一场价值不菲的冬测险些“炸”了整个汽车圈_风闻

作者：孙志富

“惹谁，你也别惹华为啊”，猫头鹰车志在报道了余承东在社交媒体“炮轰”懂某帝冬季测试后，有网友这样评论到。

不能惹华为，那就可以惹其他车企了？

显然也不行，12月11日上午，长城汽车通过官微表示：“硬刚”？“爆料”？“揭真相”？并宣布12月14日在北京召开“懂某帝冬测标准质疑沟通会”。当天下午，吉利控股集团高级副总裁杨学良也加入到了质疑阵营。

而随着一张疑似懂某帝冬测合作价目表的流出，这场舆论战也很快达到了巅峰，很多汽车媒体也纷纷下场开始对平台方进行口诛笔伐。

平台方的态度也很强硬，多次作出回应，并对外发出邀请，欢迎到冬测现场监督验证！同时也将对某些媒体进行问责。

明天，长城汽车的“质疑沟通会”是否会如期召开，届时又会掀起怎样的风浪？在让我们拭目以待之前，先来看看一场价值不菲的冬测，如何险些“炸”了整个汽车圈。

一场价值不菲的冬测

据了解，2023年懂某帝冬测号称是有史以来规模最大的一次新能源车型测试，既包括特斯拉、理想、小鹏、问界、蔚来等新势力，也有奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田等传统汽车厂家，共集结了各大品牌51款新能源汽车，来到中国最北端——“神州北极”漠河，进行严酷的极寒考验测试。

大家比较熟悉的问界M5、M7，阿维塔11、特斯拉Model3，理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT、比亚迪腾势N7、仰望U8等热门车型悉数到场，阵容可以说空前壮大，所以也受到了空前关注。

据相关人士透露，为了保证测试能够顺利进行，除了平台方自己的工作人员外，还找了大量的外包人员比如场地摄像等。有业内人士表示，有其认识的外包人员对其透露，一辆并未参与测试的坦克300被人开着火，烧了。

根据懂某帝的说法，将在零下40℃的极寒条件下进行三大核心测试。目前已经公开的测试结果包括超充测试、19款插混/增程车型冬季续航横评、17款纯电轿车冬季续航横评、14款纯电SUV冬季续航横评、以及51款车型夜间雪地ACC制动淘汰赛。

第一场超充测试采用的是使用实际功率400kW的第三方液冷超充桩，对五台具有800V平台架构的车型进行充电测试，最终结果如下：

第二场19款插混/增程车型冬季续航横评结果如下：

17款纯电轿车冬季续航横评测试结果如下：

14款纯电SUV冬季续航横评结果如下：

51款车型夜间雪地ACC制动淘汰赛中，第一关时速60KM下夜间雪地 ACC 对静态假车测试，有17款车通过测试晋级下一轮，分别为腾势N7、方程豹豹5、仰望U8、问界M5 EV、问界M7、阿维塔11、飞凡F7、智己LS6、宝骏悦也、猛士917、理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT、蔚来ET7以及特斯拉Model 3和Model Y。

第二关时速60KM下夜间逆光ACC静态假车识别测试，有8款车通过测试晋级下一轮，分别为腾势N7、仰望U8、问界M5 EV、问界M7、阿维塔11、小鹏G6、理想L7以及蔚来ET7。

第三关时速40KM下夜间逆光扬雪ACC对静态假车识别测试，有4款车通过测试，分别为仰望U8、腾势N7、阿维塔11和蔚来ET7，问界M5 EV、问界M7、小鹏G6、理想L7则未能过关。

懂某帝特意在冬季续航横评榜单上卖了个关子，未公布前三名，但是把混动车型纯电续航达成率排行榜公布了。然而正是这个榜单，引得余承东连夜“开炮”。

余承东率先“开炮” 引发冬测连锁质疑

从公开的冬测结果看，问界M7增程版纯电续航里程55.3公里，纯电达成率31.6%，名列倒数第一。而排名第一的仰望U8纯电达成率高达85.08%，差距非常巨大。

AITO问界对此结果明显表示不服，12月8日晚，AITO汽车官微发布《无惧严寒，问界系列车型冬测表现官方解读》，回应问界新M7在本次冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。

AITO汽车表示，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗。另外，在车辆电量仅剩74.9%，搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试，到电量为20.4%时增程器开始启动，实际消耗电池电量54.5%。

很快，余承东转发了该内容，并在社交媒体上评论：“坑人的测试，科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”

12月9日，该媒体在直播中做出回应表示，此次冬测所有车辆的续航测试标准都是一致的，不会针对某个车型。在测试中，近20辆混动车型在零下20几度编队同时出发，整备时间需要1个多小时，这个在测试规则里写的很清楚。在整备期内，所有车辆要安装拍摄设备，还会出现不能开启纯电等临时状况，因此需要所有车辆准备完成后，开始进行测试。网传的“又制热40分钟”其实已经包含在71分钟的整备时间里，实为谣言。

12月11日，长城汽车突然官博宣布，将于12月14日15时在北京举行懂某帝冬测标准质疑沟通会，并提出4大议题。