何溢誠：選乃是一時！莫拿交通建設當空頭政見_风闻

  尚未定案的馬祖北竿機場擴建案引發在地鄉親關注，也成藍綠政治攻防焦點，有人擔心衝擊觀光、商業發展，應先興建馬祖大橋；也有民代認為若獲經費可先把握機會，必要時可由馬祖人民公投決定。

  昨天（21日）在綠委洪申翰的陪同下，民進黨連江縣立委參選人召開記者會指控，原本連江縣府規劃先完成南北竿跨海大橋（馬祖大橋），再進行北竿機場擴建，最後才廢除南竿機場，國民黨立委陳雪生卻執意先推動北竿機場擴建，施工期將導致北竿8年沒有機場，連帶拖垮南竿機場，嚴重衝擊地方民生經濟。

  國民黨連江縣立委候選人陳雪生則回應，李問是選舉炒作，馬祖民眾都很支持北竿機場擴建，他最初對馬祖大橋、北竿機場改善案的態度就是先建馬祖大橋，再改善北竿機場，對北竿居民生活不會造成不便。

  至於南北竿居民，則是有人樂觀其成，有人擔心加大南北失衡，花200億擴建機場、延伸跑道本是為了飛航安全，但也帶來長達8年的交通不便黑暗期，尤其觀光、商業恐怕會停滯好幾年，而且，如果其它硬體設備沒有同步更新，光蓋好機場但旅客還是很少，根本沒用。就算先蓋馬祖大橋有經濟、有連結，但關於大橋後續花費、維護也有必要說明，否則像金門大橋數千萬元的維管費也是隱憂，何況馬祖財政可比金門還要拮据許多。

  其實，這並不是公說公有理、婆說婆有理，也不是雞生蛋、蛋生雞的問題，而是分門別類的兩筆預算，也都是馬祖人民交通經建發展所需，陳雪生早在2017年在立法院質詢時，即向如今民進黨參選人賴清德當面爭取興建馬祖南北竿跨海大橋的預算。他還表示，目前最大的技術問題若能請大陸協助，可省掉三分之一的經費，約80億新台幣就能建成。然而，相關的問題卻遭到了賴內閣的閃避，賴清德本人並未回應此問題，指示當時的“交通部”長賀陳旦回答，但賀陳旦也未正面回復，僅表示，「馬祖做南北竿大橋也提出很多可行性做法，願意務實秉公來評估，包括強化海運船舶的聯繫，也會持續評估」，“交通部”希望除了建設還有其它經費來源一起評估中。不置可否、含糊帶過。

  興建大橋與擴建機場，一直是陳雪生對馬祖鄉親的政見許諾，但魚與熊掌如何兼得，以及順序選擇，確實可以訴諸公決。然而，李問總是作秀做過頭，一再問錯人，似是而非、刻意扭曲，李問該做的是，應該趕緊向民進黨政府爭取上百億的馬祖南北竿大橋預算，而非只是一味在那邊噴口水、潑髒水，卻提不出建設性批判以及具體解決問題的良方。

  在此勸戒各政黨候選人莫畫大餅，開出一堆芭樂票，選民個個都眼睜睜盯著，端視可否有兌現能力，為了乎攏選票，抹黑對手，欺騙馬祖鄉親，肯定當選無望！