美企扎堆首届链博会：脱不脱钩，断不断链，美企正在用脚投票_风闻

美国芯片企业高通，竟在北京的展会，展出国产的理想汽车！

这是中国办的第一个国际供应链博览会。明天开。

外企里，来的最多的，居然是美企。

咱吃瓜观众去链博会，全都免费，散客也免费，还能试吃试喝。我刚顶着大风低温去场馆回来，很有收获。

不想看字，可直接看视频。

要知道，咱普通人要想抵御大变局、抵御经济寒冬，最大的本钱，就是在供应链里，尽量往上走一走，保住收入，甚至提高收入。

你可能会说，俺就是个种地的农民，这事也能轮到我？当然能。

比如，咱是把辛苦种出来的粮食，直接低价卖给地头的二道贩子，让中间商赚差价，还是找到大企业，让它们【把一粒玉米变成三个产品】，提高利润——精华部分当然还是做成食品，给人吃；剩下的部分用黑科技把做成乙醇，放在汽油里，节能环保；第三部分做成饲料喂猪。这类企业链博会有很多，即使买卖没谈成，了解一下供应链行情也没坏处。反正观众免费、还能免费试吃试喝（当然，来时的火车票没人报），这是【链博会六大展区之绿色农业链】。

如果你是开饭馆的，泔水处理不好，会被城管罚钱。但我今天去链博会踩点，看到有一家叫霍尼韦尔的美国企业，要展示自己把泔水变成飞机燃料！这不是仅仅为了炫耀黑科技，而是为了【来中国采购泔水】。要是你开饭馆，可以去链博会看看，与其花钱找人拉走泔水，不如让这个美国企业追着你来买走。这是【六大展区的清洁能源链】。

作为拧螺丝的打工人，大变局之下，也要考虑给谁拧。美企特斯拉，上海工厂现在40秒就能造一台车，这是因为【它95%零部件都在中国本土采购】，加上中国人素质高、工作卷，现在特斯拉基础款已经不算奢侈品了。如果你是做零部件的，去链博会看看，能否给它供货，分一杯羹？当然，要能给中国新能源车企拧螺丝，就更好了！现在宁德时代自主研发的电池，一次充电，续航800公里，从北京去上海，中途只充一次电！【这种电池正在销往全球】，他们肯定也需要更多人拧螺丝。宁德时代、特斯拉，都在【链博会六大展区的智能汽车链】。

有时想想，当美国车95%在中国生产，当中国车的核心电池已经出口欧洲时，哪还有进口车、国产车之分？

以后，【只有全球产业链一起造的车，和脱钩断链后闭门造的车。】

当然，展会明天开幕，展商今天大多不在，所以我有很多想问的问题，都没处问，所以今天只能跟大家汇报点皮毛。明天正式采访，我去深挖。

咱在旧金山，跟美国谈成了一些大原则大方向，但现在急需抓手。我看明天中国要开的这个供应链博览会，就抓的很准，是发现了真问题。

疫情期间，各国港口都是动不动就封了，或者罢工了，全球供应链都碎片化了，东西辗转各处，运来运去，全球成本都变高了，这事其实中美都很肉疼——美国没货买，物价飙升，天天“零元购”，中国卖不动，需求不足，失业压力大。

全球企业都盼着有国家牵头解决这问题，被裁员降薪的百姓也盼着有人做点实事。

可以说，现在谁先站出来，牵这个头，谁就是全球的民心所向。

明天总理会发表主旨演讲，全球参会企业家都会去听。期待第一届链博会开出实效。 ​