2030年开建，美国海军新驱逐舰价钱不比伯克贵，能信吗？

【观察者网 讯】6月28日，英文媒体“亚洲时报”（AsiaTimes）网站刊登了一则题为《美国海军DDG(X)驱逐舰设计漏洞百出》的文章。文章指出，美国海军下一代导弹驱逐舰DDG(X)虽然旨在解决“阿利·伯克”级导弹驱逐舰和正在退役的“提康德罗加”级导弹巡洋舰的相关问题，但已有许多声音对该项目的战略价值、作战可行性和项目可持续性表示担忧。

这些声音包括以下几条：设想中的新能力及扩展载荷能力需要澄清，特别是在高能武器、高超声速武器等“能够改变游戏规则”的技术仍未发展成熟的这一现状；DDG(X)作为一种大型水面战斗舰艇，是否与美国海军未来的分布式海上作战与杀伤概念相兼容；以及美国海军是否在采购和工业基础等方面上考虑到了未来从“阿利·伯克”级到DDG(X)的过渡，因为美国所有的7处海军造船设施早已落后于其主要对手的建造能力。

DDG(X)设想图 图片来源：美国海军学会（USNI）网站

美国《国防》（National Defense）杂志网站上周报道，美国海军正在发展未来导弹驱逐舰，即DDG(X)，尽管“阿利·伯克”级FlightⅢ批次（以下简称“伯克Ⅲ”）仍然在继续建造，但美国海军认为，该平台经过30年的不断升级迭代，其空间、重量、动力和冷却能力已经提升至最大限度，因此美国海军发言人在一则电子邮件中表示，美国海军需要下一代大型水面作战舰计划，即DDG(X)。美国海军在2024年预算需求当中，不仅编列了50亿美元以建造新的2艘伯克Ⅲ，还为DDG(X)申请了1.874亿美元的研发资金。

在美国国会预算办公室（Congressional Budget Office, CBO）11月发布的对美国海军2023财年造船计划的分析报告中，提到DDG(X)的“初始规定设计排水量”为13500吨，比现有的“阿利·伯克”即高出近四成，美国海军发言人对此表示，增加的舰体尺寸将为DDG(X)“带来巨大的灵活性”。

“阿利·伯克”FlightⅢ批次已经耗尽“阿利·伯克”级舰体的潜力，难以支持定向能高能武器等新一代作战设备 图为刚刚交付美国海军的伯克Ⅲ首舰，DDG-125“杰克·H·卢卡斯”

在最初批次建造的DDG(X)中，将“引入最少的新开发技术”，即基本沿用与伯克Ⅲ基本相同的作战系统和武器装备，如“宙斯盾”作战指挥系统等。后续将随着技术进步提供相应的灵活性、必要空间和重量来实现类似伯克Ⅲ的成功迭代升级，比如尺寸更大的导弹发射装置、更高功率的高能激光武器、远程高超声速攻击武器和更多的传感器。其中定向能武器是美国海军尤为希望配备在DDG(X)上的技术，激光武器理论上的低使用成本是一大决定性因素，但由于舰体空间、发电等方面上潜力耗尽，即便是伯克Ⅲ也几乎无法使用定向能武器，这使得美国海军向DDG(X)过渡变得更加重要了。

2020年，美国海军在“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰LPD-27“波特兰”号上测试使用固态激光器击落了一架无人机靶标 图片来源：美国海军

根据美国海军发言人的说法，DDG(X)的一项新功能是具备综合电力系统，它可以灵活调配或集中使用全舰电力，以满足推进或者战斗的需要，并让动力部分“尽可能高效运行”，为对这一电力架构进行测试，今年3月份美国海军在费城的海军水面作战中心设立了DDG(X)的岸基测试设施，以减少在详细设计环节的风险、减少舰艇在实际服役后发现的问题。今年3月30日，美国国防部向通用电气航空航天部门授予一份约1675万美元的合同，为测试设施购买LM2500+G4燃气轮机和其配套设备，这些燃机和配套将与2025年3月到位。文中还提到，测试设施完成工作后，美国海军还将设立一处与具备测试场相同硬件的DDG(X)岸基工程基地，进一步“测试舰载设备和最终的船舶设计”。

LM2500+G4燃气轮机 图片来源：通用电气航空航天

还是在CBO的报告中，美国海军2023财年版本的造船计划安排DDG(X)从2030年开始建造，这一节点相比2020年12月时的计划推迟了2年，而比2020财年（2020年初发布）的计划推迟了5年。

相比于不断“右移”的时间节点，报告对DDG(X)的成本估计倒是十分乐观，理由是DDG(X)的作战系统、雷达等部分与正在建造的伯克Ⅲ“基本类似”，需要更新的“仅有舰体和动力系统”。报告中表示，以2022年的美元币值，CBO估计的DDG(X)的平均成本将在31亿至34亿美元，更加乐观的是美国海军，2023财年造舰计划预估的DDG(X)成本甚至低到了23亿至24亿美元，目前，根据可靠报告，当前的“阿利·伯克”级每艘造价为22亿美元。

不过报告中也中补充说，“由于下一代驱逐舰的最终尺寸和能力的不确定性，其最终真实成本可能与预估存在较大差异”。而即便美国海军发言人也承认，目前的美国海军，从建造“阿利·伯克”过渡到DDG(X)，仍将是“长达数年的努力”。

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