辞职去迪拜送快递，这个中国女人赚翻了_风闻

作者：牧龙闲人

喜欢网购的小伙伴对快递一定不陌生，拆快递是一件超级快乐的事情，就像挖宝藏一样，充满着期待与满足。

中国的快递数量常年稳居世界第一，整个快递系统非常发达。

次日达、隔日达、偏远地区5日达，这些在外国人眼中不可思议的速度，在我们眼中早已习以为常。

你可能会疑问，既然国内快递这么发达，如果把这套经验搬到国外，在国外开一家快递公司，效果怎样？会不会是降维打击？

别急，还真有人这么做了。

● 黄珍

她叫黄珍，是华为、阿里前员工，跑到迪拜开了家快递公司iMile，短短4年，便干到了中东第一。

亚马逊、家乐福、速卖通都是她的客户，还拿了抖音母公司字节跳动1000万美元投资，以A轮融资4000万美元，成为中东地区有史以来由女性创始人进行的最大融资之一。

在女性社会地位低下的中东，黄珍创造了一个罕见的奇迹。

黄珍是海南人，出生在海南岛的一个小渔村，和许多普通家庭的孩子一样，她成年前从未离开过家乡。

2001年，18岁的黄珍考入四川成都的电子科技大学，也是从这时开始，她第一次见识到了外面的世界。

“我在大学见到了好多精尖学术领域的院士和教授，他们十年如一日地在一些研究领域长期努力，这让我坚信，创新和持续努力能够创造巨大的价值。”

抱着“知识改变命运”的态度，黄珍在大学努力学习，成绩一直名列前茅。

● 电子科技大学

大学毕业后，黄珍加入华为，成了华为的一名海外客户经理，被外派到非洲工作。

条件非常艰苦，但她没有一句抱怨，顶着烈日与酷暑，随项目辗转非洲多国，一干就是6年。

她被评为“华为金牌个人”，这是华为公司授予员工的最高荣誉，按华为官方的说法是，“为公司持续获得商业成功做出了重大和突出贡献”。

2015年，阿里巴巴在迪拜成立了一家合资公司，黄珍被阿里巴巴高薪挖走，担任CTO（首席技术官）。

阿里巴巴是淘宝的母公司，黄珍由此与中国的跨境电商有了深入接触。

她发现，中东地区虽然石油资源丰富，但制造业非常落后，当地人在电商平台购买的商品，很大一部分都来自中国。

可糟糕的是，他们的快递很差劲，有时候网购一件商品，折腾半个多月都收不到货。

这让黄珍嗅到了商机。

她开始思考，为何不把国内成熟的物流体系搬过来呢？

就这样，辞职干快递的想法在她的脑海里慢慢成型了。

2017年5月，黄珍从阿里辞职，两个月后在迪拜成立了快递公司iMile。

起初，没有人看好她，周围人都觉得她太冒险了。

“放着高薪稳定的工作不干，却在万里之遥的异国他乡创业，简直疯了！”

但黄珍很快证明了自己独到的眼光和商业敏锐性。

当时，中东地区有多家本土快递公司，普遍存在着投递速度慢、妥投率低的问题。

为什么会是这种情况呢？

原来，与我们中国“基建狂魔”村村通公路相比，中东的基建太粗糙了，区域划分非常模糊。

很多中东顾客网购时，连自己都搞不清准确的收货地址，只能含糊着写下“清真寺旁边”“紧邻家乐福超市”等。

这些含糊的地址信息，快递小哥一看就懵了。

有时候费劲巴力找了一大圈，根本找不到，气得快递小哥和顾客相互骂娘，极大地拖慢了派送效率。

此外，还有一个原因是中东的线上支付不发达，大部分顾客习惯选择货到付款。

这就导致快递公司不仅要负责运输、投递，还要负责收款、验货、售后等一系列的活儿。

所以一到旺季，当地几乎每家快递公司都会爆仓，快递没送出去多少，却被退货、换货、投诉等各种杂七杂八的事情弄得焦头烂额。

到最后，快递公司精疲力尽，顾客怨声载道，电商行业也很难快速发展。

黄珍发现了这些问题，也找准了行业痛点。

她的目标很明确，主要服务对象就是中国的跨境电商，解决中国跨境电商到中东顾客的“最后一英里”配送问题。

为了解决这个问题，她仔细研究了国内外各家快递的运作模式，最后选取了顺丰的直营模式，并借鉴中通在国内划分复杂地区的经验，以及亚马逊的数字化运营和货到付款系统。

之后，她为iMile量身打造了清晰的运作流程：

中东顾客在中国某跨境电商平台下单，订单通过卖家在国内集采并进入iMile中国集货仓，再通过空运到达沙特和阿联酋；清关后进入iMile中东自建仓，最后由iMile快递团队将货物派送到顾客手中。

● iMile的运作流程

黄珍的“杀手锏”，主要在“派送”这一环。

为了弄清中东各地杂乱无章的地址，黄珍带领团队，跑遍了中东大部分城市，为iMile建立了详细的地址库。

还专门开发APP，让顾客能够通过APP随时掌握物流动态，做好收件准备。

在大数据的加持下，iMile快递员的每一次成功派送，都会让地址库变得更加完善。

哪怕顾客再次网购时没有写清地址，快递员也能根据历史派送信息，将货物精准送达。

到目前为止，iMile的地址库已是整个中东用户信息最准确的地址库，很多地址信息甚至比当地政府掌握得还要准确。

黄珍的这些操作，对当地传统的快递行业简直是“降维打击”，不仅大幅提高了派送效率和妥投率，也让顾客获得了非常好的网购体验。

所以，仅仅用了4年，黄珍便拿下了中东地区十多个国家40%以上的电商用户，阿联酋、沙特、卡塔尔、科威特、约旦等，都有iMile的大量业务。

赶上购物旺季，iMile一天的派单量能达到50万单。

这个数字虽然跟国内的快递量没法比，但在中东地区，黄珍已是当之无愧的“快递女王”。

黄珍在中东消费者与中国跨境电商之间架起了一座桥梁，这无疑是一个“三赢”的局面：

既给中东消费者提供便利、为他们带去物美价廉的商品，也提高了中国卖家的收入，同时，iMile自身也在这个过程中逐渐发展壮大。

如今，iMile已拥有员工2000多名，服务于各大跨境电商，包括SHEIN、速卖通、Jollychic等，就连TicTok上直播卖货的商家，也来找他们发货。

“要想富，先修路”，在iMile的开疆扩土下，越来越多的中国电商涌入富裕的中东市场，铆足了劲儿大展拳脚。

但黄珍的野心绝不止此。

在中东扎稳根系后，她的快递业务开始朝着全球更多的区域蔓延，北美的墨西哥、南美的智利、北非的摩洛哥，都已搭建起了iMile的快递网络。

黄珍的目标，是将iMile做成全球性的快递巨头。

她从创业之初就明白，iMile必须走长期发展的路线，所以多年来，她始终注重技术的研究和创新。

她在国内深圳、杭州等地有专门的研发团队，除了研究数字化配送体系之外，还开发了自有的跨境运输系统、司机端APP和数仓系统。

这一切，都成了如今iMile征战全球的筹码和利器。

回想创业初期，黄珍的团队只有4名员工，面对的是几天接一单、顾客不信任、员工不认可等诸多困难。

可她从未退缩，始终保持着积极的心态和干劲儿。

她当客服、当快递员、当销售、当采购，把所有的岗位都做了一遍，直到找出并解决一切问题。

那时大概没有人会想到，这位中国女性，会如此得坚韧和强劲。

从华为海外客户经理，到阿里首席技术官，再到中东创业，这个从小渔村走出的女孩，依靠刻苦学习和努力钻研，一步步实现着人生的蜕变。

在自身跨越阶层的同时，也为中国跨境电商推开了财富的大门，助力中国商品，走向世界。

● 参考资料

[1] 人民日报｜2021年，我国包裹数量占全球一半以上——1083亿件快递背后的经济活力

[2] 电子科技大学｜这位成电人，打通电商与全球消费者“最后一公里”！

[3] 外贸日报｜中东电商物流：iMile

[4] 投资界｜字节跳动，投了一位前阿里女员工