还有众多甲醇车型在亚运期间亮相，成为了本届盛会的一大亮点。

比如，远程星瀚甲醇重卡作为杭州亚运会主火炬燃料甲醇使用保障用车，远程星智H8M甲醇增程式轻卡担当杭州亚运会火炬传递摄影车，搭载超醇电混动力的远程星瀚H作为央视潮涌号移动演播室用车等等。

作为中国新能源商用车第一品牌，远程新能源商用车甲醇系列产品能够在杭州亚运会期间备受瞩目，与其出色的安全性、环保性、可靠性和经济性密不可分。

业内人士认为，商用车是甲醇应用的最佳载体。商用车虽然保有量少，却消耗了超过一半的车用汽柴油，排放了全部汽车56%的二氧化碳和80%的PM污染物。1辆传统柴油重卡的污染物排放量相当于306辆乘用车。

相比柴油，甲醇能直接减少二氧化碳排放，并有效降低氮氧化物及颗粒物等污染物。据统计，如果全国一半的货运卡车能够用甲醇代替汽柴油，不但能大幅降低环境污染，而且每年可减少石油进口1.25亿吨，减碳2.15亿吨。

秉持着“用绿色甲醇破解世界能源和双碳难题”信念，吉利从甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用等方面进行了18年探索，致力于全链路闭环的碳中和解决方案。目前吉利甲醇汽车已规模化运行近3万辆，总运行里程超150亿公里，是全球唯一批量生产甲醇汽车，并将产品推广到欧洲的企业，在技术成熟度及产品投放规模方面都处于国际领先水平。

在商用车领域，吉利旗下远程新能源商用车集团从商用车使用场景出发，布局了甲醇AMT、超醇电混、醇氢电一体等三大甲醇技术路线，在减碳、节能和经济性上的优势不断迭代升级，并打造特色动力矩阵，适配商用车使用全场景。2019年远程新能源商用车发布了全球首款甲醇重卡，也是目前国内唯一推出甲醇重卡、轻卡、小卡、客车的企业。

以全产业链规划体现整体竞争优势，远程新能源商用车集团全面打造醇氢生态与甲醇经济，布局醇氢生态科技，以醇氢动力为核心，研发、制造、销售醇氢能源新一代电动汽车，开发、应用绿色甲醇制备新技术，布局甲醇能源加注保障体系，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态。

本届亚运会主火炬燃料到燃料保障用车，均采用了超级燃料甲醇，且保障车辆的零碳甲醇，与主火炬燃料同源，充分展现了甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用全链路闭环。串联起这一生态闭环的正是远程星瀚甲醇重卡，本届亚运会主火炬燃料甲醇使用保障用车。

远程甲醇重卡相比传统柴油重卡，燃料成本减少18%-32%，每公里最多节省1元钱，大大降低物流成本，经济相比于国际豪华柴油重卡车型更具优势。甲醇燃料及甲醇重卡的优势得到越来越多用户的认可，今年以来，远程甲醇重卡在全国多个省市批量交付，已产业化广泛应用于物流运输、公路短倒、危化运输、城建渣土、混凝土运输等场景。

将甲醇动力与电动化相结合，远程新能源商用车还挖掘出甲醇动力更大的潜能，最大限度发挥其优势。

比如，今年5月推出的远程星瀚G超醇电混重卡，采用醇电一体中央驱动系统，购置成本比纯电车型下降25%，自重比纯电车型低0.8t，比燃油车燃料成本低39%，比燃气车燃料成本低15%。且甲醇增程重卡可以突破里程限制，加注一次续航里程可达1500公里，除了新能源车型可应对的钢厂/电厂周边、煤炭、港口、资源类短倒场景外，还可应对中长途/长途干线场景，实现牵引车场景全覆盖，尤其适用于频繁启停、上下坡比较多的场景。

再比如，杭州亚运会火炬传递摄影车远程星智H8M甲醇增程式轻卡，其搭载了远程自研的e-GAPF增程式技术，最高续航可达1100公里，属于新能源产品，享受绿牌路权，能更好覆盖火炬传递在城市中的拍摄任务。

此外，今年7月，由远程新能源商用车集团旗下吉利星际客车品牌自主研发的全球首台醇氢增程动力客车顺利下线，标志着我国在新能源客车关键技术研究与应用方面取得了重大突破，为行业的进一步发展开辟了新的赛道。

远程星瀚H是远程新能源重卡的旗舰车型，定位新能源智能豪华重卡。搭载超醇电混动力的远程星瀚H在本次亚运会期间担任央视潮涌号移动演播室用车，助力央视新闻亚运报道。远程星瀚H被赋予了“移动的家”的理念，有多种新能源动力形式，驾驶舱和生活舱都可以灵活组合、个性化定制，将家的烟火气巧妙搬到车上，是卡车司机朋友们实现美好生活的最理想家园。在智能化相关硬件上能做到最大化的冗余，依托强大的算力和通信基础，在精准能量管理、全方位路线规划、精细的运力调配能力等方面都拥有突破表现。远程星瀚H的到来，对用户、对行业都有着极其非凡的意义，为行业发展树立了新标准。

“中国甲醇汽车历经40余年发展，产业化规模居世界第一，无论是技术、产品还是整个产业，都已经站在世界前沿。”工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力表示，由甲醇汽车衍生而来的技术链、产业链和服务链，有助于国家生态环境保护，能源安全保障，还能为社会带来更多就业机会，是以能源转型促进高质量发展的有效路径。

面向未来，远程新能源商用车还在探索甲醇重整制氢燃料电池等前瞻技术应用，为中国重卡开辟全新发展路径。代表前瞻技术的远程星瀚G醇氢电一体重卡，借助甲醇高效利用氢能，打造甲醇重整制氢燃料电池技术路线，让氢能真正成为适合汽车使用的能源，这将是新能源重卡零碳陆运的终极解决方案。

随着甲醇重整制氢燃料电池技术路线的确立，未来甲醇重卡不仅是运力单元，更是移动的储能单元。远程新能源商用车旗下醇氢生态科技打造的醇、车、货、站、金融等一体化设计，将成为中国特色的绿色能源解决方案。

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