莫斯科地铁大环线全线通车，普京：比中国朋友的还长，有机会带他们观摩

（观察者网讯）综合塔斯社、俄新社等俄媒当地时间3月1日报道，俄罗斯总统普京当天以视频连线的形式，出席了莫斯科地铁大环线的全线通车仪式。

送上祝贺的同时，普京夸赞这条长达70公里的大环线是世界上最长的地铁环线，“甚至比我们中国朋友的北京地铁环线还要长。”他还说，日后有机会要带来访的中方代表团观摩。

当地时间3月1日，在最后9个车站投入运营后，莫斯科地铁大环线终于迎来全线通车，莫斯科市长索比亚宁、莫斯科地铁员工和参与地铁建设的工人代表等均出席了当天的通车仪式。

俄总统普京通过视频连线参加活动，索比亚宁请求他签署一份地铁示意图，他欣然同意，签名后将图片向镜头展示。

随后，索比亚宁再向普京发出“允许地铁投入运营”的请求，普京笑着回答道：“你猜答案会是什么？（当然是）允许。上帝保佑！”

在市长向在场工人们传达了这一命令后，莫斯科地铁大环线在一片鼓掌欢呼声中，伴随着列车驶过的啸叫声迎来正式开通。

据俄新社报道，普京在通车仪式上发表讲话，他对莫斯科地铁大环线全线开通表达了祝贺，还提到了北京地铁环线。

普京夸赞道，莫斯科地铁大环线全长70公里，是目前全球最长的地铁环线，“甚至比目前的领头羊——我们中国朋友的北京地铁环线还要长。”

他还说，日后若有机会与中方会晤，要特地带中方代表团观摩这条线路，“我很乐意向我们的客人展示一下。”

普京还指出，地铁大环线全线通车是莫斯科市城市交通发展史上的重要事件，将改变首都的整个交通系统，减轻多条高速路段的运载压力，“这将是发展和完善首都毗邻地区的重要动力，使市民和来访游客的生活更加舒适且充满活力。”

俄媒介绍称，莫斯科地铁大环线是俄罗斯最大的地铁建设项目，也是世界上最大的地铁项目之一，由31个车站和3个电力车库组成，总长为70公里。大环线采取分段建设和开通方式，第一标段于2018年2月通车，全线开通将显著改善莫斯科34个区330万名居民的交通服务。

值得一提的是，连通莫斯科中心城市与科穆纳尔卡新城的大环线西南段由中国铁建中标承建，标段全长5.4公里，已于2021年12月7日通车。这一片区居住着约34万居民，10余万居民居住在新车站的步行范围内，该段地铁环线的建成使当地居民日常通勤时间减少40%。

这是中国企业在欧洲的首个地铁工程项目，也是俄罗斯首次在地铁施工领域引进中国企业，项目内容包含阿米尼站、米丘林大街站、维尔纳茨基大街站3个车站和9条盾构隧道建设任务，是整个线路中施工条件最复杂的一段。

在中俄建设者的合力下，项目团队攻克了盾构下穿运营中的百年铁路、老旧地铁车站和水量丰富的古河道等多项世界级难题，实现了9次安全始发、9次安全接收，10次穿越重大风险源，创造了17天始发3台盾构机和日掘进25环、35米等多项全俄施工纪录。

在四年半的建设过程中，中国铁建还研发出可耐零下30度低温的5台盾构机，分别以俄罗斯热播剧《爸爸的女儿们》中五个女儿的名字命名，玛利亚、达利亚、加丽娜、波丽娜和叶甫盖宁，深受俄民众喜爱。

针对两国技术标准和管理规范差异，项目团队编写了中国企业首部中俄双语地铁施工专业手册，探索出兼具中俄特色的地铁建造技术，也为中企今后在欧洲开展相关工作积累了宝贵经验。

施工期间，莫斯科市市长索比亚宁曾多次到工地考察，并在自己的社媒账号上发文点赞中国建设者为莫斯科交通发展所作贡献，对中方利用新技术，使用自主研制的盾构机帮助莫斯科加快地铁建设表示感谢。

索比亚宁还盛赞中方施工人员的高效工作，并希望继续在地铁项目上与中国企业展开合作，这些项目将成为中俄友好合作的重要象征。

为致敬中国工程师，莫斯科建筑委员会特批米丘林大街站的站内设计以“中国风元素”为设计灵感。

走进米丘林大街地铁站，红色立柱、团寿纹、祥云等中国元素随处可见。项目团队在延续俄罗斯车站传统建筑形式基础上，融入中国审美理念，车站的站台柱、照明工具、吊顶等设计均取自中国传统建筑艺术。

这一站点受到当地设计管理机构和业内专家的充分认可，成为中俄友谊的新地标，展现出“一带一路”上的跨文化盛景。

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