观察者网一周军评：大国竞相试射洲际导弹，小国则为几架战机难办-扬基
【文/观察者网专栏作者 扬基】
又是一年海军节，在人民海军成立74周年纪念日前夕，央视军事报道了第8艘055型大型导弹驱逐舰咸阳舰（舷号108）解缆起航，执行战训任务的画面，这标志着首批8艘“万吨大驱”已经全部正式服役。此时此刻，055型延安舰（舷号106）正在伴随山东舰航母编队位西太平洋继续执行远海训练任务；在专题纪录片《壮丽新航程》中，歼-15弹射起飞型、歼-15双座型加入舰载战斗机飞行人才培养序列，人民海军远海作战力量不断发展壮大。
这架弹射起飞型歼-15的原型机已经在海军某舰载机训练基地进行了一段时间的训练飞行，翼尖挂载霹雳-10格斗导弹，翼下挂载鹰击-83K空舰导弹
关于今年海军节的更多内容，将由此次有幸参观东部战区海军“铁拳支队”956EM型导弹驱逐舰泰州舰（舷号138）的，我们的老朋友河马同志撰文分享。本期军评，我们将更多关注过去一周世界主要国家密集进行的洲际弹道导弹试射，以及从苏丹内战延伸出的、先进战斗机在小国军队里的使用话题。
实话实说我们都很羡慕
同日试射洲际导弹的美法，核武投资不一样的花法
继俄罗斯于4月11日发射“亚尔斯”，朝鲜于4月13日发射火星-18之后，美国和法国在4月19日同日试射洲际弹道导弹。其中美国是在加州范登堡基地向太平洋夸贾林环礁发射了一枚“民兵III”洲际弹道导弹，法国则是在位于大西洋的“可怖”号弹道导弹核潜艇上发射了一枚M51型潜射弹道导弹。
虽然“民兵III”早已老旧，但在其后继者“哨兵”导弹在2030年代中期形成作战能力前，这些冷战遗存仍然是美国空军维持其在美军当中战略地位的基石。尽管美国近期的“民兵III”试射时间总让人觉得有些“过于巧合”，例如今年2月9日首次试射“民兵III”，正好与朝鲜首次公开建军节阅兵中的火星-18洲际弹道导弹在同一天；但美军一直声称这些发射都是“提前几个月就计划好的”，并宣称其中部分发射还因俄罗斯提升核力量戒备状态、我军绕台演习等原因而推迟。
几乎每次“民兵III”发射都选在晚上，所以美军公布的照片也就如此千篇一律
把推迟发射的原因往他国头上赖，往往成为美国在短期内连续发射2枚“民兵III”的借口，还能借此展示其陆基战略导弹的战备完好率，回击外界质疑。例如2019年5月1日和5月9日各试射一枚，以及2022年8月16日和9月7日各试射一枚，这两次短时间内的“二连射”，分别出现在2018年8月1日“民兵III”发射后自毁，以及2021年5月5日“民兵III”发射前倒计时出现自检故障、发射中止之后。
不过作为运营“民兵III”的部队，美国空军全球打击司令部要面对的问题，还不仅仅是这些老旧导弹带来的高昂维护费用、以及越来越长的维护工时。3月28日，全球打击司令部负责人布赛尔将军在国会出席听证会时表示，美国空军正在研究近期“民兵III”部队官兵癌症发病率升高，是否与频繁接触那些严重老化的，带有苯、石棉等有害物质的操作设备有关。
2019年12月，正在检修一枚“民兵III”的美国空军第90维修大队官兵
作为全球唯一的超级大国，美国虽然家大业大，但如果不尽快投资更新陆基洲际导弹，无论是从导弹的突防与威慑能力上说，还是从部队的管理与士气上说，三位一体的核威慑都要面临其中一体“拖后腿”的情况。不提耗资巨大的“哥伦比亚”级弹道导弹核潜艇了，只说与“哨兵”洲际导弹同属美国空军未来重点发展项目，投资却如“无底洞”一般的B-21隐身战略轰炸机，已经足以让“哨兵”难以获得足够的发展优先度。
与此同时，美军又要在反导领域投入巨资，以部分抵消对手的核武库。本周美国众议院战略武器委员会要求，2024财年应当拨款采购至少64枚“下一代拦截弹”（NGI），以让反导阵地“全负荷运作”。对此计划表示支持的美国参联会主席米利将军，此前也表达了应当讨论在东海岸纽约州北部部署更多拦截弹的计划，“我们不能等到伊朗测试洲际弹道导弹之后，才开始在东海岸的基地建设”。
将逐渐取代GBI（上）的NGI，同样是一只“吞金兽”
而对于以海基核力量为主，辅以一支精干空基核力量的法国来说，问题就相对简单很多。法国海军的4艘“凯旋”级弹道导弹核潜艇，分别于1997、1999、2004和2010年服役，都“正值壮年”。它们服役早期使用射程6000千米的M45潜射弹道导弹（2016年全部退役撤装），射程达到10000千米以上的M51于2006年开始陆上发射测试，2010年1月27日进行首次水下试射，同年7月10日完成第二次水下试射后宣布列装。
法国海军原计划今年开始第三代弹道导弹核潜艇的建造准备工作，相比“凯旋”，新艇主要的改进将是在静音性能，操纵性能和水下态势感知能力上（毕竟2009年“凯旋”与英国海军“前卫”号弹道导弹核潜艇的水下碰撞，至今让人后怕）；在核心威慑指标上则将保持“凯旋”级16枚M51的携带能力，这一点比英国计划在“继承者”级上只携带12枚“三叉戟”有出息得多。至于新艇的主尺度和排水量，法国海军希望尽可能控制，避免增加开发成本，服役后也能继续沿用法国海军保障“凯旋”级的基地码头等设施。
“凯旋”级的综合性能已经堪称当代弹道导弹核潜艇的标杆，法国海军对下一代艇也没有提出过多的升级要求
虽然新型弹道导弹核潜艇首艇计划要到2037年才服役（届时“凯旋”号的艇龄正好满40年），但为了保持核潜艇研制生产不断线，法国必然需要拉长每一艘潜艇的建造工期，第四艘也就是最后一艘的预计服役时间已经远达2050年，退役时间更是设定在了2090年——这很可能是绝大部分读者朋友们都看不到的一天了。对于法国来说，弹道导弹核潜艇是维持大国地位的必不可少的工具，但维持4艘潜艇/64枚导弹的规模足矣，需要做的是将经费尽可能分摊到每一年的预算中，保持“细水长流”。
计划在2037年左右加入法国核威慑体系的，还有MBDA公司正在研制的ASN4G高超声速空射巡航导弹。在今年3月的“扑克2023-1”核威慑模拟演习中，法国空军和海军航空兵首次同时出动各自的“阵风”挂载ASMP-A空射核导弹并模拟发射，这款射程500公里以上的导弹采用亚燃冲压发动机，最大飞行速度3马赫。法军希望作为换代产品的ASN4G，能够在射程和速度两项指标上相比ASMP-A翻一番，同时不影响在“阵风”上的挂载能力。
在“扑克2023-1”演习中，机腹挂载ASMP-A，即将起飞的法国海军“阵风M”舰载战斗机
ASN4G代表的高超声速机动突防路线，是世界各国发展新型核载具时，实现快速反应与强突防能力这一目标的可选手段之一。尽管各国的技术能力和路线不同，但目标基本一致，例如朝鲜近年来装备了多款具备机动突防能力的火星-11系列战术弹道导弹，并为之配套研制了“火山-31”战术核弹头，还进行了两款高超声速机动弹头的验证飞行试验。随着火星-18三级固体燃料洲际弹道导弹成功完成首次飞行，朝鲜未来还可能进行高超声速机动弹头与固体燃料多级弹体的结合测试。
近期尹锡悦政权屡屡犯下滔天罪行，公然挑衅国际关系基本准则，朝鲜是否会借机“适时启动”第七次核试验，引发周边关注
“不现代战争”中的小国现代战斗机
对于世界上许多“谈核色变”的国家来说，购买少量先进战斗机已经是花钱构建自保能力的“高级常规威慑”了。在比较幸运的国家，这些飞机可能终其一生未闻战火；而在那些不幸的国家，当花费巨额军费（相对所在国家的财力来说）采购的少量战机必须投入战场时，却往往是祸起萧墙之内，而它们的强大威力与脆弱性，又使得这些战机成为了对手急于除之而后快的目标。
此次苏丹内战中，缺乏空中力量的快速支援部队（RSF）在4月15日夺取喀土穆国际机场和多个空军基地时，重点以炮火打击了苏丹空军停在地面的作战飞机，特别是对地攻击火力强大的苏-25攻击机和米-24武装直升机，至少有一架中国制造的FTC-2000战斗/教练机也被炸毁。就连此前抵达梅洛维基地，与苏丹空军进行联合演习的埃及空军5架米格-29M2战斗机也遭了殃，目前至少有3架已经遭到不同程度的损毁，其余飞机则与埃及飞行员、地勤等人被RSF扣留。
这些米格-29M2的损失一般认为是缺乏飞行员的RSF进行破坏的结果，也有说法称这些飞机是被埃及空军越境轰炸后炸毁，以防被RSF利用，但现场特征不太符合这种说法
与此同时，苏丹空军迅速从其他空军基地起飞米格-29和苏-25轰炸RSF。由于苏-25机队遭受损失较为严重，这些相比国际市场上的早期型米格-29，最大优势是能发射R-77主动雷达制导空空导弹的米格-29SE，不得不更多负责对地攻击，甚至少见地使用了340毫米航空火箭弹这种“大杀器”；而从现场画面来看，可能是出于避免误伤城区内无辜平民和设施的目的，苏丹空军的米格-29更多是通过超低空俯冲的方式驱赶RSF武装人员。
在非洲大地上，第四代战斗机投入战争并不晚。早在世纪之交的那场“非洲之角”空战中，埃塞俄比亚空军苏-27（俄罗斯雇佣飞行员驾驶）和厄立特里亚空军米格-29（乌克兰雇佣飞行员驾驶）上演的“三重兄弟阋墙”的故事，就已经让大家耳熟能详。这场战争不仅让苏-27在自身零损失的同时，缔造了包括米格-29在内的一连串空战战果，还诞生了世界上第一位“侧卫”女飞行员阿斯特·特罗莎。
在后来的内战中，苏-27们基本作为“轰炸机”使用，这种用法下文还会提到
新世纪以来，乌干达、安哥拉和阿尔及利亚相继购买苏-30战斗机，乌干达空军的苏-30还曾多次出境巡逻，支援其地面部队在南苏丹、索马里等地执行维和等任务，显示了该机大航程的优势。不过这些国家购买的“侧卫”并未在战场上大开杀戒，其载弹量大、挂载类型丰富的优势未能充分体现；真正展现先进四代机在非洲战场上作用的，反而是尼日利亚空军的“枭龙”，而其对手，不消说正是老牌反政府组织“博科圣地”了。
2021年5月20日，尼日利亚空军在其马库尔迪空军基地为3架JF-17 Block 2战斗机举办了隆重的服役仪式。在此后一年多的时间内，3架战机完成了300多架次的战斗飞行，尼日利亚空军对其评价良好，2023年1月，尼日利亚空军参谋长阿毛表示，“空军在打击恐怖分子的战场上取得成功，主要归功于新购买的JF-17‘雷电’和A-29‘超级巨嘴鸟’。”
挂载土耳其ASELPOD光电瞄准吊舱和美制GBU-12激光制导炸弹，准备轰炸“博科圣地”营地的尼日利亚空军“枭龙”，美制炸弹很可能是引进“超级巨嘴鸟”时获得的配套弹药
虽然“超级巨嘴鸟”在反恐战场上确有不可替代的作用，但相比慢吞吞的“超级巨嘴鸟”，能够更快抵达战区、生存能力更强的“枭龙”同样有其优势。如果说“超级巨嘴鸟”的部分功能，尼日利亚空军引进的翼龙-2无人机和土耳其T-129武装直升机足以取代的话，那么“枭龙”的优势则是无人机和武直难以替代的。
不过尼日利亚毕竟也是非洲“小油霸”，采购装备上比较不差钱。同样拥有“枭龙”的缅甸空军，目前就无暇在无人机和武直等领域大力投资，还得接着使用彩虹-3和米-24这些在国际市场上已经称不得先进的装备；反而其固定翼战机机队在与北方民族地区武装（下文简称“民地武”）的长期对抗中不断升级着，从强-5、歼-7和米格-29，到雅克-130和“枭龙”，再到现在的FTC-2000G和苏-30SME，虽然随着机型的现代化而导致采购数量越来越少，但都是被公认为性价比颇高的型号。
缅甸空军目前呈现中国制造和俄制军机各占半壁江山的势头
缅甸空军保持这样的装备采购势头，特别是采购苏-30战机一事，除了面对印度和泰国方向的正常国防需求因素之外，民地武这种不同于一般反政府武装的形态，也使得缅军在机型选择上与看似需求类似的国家存在区别。首先是民地武较为庞大的人员规模和广泛的地域分布，使得缅甸空军需要一款具备大载弹量和长留空时间的战机，另外，民地武手中不乏先进便携式防空导弹，且正规化程度和训练水平也较高，曾成功布置高射机枪火力网伏击缅军直升机，也使得缅军在机型选择上不能过于“托大”，特别是在采购武装直升机时更需谨慎。
几乎是作为轻型轰炸机使用的苏-30SME，固然在这种“高举高打”的使用环境中有着较高的安全性，几乎不可能遭遇民地武的有效还击，但这种战法也只能用于攻击地面固定目标或进行大范围盲目轰炸，很难打击在高山密林间灵活机动的民地武兵力。此时体型相对苏-30小很多，但也有较为完善的航电设备，具备全天候出动能力的“枭龙”和FTC-2000G，就能够在对地攻击中发挥更大的作用，但也需要配套的吊舱和弹药支持。
不过从目前的弹药采购看，除了最基本的制空作战之外，缅甸似乎比较看重“枭龙”的对海打击能力，图中挂载了CM802B空舰导弹
在内战中，民地武这样的实力已经足以让对手头疼不已，必须采购先进战机予以压制，如果内战中的一方拥有飞机时，先进战斗机的作用就更加明显了。比如1992年11月27日委内瑞拉爆发政变时（不是同年2月查韦斯那次未遂政变），在委空军将领奥索里奥的领导下，反对时任总统佩雷斯的叛军于当天凌晨4时30分夺取了国营电视台和委内瑞拉空军的解放者空军基地，当时基地内有4架F-16和2架幻影-5，其他均为涡桨动力的OV-10“野马”、AT-27（EMB-312“巨嘴鸟”的对地攻击型号）攻击机和C-130运输机，以及一些直升机。
空军出身的奥索里奥本来打算夺取基地后立刻出动F-16轰炸首都加拉加斯，迫使佩雷斯政府释放查韦斯等人；但事有不巧，追随他的叛军虽然不乏空军出身，但飞行员不是很多，且都没有接受过驾驶F-16的培训。而解放者基地内只有两名F-16飞行员，并且很快趁乱逃脱了控制，驾驶两架F-16值班机逃离基地，准备投入与叛军的战斗。
叛军严重低估了政府军的实力和反应速度，这是一架被政府军防空导弹击落的“野马”坠毁前的瞬间
尽管奥索里奥反应不慢，命令刚刚出动轰炸政府军陆军集结地的2架幻影-5，落地后立刻挂弹起飞，袭击两架F-16逃往的巴基西梅托空军基地，虽然没能发现落地后就藏在机库里的F-16，但它们和随后赶到的2架OV-10仍然炸毁了暴露在外的3架F-5，并击伤了5架。就在叛军飞机返航之际，完成整备的两架F-16再次升空追击，尽管幻影5打开发动机加力、加速到超音速成功逃脱，但那两架在轰炸机场后犹嫌不过瘾，还去加拉加斯扫射警察总部大楼等目标，过于托大的“野马”最终难逃一劫，被追上来的F-16用航炮击落了其中一架。
这不仅是当年的经典画面之一，也是谈及F-16“狗斗”性能时经常被提及的战例
尽管受限于空空导弹射程不足等问题，委内瑞拉空军的F-16在当天的多次出动中，始终未能成功击落叛军的幻影-5，但仍迫使它们逃往邻国、退出叛乱；自知大势已去的叛军除少部分随奥索里奥乘坐2架C-130逃到秘鲁之外，其余叛军均在当天下午3时许放下武器。未能被营救出来的查韦斯则被关押到1994年（期间与其情妇赫尔玛分手），才被新总统卡尔德拉释放。
2012年6月，已经成为委内瑞拉总统的查韦斯在电视讲话中宣称，在伊朗的帮助下，委内瑞拉已经制造出了第一架国产无人机；2018年8月，他的继任者马杜罗在发表户外演讲时遭到了反对者使用无人机发起的袭击。和世界上很多国家一样，今天的委内瑞拉空军仍然以第四代战斗机为装备骨干，但如何适应无人机时代的攻防，同样是委内瑞拉空军需要面对的问题。
委内瑞拉引进伊朗技术生产的“圣城-2”中短程无人机，称之为“阿皮亚”
对于“船小好调头”的小国空中力量来说，在传统有人战机与无人机采购之间做好平衡看似不难做到；但如果一着不慎，比如先进无人机采购后的控制权旁落他人之手，比如战斗机平时没有进行过打击“低慢小”的训练……对于政权稳定性不足的国家来说，往往又意味着新一轮动乱的开始。
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