持续亏损却被资本热炒，优品车上市首日大涨620%

美东时间4月20日周四，致力于提供商用新能源车换电解决方案的中概股优品车（U Power Limited）以UCAR为股票代码登陆纳斯达克，上市首日表现火爆，盘中股价一度飙升1150%，并引发一连串的停牌。

优品车此次上市募股约241.7万股，发行价定为6美元，位于指导区间6美元到8美元的底端，不计承销商折扣及相关发行费用，融资约1450万美元。本次发行的净收入将用于开发及营销旗下智能换电技术UOTTA驱动的电动汽车、制造和开发UOTTA 驱动的电池换电站、开发和升级UOTTA 技术，以及营运资金用途。

周四该股票开盘报8.1美元，因股价波动大暂停交易至少22次，盘中一度飙升至75美元，最终收于43.18美元，收盘涨幅619.67%。

优品车当日走势 图源东方财富Choice

优品车选择底价发行的背后代表投资者并不看好，为何上市之后反而被疯狂炒作呢？答案源于他新能源换电第一股的题材稀缺性和便于炒作的低流通股本。

公开信息显示，优品车成立于2013年，总部设在上海，2016年上线汽车交易平台，线上线下结合开展全品牌汽车销售及全系列汽车金融产品销售。从2020年开始，优品车逐渐将重点从车辆采购业务转移到开发UOTTA技术。

优品车称，相比传统的充电模式，UOTTA智能换电体系通过“车电分离，车辆通换、运营可控”的模式布局，在适合换电模式的业务场景下，整体运营效率可以提升20%，投资总额可节省25%。

2021年，优品车将UOTTA技术应用于物流、矿山、港口等行业，并开始与主要汽车制造商合作，通过UOTTA技术适配选定的车型，共同开发推出五款UOTTA动力的电动汽车车型。目前，优品车已与中国两家主要汽车制造商一汽解放青岛汽车有限公司、湖北三环汽车有限公司签订合作协议，共同开发UOTTA 驱动的电动卡车。

招股书显示，自战略重点转型的2020年以来，公司主要收入源从采购服务转变为产品销售，电池换电服务去年崭露头角，占比还很低。

2021年．优品车年收入为801万元，约为2020年146.4万元收入的5.5倍，其中采购服务的收入占比从2021年的100%剧减至17.4%，产品销售的收入占比达82.6%。2022年上半年，优品车收入427.7万元，同比下滑28.5%，其中采购服务占比回升至30.4%，产品销售的占比降至61.6%，换电服务占比8%。

这三年间，优品车未能扭亏为盈。2021年净亏损4906.4万元，约为2021年亏损额653万元的7.5倍。2022年上半年净亏损1298.6万元。

净亏损有所扩大和优品车的新能源车转型投入密不可分。该司在新能源汽车换电领域的转型和技术研发投入,以及与国内多家商用车生产厂商建立合作关系，为公司在新能源汽车换电市场的快速发展奠定基础。

尽管从财务角度，优品车依然是一家主业为汽车销售的公司，其换电业务的收入占比依然很低，不过在资本市场看来，换电业务作为新能源大潮中的蓝海，具有广阔的增长前景。

Grand View Research 2022年的市场研究报告称，2021年全球电动汽车市场电池充电基础设施的市场规模为1.665亿美元,预计到2030年将达到8.72亿美元，相当于2022年到2030年的行业复合年增长率预计为20.2%。亚太地区已经成为全球最大的市场,占全球市场总收入的份额已达29.9%。

除了具有想象空间的题材，优品车极低的流通股本也使其天然的成为了炒作对象。

优品车总股本为5250万股，而本次上市的流通股本仅为250万股，这也就代表着凭借较少的资金就可以推动股价异动。

在上市当日，优品车合计成交351.91万股，换手率高达140.76%。

盘后该股票股价回落到40美元下方，截至发稿盘后跌幅超过21%。

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