普京突然提“俄罗斯梦”：大建高铁，覆盖80%人口，含“新领土”_风闻

政治家一定要具有两种能力：一种是“造梦”的能力；另一种，是将梦想变成现实的能力。据参考消息网12月17日的报道，第4届俄罗斯铁路大会上周五在莫斯科召开，普京总统在大会上宣布了一个“宏大的计划”，他表示，俄罗斯将大力兴建高铁，未来俄罗斯的高铁网络或将覆盖80%的人口。普京特地强调，很显然，“我们还要将高铁修到卢甘斯克和顿涅茨克”等俄罗斯的“新领土”。

众所周知，俄罗斯是一个“地广人稀”的发展中国家，而高铁这玩意确实非常烧钱，为什么普京突然要“大建高铁”？①拼选举。据观察者网12月16日的报道，普京总统将以“独立候选人”的身份参加明年的俄总统大选。虽说普京的支持率高达近8成，“必胜无疑”，但执政这么多年，好歹也要给俄罗斯民众留一点念想，于是普京擘（bo，四声）画了俄罗斯的“高铁梦”，这可能是普京在最后一任任期内，给俄罗斯人民的“最大遗产”。

②谋发展。网上流传着普京这么一句话——“给我20年，还你一个强大的俄罗斯”，在某种程度上来讲，普京做到了，俄打车臣，打格鲁吉亚，出兵叙利亚，肢解乌克兰，俄罗斯的确是“强大”了，“单挑”整个西方。但大国除了尊严和地位之外，还要兼顾小民的生活，俄乌冲突可能不久就要结束，未来俄罗斯该如何发展，度过这个门槛之后，今后的路该怎么走，普京似乎打算“韬光养晦”，“一心一意”谋发展。

③凝人心。人心这个东西，看不见，摸不着，但又确确实实存在，而且它还有个特点，那就是“难得，易失”。普京执政20多年，执政时间可能会超过斯大林，是“活着的沙皇”，对他死忠的不少，看不惯的也很多，怎么样凝聚人心，实现俄罗斯的“伟大复兴”？那就是提出一个目标，擘画一个蓝图，然后通过投入和宣传，切实提高国家的实力，提高人民的收入，从而加强人民的凝聚力，除此之外，别无他法。

普京突然擘画“俄罗斯梦”，宣称要大搞高铁建设，有其合理的地方，也有其难处。就合理的地方而言：①种种迹象显示，俄乌冲突可能会在明年结束，战事一结束，俄罗斯“打鸡血”的军费支出，势必要降下来，更多资金和资源就能投入建设，兴建高铁的确是一个不错的主意，刺激内需，刺激本国工业的发展。更何况，俄罗斯的“铁哥们”中国，又是全球“高铁超级大国”，现成的经验和技术可以汲取，这梦“可以做”。

②普京的计划具有相当的现实性。比如说，普京提出，希望未来的俄罗斯高铁网络覆盖80%的人口，这就不是随便说说的。原因很简单，俄罗斯80%的人口分布在乌拉尔山以西，而在“山东”，则是地广人稀，气候恶劣的西伯利亚，这里显然不适合修建高铁。如此一来，俄罗斯“大建”高铁的范围也就“大幅缩小”了，基本上和中国的“汉地十八省”相差不大了，即便衍生到“新领土”，也不会大多少，可谓“经济实惠”。

③高铁的确有利于刺激俄罗斯经济的发展。普京在高铁大会上表示，俄罗斯铁路承担了全国87%的货运和1/3的客运，每年运送10亿多人次，且铁路对军事行动也是“至关重要”。可以想象一下，当高铁网络覆盖俄80%的人口时，其中的人流、物流将是多么繁忙，又能带动多少经济发展、城市发展，将来俄罗斯与欧洲关系恢复正常，两边一对接，又是多少的人流量和多少的商机和贸易。

当然，普京的“俄罗斯梦”也是有难处的，那就是“代价不菲”。中国的GDP是俄罗斯的8倍，人口是俄罗斯的10倍，面积约为俄罗斯的一半，有钱、人口密度大，总面积相对小，结果高铁还是“年年亏钱”，何况是俄罗斯？再说了，以高铁1亿/公里造价来说，中国花费了3.6万个亿，即便普京不是要建成中国这样的“八纵八横”，其费用也低不了，哪怕是1万亿人民币，那也是12.7万亿卢布，这绝不是一笔小钱。

综合来说，普京擘画的这个“俄罗斯梦”，可以做，但花费不少，且短期内实现不了，估计普京新一届任期结束，能建成1-2条高铁，就已经相当不错了，要覆盖80%的人口，这是一个艰巨而漫长的任务，到时候，只能交给后来人了。

本文由公众号「利刃号」（ID：lirenjunshi）原创

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