沃尔沃EX30亮相，极氪X、smart精灵#1又添一兄弟

（文/潘昱辰 编辑/张广凯）6月7日，沃尔沃最小的纯电动SUV车型——EX30在意大利米兰首发亮相。这既是沃尔沃汽车首款小型豪华SUV，也是第四款纯电车型。

沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟表示：“沃尔沃EX30可能是品牌有史以来最小的SUV，身形虽然精致，但对客户和沃尔沃的意义却非常重大。在沃尔沃汽车看来，沃尔沃EX30大有乾坤，它承载了沃尔沃汽车的全部优势，秉承沃尔沃产品一贯的优秀品质，兼具高安全性和人本设计理念。”

实际上，沃尔沃EX30与此前上市的smart精灵#1和极氪X可谓一母同胞，它们都基于吉利A级SEA架构打造，尺寸相近，不过沃尔沃EX30此番并未公布具体的参数。

此外，与主要面向国内市场的smart精灵#1和极氪X不同，沃尔沃EX30选择在意大利全球首发，意味其目前主要面向欧洲市场，但未来亦存在引入国产的可能。

由上而下：沃尔沃EX30、极氪X、smart精灵#1

外观方面，沃尔沃EX30应用新一代纯电产品的风格，整体造型接近此前发布的EX90，但尺寸要更小，前脸造型采用封闭式前格栅与雷神之锤大灯，并采用大轮毂和等长前后悬的设计，使整车兼具平衡性。同时，沃尔沃EX30提供五种车身配色，如“海云蓝”、“萤岩黄”等其设计灵感来自于生长在瑞典西海岸岩石上的地衣。

同时，沃尔沃还宣布将推出EX30 Cross Country版本车型，预计将于2024年上半年开放订购，2024年下半年开始量产。EX30 Cross Country将沿袭沃尔沃Cross Country车型的传统，增加一系列特有属性，如更高的底盘、19英寸黑色轮辋等。其前、后和侧面的护板，前保和后盖采用定制黑色方案，并配有Cross Country品牌标志。

进入内部，沃尔沃EX30采用简约的斯堪的纳维亚设计，包括四款内饰“空间”风格，每款空间均有特色的表达方式和颜色组合。同时， 沃尔沃EX30采用的智能储物理念，中控配有滑动伸缩式杯托或手机支架。

除此之外，沃尔沃EX30还提供五种灵感源自于斯堪的纳维亚景观的不同主题风格的氛围灯，每个主题风格还有相匹配的环境音乐。值得一提的是，沃尔沃EX30是首个搭载回音壁音响的车型。

汽车智能化方面，沃尔沃EX30仪表板中间配备12.3英寸中央屏幕，内置谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台，支持无线Apple CarPlay。沃尔沃还与苹果和高通等互联网科技企业合作，并与吉利旗下亿咖通科技联合成立了HaleyTek软件合资企业，以推出更高质量的信息娱乐平台。

以UWB技术和CCC行业标准为基础，沃尔沃EX30配备手机数字钥匙功能，可兼容众多品牌和型号的手机；沃尔沃App则涵盖用车相关的所有服务，包括充电、停车场找车、锁车以及远程启动空调等实用功能，并支持OTA无线软件升级，不断优化功能。

动力方面，沃尔沃EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型选择。其一为磷酸铁锂电池配单电机，续航里程较短但性价比高；其二为三元锂电池后驱长续航版，续航里程为480km；其三为双电机四驱版车型，其最大功率达315kW，0-100km/h加速为3.6s，是目前加速最快的沃尔沃车型。

充电方面，沃尔沃EX30双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW，标准续航版车型的充电功率可达134kW，电池从10%充电到80%需25分钟左右。此外，用户可以通过汽车的中央显示屏和应用程序设置电流、最大电量以及充电开始时间。

安全是沃尔沃品牌最大的产品标签。沃尔沃表示，在沃尔沃EX30上将继续延续安全标准。被动安全方面，沃尔沃EX30采用高强度的车身结构设计和安全气囊防护系统；主动安全方面，沃尔沃EX30搭载开门警示系统，当即将打开车门时，系统一旦监测到有自行车、滑板车或跑步的人经过，就会发出视觉和语音警报；沃尔沃EX30还全系标配的驾驶员感知系统，可时刻检测驾驶员面部，在注意力不集中时及时发出提醒。

此外，沃尔沃EX30是沃尔沃第一款采用新一代泊车辅助功能的汽车。该功能可应对所有类型的停车位，包括侧方位、斜方位、垂直位和对角位等各种停放方式。泊车辅助系统还具备识别附近可用停车位的功能。该功能提供3D用户界面，只需点击所选车位，即可让汽车自行操控油门、刹车和转向。屏幕上还会显示汽车与他车、墙壁和护柱等物体的距离。

作为沃尔沃首款小型纯电动SUV兼第四款纯电动车，沃尔沃EX30和此前发布的EX90一样，代表后知后觉的瑞典豪华品牌于电动化时代的转型决心。

此前，沃尔沃曾陆续推出如S90插混、S60插混、C40纯电动、XC90插混、XC60插混、XC40纯电动等，但均基于既有燃油车改造(俗称油改电），于国内销量十分低迷，导致沃尔沃于新能源市场的品牌存在感相当稀薄。

为改变局面，2021年3月，沃尔沃汽车发布全球可持续发展战略目标，计划于 2025年实现全面电气化，纯电车型占比将达到50%； 2030年成为纯电豪华车企； 2040年力求成为气候零负荷标杆企业；且所有纯电车型将只在线上进行销售。

不过由于疫情伴随的芯片短缺及原材料价格上涨等供应链危机，直至2022年11月，沃尔沃首个基于纯电动平台的车型EX90方才亮相，并于今年4月上海车展期间于中国首秀。

然而在中国这个全球最大的新能源汽车市场，小型及紧凑型SUV产品之间的厮杀极为激烈，在造型、尺寸空间、配置及续航能力等各核心要素上高度内卷，竞争压力比沃尔沃EX90所处的大型SUV市场有过之无不及，对沃尔沃EX30的实际产品力提出了巨大的考验。

此外，虽然与smart精灵#1和极氪X同平台打造，沃尔沃若要保证自身品牌价值，未来在国内的价格预计不会低于前者。不过，在新能源汽车领域转型相对滞后的沃尔沃，能否维持燃油车时代的溢价仍是未知数。

相较之下在欧洲市场，目前却鲜有直接对抗沃尔沃EX30的纯电动SUV对手。这或许解释了：为什么沃尔沃要将EX30的首秀放在意大利。

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