我的外交信使生涯_风闻

从1987年至1999年，我一直在外交部信使队任中华人民共和国外交信使。在此期间，我共到国外出差74次，合计2217天，行程200多万公里，相当于围绕地球赤道（40075公里）飞行50多圈，飞机起降932次；到过112个国家，其中亚洲27国、欧洲27国、美洲16国、大洋洲4国、非洲38国，个别国家仅去过一次，多数国家去过5-6次，有10多个国家去过10次左右，如瑞士、法国、俄罗斯、美国、泰国、毛里求斯和肯尼亚等。

从1988年至1998年，既是世界高科技高歌猛进的年代，也是世界政治风云急变的年代，更是我国推进改革开放，各方面飞速发展的时期。我在此期间游历了世界，堪称人生难得的经历。当年马可·波罗从威尼斯来到中国用了3年多时间，而现在由北京乘坐波音747客机经德黑兰至威尼斯还不到10个小时。今天的1小时等于马可·波罗时代的100天。

作者的外交护照封面和第一页

马可·波罗曾经到访过10多个国家，郑和7次下“西洋”只访问过30多个国家和地区。即使是在今天，能有机会到100多个国家旅行的人也为数不多。由于工作需要，凭借现代化交通工具，我有幸在10年之内多次到112国出差，几乎走遍了世界，看遍了世界美景，吃遍了世界美食，成为亿万人之中的幸运儿。

但是，许多人对外交信使工作并不了解。所以，我向大家简单介绍一下什么是外交信使，以及外交信使工作的特点。

一、何谓外交信使？

顾名思义，所谓外交信使就是送信的使者。自从有了国家，也就有了为国家传递机密文件的人。他们把中央政府的指示迅速下达或把地方当局的政情上报中央政府。

《圣经·旧约》中的《以斯帖记》提到，2400年前，信使们骑着王室特选的御马，以最快的速度把波斯王亚哈随鲁的命令传达到全国各地的犹太人以及总督、行政官和各省官员手中。

近年来，我国有些历史题材的连续剧中就经常提到，把800里加急或十万火急密报，通过快马送到京城皇帝手中，又把皇帝的圣旨快马加鞭地传达到地方。可见，我国很早就出现了传递国家机要文件的人。他们中途落脚的地方称为“驿站”。在国内传递国家机密文书的人称为“机要交通员”或“信使”。

作者在外交部信使队的工作证

而外交信使(diplomatic courier)则是专指在本国政府与其驻外使领馆之间，以及在驻外使领馆彼此之间传递外交邮袋的特别使者。维也纳外交公约正式称其为“外交信使”。

简而言之，外交信使就是具有公开合法身份，受到国际法保护的国际机要交通员。他们与邮局送信的邮差不同，外交信使传递的主要是机密文件，不是普通的信件。中华人民共和国外交部信使队是负责递送我国外交邮件的专门机构。我国的专业信使对外称“中华人民共和国外交信使”。

二、外交信使必须具备的条件

因为外交信使是传递国家机密的人，因此，任何国家都十分注重其外交信使的政治素质。我国的外交信使必须是热爱祖国，忠于人民，为了国家的最高利益不惜牺牲个人一切的人。

何谓爱国主义？就是对祖国无限忠诚和热爱，对祖国怀有最深厚的感情，希望祖国繁荣富强，乐于为祖国服务和为祖国献身。马克·吐温说得好：“爱国主义永远是可敬的，它有权利昂起头来，傲视世界各国。”

外交信使还必须遵纪守法，包括外事纪律，以及各国海关的规定等。外交信使的责任重大，工作辛苦，也有一定的危险性，必须做到“一不怕苦，二不怕死”。

我本人认为，要干外交信使这一行，必须把生与死看得淡一些。我每次出差之前，都向我爱人刘秀清做必要的交代，对于走出家门、国门后是否还能回来，在思想上有准备。

所以，外交部信使队有一个突出特点，人们彼此之间感情比较深，因为两个人一道出差，一路同甘苦、共患难，是一种难得的机缘。外交部信使队是一个坚强的集体，多年来，经受住了各种政治风浪的冲击和考验，即使在“文革”动荡的年代里，也没有一个人掉队，更无人出走。

外交信使还必须具有良好的身体素质，适应能力要强，能够吃苦耐劳。有的人换一个地方、换一张床、换一个枕头，就睡不着觉。而信使们几乎每天到处奔波，四海为家，两三天换一个国家；一会儿冷，一会儿热，如不适应，用不了多久，身体就可能垮掉。

除了上述条件外，作为一位外交信使，还要具备必要的国际知识、外语，以及办事和交涉能力。

三、外交信使工作的艰苦性

外交信使的主要任务就是手提外交邮袋旅行，号称“职业旅行家”，经常乘飞机、汽车、火车，有时还乘轮船，出事故的几率比一般人高得多。

信使队曾经有6位同志为祖国的信使事业贡献出了宝贵的生命；也有一批同志遇险，如飞机被劫持、飞机降落时轮胎起火、飞机起飞时冲出跑道、飞机喷桶起火、飞机驾驶舱玻璃破碎、机舱内压力突然失去平衡等等。

我本人曾经经历过飞机在台风中降落，机翼险些触地，在非洲穿越大雷雨区，飞机多次突然大幅度下降，还经历了一次机舱内发生静电爆炸。

除了危险性之外，外交信使还要经受温差和时差的折磨。例如，1月从北京乘飞机离开时，气温一般在0摄氏度左右，5个多小时后降落泰国首都曼谷机场时，气温往往在30摄氏度以上；从北京到北美和南美洲出差，一路要准备四季服装；7月的北京和北美洲是盛夏，南美洲则是冬天。尤其是在数小时之内，由隆冬进入盛夏，这样巨大的温差对身体的损伤是可想而知的。

我在非洲赤道附近国家发现，许多民房的屋顶上覆盖了一层洋铁皮，以防漏雨。铁皮受到烈日暴晒，雷雨突致，滚热的铁皮被冷雨一激，会发出嘎嘎的收缩声。铁皮在30-40摄氏度的温差之内有如此强烈的反应，人体也是一样，只是我们听不到肌肉收缩发出的声音就是了。

而时差对人体的伤害就更大了，往往会使人体内的生物钟(biological clock)失常，出现生理节奏失调，导致失眠、疲劳、无食欲或突然感到饥饿等。总之，令人感到全身疲惫、无精打采、记忆力明显减退等。

作者与母亲的合影

外交信使经常在国外出差，无法顾及家庭和父母妻儿。老母去世我也未能回家看上一眼。我的母亲思想境界也很高，曾经多次对我说：“儿子，你们的工作规矩大，我死了就死了啦，不再给你添麻烦！”

在信使队，不仅我个人是这样，其他同志也是一样，不仅不能为父母举丧，就连爱人或孩子生病住院也没有时间照顾，更不用说平常照看孩子的学习了。

外交信使最怕的还不是温差和时差，而是飞机晚点。

1998年6月15日，由印度首都新德里飞卡拉奇，因为新德里出现了沙尘暴，由卡拉奇飞来的班机无法降落，只好返回卡拉奇。我们在机场等候一夜，原来1个小时的路程前后用了14个小时。普通旅客在候机厅里倒头大睡，而我们由于身上有外交邮袋，根本不能睡。

另一次是1988年由巴黎回北京，由于戴高乐机场出现大雾，从早晨7点一直等到晚上10点才起飞。待到了北京，我已经头晕脑胀、站立不稳了。

四、外交信使工作的乐趣

外交信使工作虽然是一种具有危险性和艰苦性的职业，但是世界上任何事物都具有两面性，往往是有苦也有甜。信使工作的最大乐趣是在国外出差期间，可以顺便游历世界、开阔视野、增长见识。

外交信使也是一种十分高尚的职业，持有能够通行各国的外交护照，受到国际法的保护。绝大多数国家（包括美国在内）的移民局和海关对中国外交信使都很敬重。许多国家的机场都对我们很优待，我们可以出入外交官专用通道，可以进头等舱或公务舱休息室，在有的国家还可以进贵宾室(VIP Room)休息。

作者的进口免税物品登记证

在个别国家，我国驻当地使领馆可以把汽车开到飞机舷梯旁等候，我们下了飞机就进汽车，享受的是总统级待遇。飞机上的乘客不知我们是何方神仙，都投以惊奇的目光。这种感受是绝大多数人享受不到的。

其实，我们本身并不重要，重要的是我们所代表的是国家，携带的是国家机密。所以，作为一名外交信使，我深切地感到，我们所依托的不是个人，而是祖国和人民。只有祖国强大了，我们外交信使的腰板才能挺起来。

钱其琛副总理曾经指示，外交信使们要“行万里路，读万卷书”，充分利用出差世界各地的宝贵时机，多学习一些知识。

信使们的学习条件也是极其优越的，一般在中长途客机头等舱和公务舱里都免费提供世界著名报刊和杂志；此外，各国航空公司发行的月报上也经常刊登许多具有知识性的文章；到了使领馆还可以阅读当地的报纸、观看当地的电视节目，按规定还可以在使领馆阅读有关文件。

信使有大量可以由自己支配的时间。所以，中国的外交信使同外国信使一样，大多有各种爱好。有的人喜欢摄影，有的人编译文章，有的人收藏邮票、硬币、纸币、火柴盒、啤酒桶等等。

多年来，外交部信使队也涌现出一批优秀外交官，有的当了副部长、大使、总领事和参赞等，为国家、为信使队争了光。

几十年的工作经历使我感到，人生就是一盆酸辣汤，苦、辣、酸、甜、咸，五味俱全，这样人生才变得有滋有味。人生不可能只有甜，也不可能只有苦，否则人生就太寡淡了。此外，我觉得无论任何人，只有耕耘才会有收获，不付出代价，什么都休想得到。这也许就是人生的辩证法。

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转自 | 《我观世界——中国前外交信使刘治琳文选（第一辑）》

作者 | 刘治琳    图片 | 网络

编辑 | 外交官说事儿 贾贾