高合汽车转型压力：大幅调价的双面性利弊，新车型销量不及预期_风闻

《港湾商业观察》施子夫

在经历上半年的价格战后，下半年以来，新能源车纷纷开启“降价潮”。据统计，此波降价的汽车包括零跑汽车、蔚来等造车新势力以及特斯拉、上汽大众等国外知名汽车品牌，而降价的缘由无疑剑指目前新能源车企所面临的销量压力。

在这样一波趋势下，曾定位高端豪华电车的高合汽车也开始了下沉之路。据悉，高合汽车于今年7月发布的第三款车型高合Hiphi Y起售价33.9万元，较首款车型的价格下调大半。​

首款车辉煌难复制，新车销量不及预期

高合汽国内运营主体包括华人运通（上海）互联科技有限公司、华人运通控股有限公司，天眼查显示，华人运通控股成立于2017年。

外界对于高合汽车的了解程度或许更多停留在其“50万以上豪华电动车销冠”的形象。事实上，高合汽车的售价确实不低。据了解，2020年9月高合汽车发布的首款纯电动高合Hiphi X，价格区间在60万-80万元，而这样的价位明显要高于新能源车第一梯队蔚小理热门车型和特斯拉Model 3、Model Y的价格。

就是这样一个曾被称为“最贵国产电动车”、“豪华纯电天花板”，高合汽车的首款车型在交付的第一年还是收获到了不错的表现。根据其官方发布的数据，自2021年5月正式交付以来，2021年9月，Hiphi X 9月销量641台，登顶50万以上豪华品牌电动车月销榜榜首。

2022年6月、7月，高合Hiphi X分别以535辆、526辆的月销成绩，再度蝉联50万以上豪华纯电市场月销冠军，截至2022年7月末，公司累计销量突破7000台。

或许是首款电车的不错表现，于2022年8月26日，高合第二台旗舰车型Hiphi Z正式上市，和首款车型的价格区间相近，新车售价61万-63万，于2022年底开始交付。

不过Hiphi Z则远未能延续X系列的表现。自8月上市后，高合在长达10个月的时间都未公开披露Z车型销量。直至今年4月，高合在其官方微博中才宣布Hiphi Z交付累计突破1000台。

更直观看，根据车主指南整理的数据，截至到2023年12月份，高合Hiphi Z最新月销量为68辆；2023年累计销量为222辆，在轿车中月销量排名第21名，年销量排名第24名，中国车中，月销量排名第283名，年销量排名第350名。

虽然有新车型的加持，但仍无法挽救销量表现。公开数据显示，2021年全年，高合汽车销量4237辆；而2022全年，公司销量为4520辆，同比仅提升283辆。

同时根据前述数据，截至到2023年12月份，高合HiPhi X最新月销量为160辆，2023年累计销量为185辆，在SUV中，月销量排名第32名，年销量排名第46名，中国车中，月销量排名第257名，年销量排名第353名。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《港湾商业观察》表示，高合的首款车型之所以取得不错的成绩，与当时定位中国第一款超级豪华车品牌有关。“就像理想一样，产品定位非常精准，市场没有竞争对手，很容易在蓝海市场取得成功。”

对于高合汽车销量的下跌，IPG中国区首席经济学家柏文喜表示：有多种原因。“首先，市场变化和竞争加剧影响了高合汽车的销售。随着更多电动汽车品牌的出现，消费者有了更多的选择，高合汽车不再像过去那样具有市场优势；其次，高合汽车的产品质量和口碑可能存在问题。如果消费者对高合汽车的质量和售后服务不满意，可能会转向其他品牌；另外，高合汽车的品牌形象和定位也可能需要进一步提升，以吸引更多的消费者。”​

第三款车型价格下探利弊双面，销量仍低迷

或许是为了进一步打开市场，提升产品销量。主打高端豪华车型的高合汽车也开始下探30万元区间的价位。

2023年7月15日，高合汽车发布旗下第三款车型Hiphi Y。据了解，该款车型售价区间在33.9万元-44.9万元，共提供四款配置车型。

柏文喜认为，高合将第三款车型的价格做了一个大幅度下调可能是出于市场竞争和销售策略的考虑。在电动汽车市场上，价格是一个重要的竞争因素。如果高合想要保持其竞争优势，降低价格是一个有效的策略。此外，通过降低价格，高合可能希望能够吸引更多的消费者，提高销售量。

虽然明显下调了价格，但也因此需要面对同价位区间更为强悍的竞争对手。以此价格为例，有驾数据显示，Model Y、理想L7、理想L8等车型的售价均集中在30万-40万元区间。而上述三款车型在10月的月销量分别26353辆、15525辆、12142辆。

官方数据显示，2023年8月-10月，Hiphi Y总计交付1021台、1556台、1606台。

在张翔看来，在第二、三款车型下调价格后，高合汽车慢慢的与原来的定位偏离了。而30万元-50万元的价位，国产汽车如比亚迪、理想、蔚来等都是高合的对手。在这样一个红海市场参与竞争，这也是后面的车型不太好卖的一个原因。

张翔直言，“在前两年，高合可以说是一枝独秀。作为中国超级豪华车品牌，60万元价位以上就此一家，而彼时60万元以上价位车型也是一片蓝海。而越往后发展，高合一方面受到前后夹击，比亚迪、广汽都推出了100万元以上的豪华车品牌。此外，剪刀门也不再是高合唯一的专利，广汽也推出了剪刀门。”

另一方面，在60万价位以下，理想、蔚来，包括蓝图、阿维塔等也在不断进军完善。所以高合越往后发展，所谓的“超级豪华车”的细分市场已经不再是蓝海了，也有很多竞争者进入，而且竞争者也比较强势。

同时，张翔还指出，高合还有一个问题，就是现在没有依托方。比亚迪开发的百万豪车，背后是比亚迪集团。国外的法拉利、劳斯莱斯、宾利，都是依托于宝马、菲亚特这种传统车企。而高合作为一个独立的豪华品牌，在行业中很难生存，单靠卖车，很难维持持续性发展。销量一年不到两万辆，对营收及净利润都谈不上一个乐观的指标。

最新消息是，10月14日，高合发布旗下智能电动车型HiPhi Z城市版，定位纯电中大型轿车，推出两款车型，售价区间为51万元-53万元。​

遭消费者投诉与被爆“裁员”

此前，高合汽车也曾多次因消费者投诉事件而屡登热搜。作为高端车型，充斥多起消费者投诉无疑不利于品牌形象。

2022年5月，有知名博主表示，高合汽车的车载行车记录仪疑似泄露隐私。据悉，在高合汽车的行车记录仪中，其“车车互联”功能可以接收其他车主列表行车记录仪的视角，而此举显然存在泄露隐私的嫌疑。

在该事件次日，5月7日，高合汽车官方回应表示，针对网络关注的相关问题，特声明如下：该微博提到的功能属于车队出行，车路协同系统的组成部分，出厂时默认关闭，需用户在车辆上电后，打开设置中的功能选项，并通过二次确认隐私条款弹窗才能开启。车辆下电后该功能无法启用，也无法远程开启。此功能在开发之初就充分考虑到了用户因素的保护，并设置了多种保护及确认措施，无任何存储。不存在泄露用户因素，请广大用户放心。

2022年7月，曾有媒体报道，有50名高合车主联合聘请律师投诉称，高合Hiphi X汽车在宣传销售过程中，在不同平台、媒体宣传Hiphi X的音响系Meridian英国之宝品牌音响、英国之宝音响系统；另外，高合提供的实车上的音响罩标注的LOGO也是Meridian英国之宝品牌音响。经拆解后才发现，高合出售的音响并非英国之宝，而是国产品牌音响，两个品牌音响之间效果差异巨大，而且实际价格差距也是极其巨大。

对此，高合汽车回应称，虽然公司尚未收到通过正式程序送达的网络上传播的法律文件，但是公司已与相关用户进行多渠道的诚恳沟通。根据用户反馈，针对个别配置可能存在不同角度的理解。所涉相关配置一方面反映了公司与合作伙伴（如英国之宝）的合作模式，另一方面也是基于汽车产品说明的通行做法。可能因此给部分用户造成了对产品理解的偏差。

在黑猫投诉平台中，有消费者称，高合汽车背刺老车主，中间买车的消费者终身质保还需要自己加钱购买。

还有消费者表示，高合海岸城店存在欺诈的行为，事先约定好后能退还费用，而当自己因无法成交时，销售推翻承诺，说定金不予退还，态度蛮横，严重影响本人的精神状态。

一边是消费者端投诉争议不断，另一边，高合汽车自身也陷入裁员的风波中。

在今年10月底，曾有网友在某职场软件平台爆料，有认证身份为高合汽车的网友称，高合汽车已开启一轮大规模裁员，裁员比例高达20%，个别部门高达50%。

不过很快公司方面对此回应表示，所谓大规模裁员为不实信息，此次属于正常人事流动。

从目前高合汽车的处境看，在后两款车型销量远不及预期的情况下，本就要面临新能源车企的高成本压力、市场需求不明确、行业销量疲软等经营考量。尽管公司方面已对裁员事件作出了否认，但有威马汽车的先例，或许生存问题才是高合汽车目前最大的经营挑战。（港湾财经出品）