看中国在俄赚到钱，美国人比自己亏钱还难受_风闻

这大概是我过去半个多月来在西方媒体上看到的最下饭的一篇文章了。12月21日，咱们的老熟人《纽约时报》中文网刊登一篇题为《对俄贸易激增、抢占汽车市场：中国如何从俄乌战争中获利》的文章。相信光听这个标题大家应该也能想象出来，《纽约时报》中文网那帮香蕉人编辑在编译这篇稿子的时候，那副眼睛红得简直快要飙血的神情。

不光是标题啊，这篇评论文章的正文部分也是处处充满了阅读乐趣。读得我嘴角上扬、口舌生津、食指大动、大吃一斤。有道是独食难肥，这么好的一篇评论文章自然不能独享，所以我就把它拎出来跟各位同志和朋友好好分享分享。老规矩，不学舌，只摘取我认为其中重要的部分。对原文感兴趣的同志和朋友，可以根据我前面给出的原文标题按图索骥，其余就不赘述了。

要点1：《纽约时报》在文章中提到，俄罗斯目前正在以“极低的”友情价向中国出售石油天然气。而与此同时，来自俄罗斯的生活消费品，如巧克力和香肠等，如今在中国超市的货架上也变得越来越司空见惯了。所有这一切，都是俄罗斯经济从西向东转的明显迹象。

拜西方挑起的俄乌冲突所赐，如今中俄经济合作的紧密程度很可能已经超过了两国历史上的任何一个时期。中俄原定要在2024年才能实现的双边贸易额度突破2000亿美元大关的阶段性目标，实际上在2023年还剩一个月的时候就已经提前完成了。如无意外，明年的中俄经贸肯定还将越搞越红火。

要点2：与两国日渐密切的经贸往来相得益彰的，是中俄两国民间，尤其是中国民众对于俄罗斯好感度的日益增加。在行文中，《纽约时报》的编辑用满是醋酸味儿的语调说道，在如今的中国，尤其是中国的官方媒体和社交媒体上，俄罗斯话题的热度可谓是居高不下。很多中国媒体都在本国和世界各地帮着俄罗斯搞宣传，中国社媒上的网红也乐于铆着俄罗斯的话题标签来蹭热度。

在俄乌冲突爆发之后，哈尔滨的圣索菲亚大教堂日渐成为中国社媒网红新的打卡胜地。现如今，不时就会有中国年轻人穿着带有浓厚俄罗斯风情的华丽服饰，来到圣索菲亚大教堂前拍照留影。虽然这种行为在我们中国人看来只道寻常，但有道是“嫉妒使人丑陋”啊，即便只是普普通通的留影打卡，在中俄关系不断升温的大背景的烘托之下，这样的影像投射在《纽约时报》那群编辑的眼睛里头，映照出来的俨然就是一副妒火中烧的扭曲景象。

要点3：自俄乌冲突爆发以来，不只是俄罗斯的对华出口增加了，中国对俄出口也增加了，而且增幅更加夸张。比起去年同期，在今年的1到11月，中国的对俄出口足足飙升了69%。虽然西方供应商在俄乌冲突初期集体抛下俄罗斯市场跑路的行为一度给俄经济造成了不小的打击，但是好在，在源自东方的神秘力量的滋润之下，现如今的俄罗斯经济已经恢复了战前大半的元气。

曾经因为美欧品牌的PUA而对西方进口货养成了路径依赖，进而对中国制造不屑一顾的部分俄罗斯消费者，在由于俄乌冲突所招致的西方集体制裁的大环境的塑造之下，终于也对琳琅满目的、物既美、价还廉的中国同类商品喊出了“真香”。当初一度被许多俄罗斯消费者视为“不可替代”的美国造、德国造和法国造，现在都已把自己在俄罗斯市场上原有的生态位“禅让”给了锐不可当的中国造。至于那些徜徉在中国商品所带来的心满意足之中流连忘返的俄罗斯消费者吧，他们如今的心态大概也只能用“此间乐，不思美/欧”来形容了。

要点4：而要说最受俄罗斯消费者瞩目的中国商品，那还得属如今风头正劲的中国汽车莫属。不过不是如今中国人人都能说上两句的国产电动车，而是已经逐渐淡出中国新一代车主主流视野的国产燃油车。

《纽约时报》在文章中提到，因为纬度和气候等原因，俄罗斯人向来都对燃油车情有独钟，而这种车如今在中国国内恰好就面临着产能过剩的困境，中俄两国这一来一回，竟在无形中帮助日趋低迷的中国燃油车产业缓解了几分尴尬。渴求燃油车的俄罗斯市场和燃油车产能过剩的中国，这对奇妙的组合不能说是天造地设吧，也可以说是佳偶天成了。之前人们常说，俄罗斯的能源和原材料可以跟中国的市场与制造业形成完美互补，如今看来，中俄经济的高度互补性或许并不仅局限于能源和原材料领域而已。

要点5：随着俄乌冲突的持续，中国品牌的汽车在俄罗斯市场的存在感越来越强。在2021年之前，中国汽车在俄罗斯市场上的占有率最多不超过8%，而如今，这个数字已经变成55%。因此，毫不夸张地说，在今天的俄罗斯车市上，“中国品牌”这四个字就意味着半壁江山。

中国汽车对俄罗斯市场的渗透不仅高、快，而且还是全方位的。因为物美价廉，所以消费力相对偏低的俄罗斯中下阶层和贫困家庭尤为偏爱中国车。而与此同时，因为以BBA（奔驰、宝马、奥迪）为代表的西方豪车品牌已经在冲突爆发后润出了俄罗斯市场，俄罗斯的富裕阶级现阶段也不得不把目光转向了中国品牌。

虽然现在就说俄罗斯富人对中国制造建立起了品牌忠诚度还为时尚早，但是形势终究比人强，只要西方维持对俄制裁的现状一天，中国汽车就只会在俄罗斯市场上蚕食更多而不是更少的西方豪车份额。对此，《纽约时报》援引的一位名叫迈克尔·邓恩的汽车销售也不由得发出感慨：“我们从未见过一个国家的汽车制造商如此迅速地就抢占了如此庞大的市场份额——中国车企这回真是赚大发了。”

要点6：除了制造业之外，说起过去一年多来中俄两个打得最为火热的产业，那自然还得数能源行业。《纽约时报》提到，因为背靠着中国这棵大树好乘凉，所以尽管西方试图通过制裁来遏制俄罗斯的能源出口，但俄罗斯最终还是在朝阳升起的东方找到了新的出路。俄罗斯以相对市场价格更为低廉的“友情价”向中国出口石油、天然气，而深不可测的中国市场则为消化因为西方的罢买而大量滞销的俄罗斯能源提供了一个绝佳的替代方案。

再加上中俄两国本身又是陆上邻国，修建能源管道天然就有地利之便。而且基建这块正好还是中国的强项。这么多要素全凑在了一块，中俄能源贸易想不起飞都难。

要点7：因为在过去一年多来大量吃下了相对廉价的俄罗斯能源的缘故，所以原本就在国际市场上有着很强竞争力的中国制造业，这下就更是如虎添翼了。而反观欧盟那边的德国制造业呢？则因为失去了俄罗斯这位大奶妈的加持而日渐萎靡。此消彼长之下，本就被风头正盛的中国制造业给揍得节节溃退的德国制造业，如今更是有点王小二过年——一年不如一年的意思了。

要点8：虽然美国已经三令五申，多次强烈要求中俄两国，尤其是中国，不要和俄罗斯做生意，尤其是不要给俄罗斯提供那些有助于其打赢俄乌冲突的抢手产品，比如无人机。但是很显然，中俄两国都没太拿美国人的话当回事——这么说都还算是客气的，如果用两国民众的话来说，美国人冲中俄说的这些话，那真就跟放屁没什么两样。除了臭点、恶心点，基本没法给中俄构成什么实质性伤害。

要点9：既然是《纽约时报》写的关于中俄关系的文章，那就不可能从头到尾都只谈中俄合作的好处而不谈坏处。作为美国舆论战机器中最老资格的阴阳师之一，《纽约时报》的编辑在这篇文章的最后也不忘用春秋笔法试图离间一下中俄的关系。他们倒是没有直接煽风点火，而是用了一个恶意满满的侧面描写来收尾：

“就在上世纪60年代，中国和苏联还曾因边境线的位置问题发生过争执，两国军队也发生了小规模冲突。在黑河附近的一个村庄，一座超过真人大小的清朝将军雕像仍然怒视着黑龙江对岸。如今，中俄正在修建横跨这条河流的桥梁和管道。”

对于《纽约时报》原文要点部分的摘取就到这里，接下来该我来聊聊我身为一个中国人的看法了。

首先，对于《纽约时报》在那篇文章的末尾处提到的中俄在历史上的恩恩怨怨的话题，美国人的这画外音倒也不难理解，说穿了其实还是国内互联网上时不时就会沉渣泛起的、老掉牙的那一套引战话术：中俄在历史上曾经是不共戴天的地缘对手，两国因为领土问题曾经爆发过无数的流血冲突，清朝版图上的许多中国领土直到现在还被俄罗斯占着，所以别看中俄现在打得火热，这俩各怀鬼胎的家伙早晚还得因为历史积怨再打起来。

我不否认我们和俄罗斯之间存在历史过节，但是话又说回来了，作为一个已经在天地间傲行了整整5000年的文明巨人，在过去几千年来，和我们结过梁子的国家还少了吗？要是所有和我们有过历史过节的国家我们都得怀恨在心，我看当今世界上恐怕也没几个国家能免得了东风巨浪的反复洗礼的了。

马克思主义哲学教导我们，看待事物、分析问题，一定要优先抓住主要矛盾。现阶段中俄两国的主要矛盾是什么？是彼此历史上那点恩怨吗？还是美国那咄咄逼人的霸权主义威胁呢？我相信懂的人都懂。敌人的敌人就是朋友，中俄两国有矛盾和分歧是不假，但是这并不妨碍我们先联起手来给你美国按下去了。

荆州的所有权固然重要，但是不把曹操的80万大军先给打跑了，扯什么姓刘还是姓孙都没有意义。孙刘两家要是曹兵大军压境的危急关头还不能联起手来，将枪口一致对外，别说是区区荆州了，东吴和益州早晚也得连人带地，一块儿姓曹。

其次，对于《纽约时报》眼红我们中国企业在俄罗斯市场上大赚特赚这件事情，我的评价其实就16个字：天予不取，反受其咎；时至不迎，反受其殃。这句话是我们汉朝的大学问家刘向在2000多年前的《说苑》一书里写下来的，什么意思？上天赐予你的机遇，你不好好把握，反过来你就要遭到上天的惩罚；时机到了你不采取行动，反过来自己就要自食恶果。

俄罗斯有需求，中国有产能，大家本来就是互补的。眼看着人家有需求我们有产能而我们又不去满足人家，到头来俄罗斯搞不好还会迁怒我们，转而把目光投到印度或是什么别的国家去，这对我们来说可就不是什么好事了。现在你们西方厂家集体退出俄罗斯市场，给我们创造了这么好的时机，我们要是再不赶紧进去把你们空出来的生态位给占了，等到日后俄罗斯和西方的关系回暖，你们再一记回马枪杀过来，还能有我们中国品牌什么事啊？

我们中国可从来没有要求过你们西方把俄罗斯市场拱手让给我们，你们西方在俄罗斯市场的占有份额如今之所以成了我们的盘中之餐，说到底也是你们这群大聪明自己作的。你们都不做人家俄罗斯的生意，人家还能怎么着？可不就得找个能做他们生意的下家来填补这个空缺了呗。市场和官场一样，向来是厌恶真空的，我们这么做不过就是顺应了中俄两国的天时、地利，以及人和罢了，是完完全全的顺势而为。

你们不服气，你们可以沿着红场大街一路跪到克里姆林宫去，看看普京愿不愿意把俄罗斯的大门重新对你们打开。办不到？办不到就别搁这儿瞎咧咧了，大冬天的，你不嫌丢人，我们还嫌丢人呢。

有人是出门没捡着钱就算亏钱，比如川普。

有人是看别人挣了钱比他自个儿亏钱还难受，比如《纽约时报》。

但是你们美国的不高兴就是我高兴的源泉啊！我个人还是很爱看《纽约时报》出这种文章的，虽然那味道尝起来比格瓦斯和酸黄瓜还酸，但是你架不住它入口有回甘啊。建议这类文章《纽约时报》多出点，最好是让那群香蕉殖人编辑来出，有什么不高兴的你们直说，说出来了，我们不就高兴了吗？