为什么乌克兰的电动汽车数量翻了一番？_风闻
水军都督-12-16 11:34
乌兰人越来越多地选择电动汽车。哪些车型最受欢迎，。
2023年12月15日
《乌克兰真理报》
长期以来，高价格一直是电动和混合动力汽车需求低迷的主要原因之一。然而，统计数据显示，尽管经历了战争，乌克兰人开始越来越多地选择这些车辆。
在选择新款电动汽车时，买家更喜欢中国制造的车型。事实是，过去几年，中东地区出现了许多续航里程达到500公里的版本，并且由于市场竞争加剧，其价格有所下降。
在二手电动汽车中，乌克兰人更喜欢来自美国的特斯拉（该车经常在发生交通事故后被运往乌克兰）和来自欧盟国家的日产聆风（Nissan Leaf）。根据汽车市场研究所的数据，11 月份新车和二手电动汽车的购买量创下了新纪录—— 6,200 辆，比去年增加了 190%。
根据 乌克兰汽车工业协会的数据，混合动力汽车的销量在 10 月份首次超过了战前的数字。报告期内，登记了近1,800辆此类汽车，这是过去22个月以来的创纪录数字。
电动汽车的繁荣
据统计，乌克兰电动汽车市场正在以疯狂的速度增长。不久前，截至 2021 年底，该国登记的车辆仅有 8,541 辆。截至2023年1月1日，根据内政部主要服务中心的数据，其数量已达46,830辆。
在不到一年的时间里，截至 11 月底，其数量几乎翻了一番，达到 83,116 套。汽车市场研究所的数据显示，过去一年，乌克兰同期登记的所有乘用车中电动汽车数量的比例从8.4%上升至16.6%。
零关税和免征增值税有助于电动汽车需求的增加。例如，进口时只需缴纳消费税（每千瓦时电池 1 欧元）——每辆车最多 100 欧元。另一个原因是续航里程为300-500公里的车型的出现，其价格与内燃机（ICE）汽车没有太大区别。燃料价格上涨刺激了需求。
在新型电动汽车中，2023 年销量领先的是大众 ID.4。这款续航里程高达600公里的车型三年前就已上市。
在二手电动汽车领域，乌克兰人更喜欢日产聆风 - 这是一款续航里程相对较小（200 公里）但价格实惠的汽车。根据生产年份和状况不同，价格在 1至 2 万美元之间。
10 月份新购买的混合动力汽车数量创历史新高。根据乌克兰汽车工业协会的数据，前三名分别是日产逍客（207）、丰田 RAV-4（161）、丰田卡罗拉 Cross（102）。福特Fusion US（58）成为二手车中最受欢迎的车型。2023年，乌克兰人购买了13,800辆混合动力汽车，其中59%是新车。
这表明乌克兰人倾向于信任知名品牌，尽管上述三大新型电动汽车领军企业的所有车型均在中国制造。例如，大众品牌电动汽车的很大一部分是与上汽集团和一汽这两家本土企业合作生产的。
“大众ID.4在价格和特性方面接近特斯拉（型号/三型号Y）。价格与其他电动汽车和内燃机新车相比具有竞争力，特别是在跨界车领域。跨界车在市场上很受欢迎,乌克兰的新车数量目前超过 70%，而且它们的受欢迎程度正在不断增长。”汽车市场研究所所长斯坦尼斯拉夫
布查斯基解释道。
本田M-NV由东风和本田生产。大部分丰田 BZ4X 电动汽车也是在中国一汽丰田合资企业生产的。
价格刺激需求
由于电池生产成本较低，中国成功地使电动汽车的价格尽可能接近内燃机汽车。几乎相同版本的大众 ID.4 在三个国家生产：美国 - 面向美国市场、德国 - 面向欧洲、中国 - 面向世界其他地区。
中国版在乌克兰很受欢迎，由非官方经销商在这里发货。其运送和清关费用起价为2.5万美元，而欧洲的费用将超过4.26万欧元。在美国，起价为 42,000 美元。
中国制造商正在努力让这款电动汽车变得更便宜。9月份，大众ID.4（Crozz）基础车型的售价从26,700美元降至20,100美元。乌克兰进口商发现， 2023年生产的车型比2021-2022年生产的同款车型便宜。
接受调查的环保公司提出购买三个月内交付的电动汽车。它们被运送到波兰或罗马尼亚的港口，然后通过卡车从那里运送到乌克兰。
“2022 年 6 月，我们是第一批以 44,000 美元的价格开始销售大众 ID.4 基本版的公司之一。现在，一辆相同配置的电动汽车在基辅的售价为 31,000 美元，而且订购三小时内交货更便宜。”该代表说道。这是从中国进口电动汽车的公司之一。
据布查斯基介绍，中国车型与欧洲车型的不同之处在于菜单语言（中文，部分英文）、标准和充电端口。在设计、室内装饰和材料质量方面存在细微差别。此外，国产电池也安装在中国汽车上。
您可以借助非官方服务将汽车乌克兰化。价格约为1500美元。然而，由于中国车型是由非官方经销商进口，潜在车主无法获得官方保修，面临零配件缺乏且无法享受官方服务的情况。
汽车市场研究所的专家指出，乌克兰人10月份购买的新电动汽车中85%是中国生产的。它们的特点（包括大众 ID.4/ID.6）是不同类型的充电连接器。
这个问题在适配器的帮助下得到了解决。例如，用于为带有 2 型连接器的汽车慢速充电的适配器成本约为 100 美元。几乎所有从中国进口的电动汽车都配备了它们。它们的电量足以为家里的汽车电池充电过夜。
使用公共充电站需要一个快速充电适配器，价格为1500-1700美元。不过，它比内置相应类型连接器的欧版汽车便宜。
“我们的网络中只有21个配备GB/T连接器的充电站，但市场表明充电不存在严重问题。越来越多的充电站配备GB/T连接器，车主使用适配器或将其ID转换为GB/T连接器。”欧洲 CCS 标准”，充电站所有者 Go To-U 平台创始人纳扎尔·希蒙-大卫说道。
在人们对电动汽车兴趣日益浓厚的背景下，贷款规模也在不断增加。乌克兰国家储蓄银行指出，选择信贷电动汽车的客户对大众 ID.4 的需求最大，而混合动力汽车中对丰田 RAV4 的需求最大。
“在赤字和燃油价格上涨的背景下，汽车贷款复苏后，2022年电动汽车贷款需求首次大幅增加。即使停电的可能性也没有阻止这一趋势“我们连续第二年观察到电动汽车和混合动力汽车在新车销售中所占份额的动态增长，这反映在信贷销售中，”乌克兰国家储蓄银行董事会副主席安东提姆说道。
运送二手特斯拉
尽管中国新型电动汽车很受欢迎，但乌克兰市场的驱动力却是二手电动汽车。特斯拉在这方面显然处于领先地位。2021 年，乌克兰进口了 454 辆此类汽车，2022 年进口了 1,100 辆，2023 年进口了 4,669 辆。
最受欢迎的是更经济的车型特斯拉 Model 3 和特斯拉 Model Y，仅 11 月份就交付了 700 多辆。大多数乌克兰人购买的是道路事故后修复的汽车。汽车销售网站 auto.ria 上有近 3,200 个特斯拉报价。其中，正如卖家声称的那样，只有600辆没有发生交通事故。
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流行的特斯拉 Model 3 售价为 2.5-4 万美元，具体取决于配置。在美国，它们通常在保险拍卖会上以便宜 10-15 千美元的价格购买。10月份，乌克兰人在美国购买了433辆二手特斯拉Model 3、226辆特斯拉Model Y和192辆特斯拉Model S，其中大部分未发生道路事故的特斯拉从欧盟进入乌克兰。
市场的增长无法停止
十月份，中国宣布电动汽车销量创历史新高。尽管11年的补贴计划于2022年终止，但每月的销售量仍增长了29%。1-9月全球电动汽车市场增长34%。
在乌克兰，尽管有战争，电动汽车的普及仍在增长，而中国正在积极占领国内市场。乌克兰人并没有因为缺乏保修和服务，也没有因为快速充电站数量有限而停下脚步。
（原文的附图被略去）