重磅！伊朗版“东风-17”亮相，采用乘波体构型，400秒打到以色列？_风闻

近日，伊朗媒体公布了伊朗政界、军界高层参观伊朗伊斯兰革命卫队航天部队成果展的照片。

照片中诸如革命卫队的Gaza型察打一体无人机看起来非常显眼，但是最为显眼的，还是革命卫队最新公开的Fattah-2型高超音速飞行器。这也是2019年革命卫队首先公开Dizful弹道导弹后，公开的第二款高超音速飞行器，而且从其外形看，Fattah-2要比Dizful的技术性能要先进得多。

其先进程度体现在哪里呢？我们还是回到之前的Dizful弹道导弹好了，从整体设计上来说，Dizful型弹道导弹可以说是一款典型的第一代、性能介乎于机动弹头和高超音速飞行器之间的战术导弹。其外形特征是采用了Fateh-110/313系列弹道导弹的固体火箭发动机弹体，但是在弹头部位有比较大的技术改进，采用了双锥体弹头加四片机动小翼的设计。

▲伊朗此前试射的某型弹道导弹，导弹头部可以看出明显的双锥体构型

这种设计的优点是加工比较容易，空气动力学设计也容易做，不需要进行复杂多曲面外形设计等，同时其高超音速飞行性能尚可，双锥体弹头在高速状态下升阻比依然在1.5左右，能够满足实施机动飞行的要求。当然为了满足弹头在高超音速条件下的机动控制，对于控制律编写有一定的要求，但是有相当空气动力学积累的国家而言，并不是难以逾越的障碍。

如果说Dizful所代表的双锥体机动弹头是第一代具备一定机动飞行能力的高超音速飞行器，那么此次革命卫队航天部队在装备科研成果展上，展出的Fattah-2型高超音速飞行器就是个第二代的、符合我们通俗认知的高超音速飞行器了。其外形特征上采用了我们所说的复杂多曲面设计，相对于第一代双锥体弹头，飞行时其前缘平面和附体激波的上表面重合，依靠激波的压力产生升力，这也就是我们所谓的乘波体构型。

相比第一代的双锥体构型，乘波体构型的升阻比性能更好，飞行性能更佳，在高超音速飞行条件下可以飞出相当复杂的机动，如大坡度转弯、变距桶滚等，因此被视为下一代、真正意义上的高超音速飞行器。当然，相比第一代的双锥体、机动小翼式的高超音速飞行器，第二代复杂多曲面乘波体高超音速飞行器的设计和制造都更加复杂：

▲在高速风洞中测试的超燃冲压发动机

比如为了模拟在高超音速条件下的气动性能，无论是超级计算机还是高速风洞群都不可或缺。这种复杂多曲面靠焊接或者铆接是比较难以做到的，使用3D打印或者热压罐成型工艺更好，这也给第二代高超音速飞行器的制造工艺提出了更高的要求。而为了满足更大速度条件下乘波体飞行器的控制和热管理，无论是控制律的编写还是防热结构设计，其难度同样也是远远高于第一代的双锥体高超音速飞行器。

最后，在大速度条件下，高超音速飞行器的制导技术也远比普通的飞航式战术导弹复杂，尤其是要打移动目标的情况下，需要使用红外成像或者主动雷达/SAR制导等。要实现这一目标，高超音速飞行器制导系统的设计也比普通的弹道导弹、巡航导弹复杂多倍。

那么，革命卫队目前已经解决了以上所有的技术问题吗？军武菌觉得吧还是有点邪门的，当然从技术源流的角度来说，作为伊朗第一代高超音速飞行器的Dizful最早在2019年的时候就已经出现了，当时给的技术参数是射程1000千米，后来又有提高，最新数据是射程大概有1500千米。

那么理论上来讲，2019年突破并实用化了第一代的高超音速飞行器技术。同时，革命卫队航天部队近年来的演习多次实施过Dizful导弹的实弹发射任务，证明这种导弹是确实存在、弹头弹体可分离、弹体落地速度较高、具备高超音速飞行和末段精打性能的，也就是它的高超音速性能是确实可信的。

那么作为第一代双锥体弹头下一代技术的乘波体弹头设计，如果伊朗方面可以合理安排研发计划，规划好研发时序。比如在第一代弹头研发已经接近尾声的情况下，即展开第二代弹头设计，那么到现在估计也有个六七年时间了。从理论上讲，足够伊朗突破乘波体弹头技术，拿出第二代高超音速飞行器了。

但是，目前伊朗所有的分系统技术，似乎又都不支持伊朗搞出第二代乘波体高超音速飞行器来，要说研发高超音速飞行器所需要的大型风洞群，伊朗哪儿有？起码在明面上的公开资料中，没有见到任何伊朗有大型风洞群的消息，更何况大型风洞群对于基础工业和电力能源的要求，怕是伊朗都很难搞定的。

然后是控制律编写一关，很明显第一代双锥体高超音速飞行器和第二代乘波体高超音速飞行器，在控制律编写上难度也不是一个级别的，搞得定第一代未必搞得定第二代。而对于伊朗来说，在空气动力学领域积淀不足，没有自主研发超音速飞机的记录，没有自主研发电传飞控系统技术的记录，就这样莫名其妙的突破了高超音速飞行器飞控，这合理吗。

最后在导弹制导一关伊朗也未必搞得定，伊朗的Fateh精打型倒是有红外成像甚至半主动激光制导型号存在，但是伊朗的主动雷达制导型或者SAR雷达制导型号到现在都没有出现。事实上，目前高超音速飞行器的制导，对于各国来说都是难题，你要说凭借伊朗的技术力量能把它搞出来，不说完全不可能吧，咱只能说这种可能性太小，太像摔落山崖然后捡到一本武功秘籍这种武侠片戏码了。

不过，伊朗此次公开的Fattah-2高超，虽然看着邪门，但是军武菌觉得它也未必真的就管用：

毕竟从公开图片来看，这款高超音速飞行器还是有点粗糙的，其空气动力学表面像是用铁皮焊接的一样，略显凹凸不平；而另一侧展出的高超音速乘波体滑翔器的内部结构，看起来也不够精密，尤其是最为关键的制导系统部分只是用了一个红色的载荷在那儿摆着，意思是有这么一个东西存在。

其次是Fattah-2型高超音速飞行器到现在还没有试飞的记录，如果试飞的话一般会被伊朗革命卫队在视频中公开，或者被美军的雷达/红外预警卫星探测到，但是目前没有类似消息传出。这似乎意味着，该型高超音速飞行器暂时还停留在地面上。

美国海军福特号航母战斗群在地中海附近，艾森豪威尔号航母战斗群在阿拉伯海附近，一东一西为以色列“助阵”

最后，考虑到目前伊朗面临的情况，尤其是巴以还在打，美军的航母一东一西看着伊朗的情况下。伊朗一方面要拿出点自己的东西来，展示一下Let’s Go Bomb Telaviv（足以轰炸特拉维夫）的能力，另一方面也要考虑对美军航母实施战略威慑。毕竟在原有的Fateh系列弹道导弹对美军航母威慑失败的情况下，那么伊朗肯定会想办法提高威慑等级，迫使美军知难而退，也迫使以色列军队更多地考虑伊朗的战略意图。这可能会导致，伊朗拿出些自己还停在纸面上、或者还在试验的东西给大家看，这可能是Fattah-2目前公开的逻辑。

但是无论如何，通过Fattah-2的存在，我们现在已经知道，伊朗已经有了自己的高超音速飞行器计划，而且这种计划可以做到两点：一是技术上基本保持连续性，从第一代的双锥体高超音速飞行器，到第二代的乘波体高超音速飞行器，这个技术发展的逻辑是没有问题的；二是研发上基本保持系统性，也就是不仅有高超音速飞行器，最起码配套的固体火箭弹体，相应的制导部件、战斗部、飞控系统等都有相应的研发路径，当然能不能研发出来咱们先两说，但是起码这系统工程没有任何问题。

这二者结合起来，彰显出了伊朗凭借自己的创新，试图突破高超音速飞行器技术瓶颈的决心，这种决心对于我们来讲，也对于中东绝大多数国家来说都绝对不可小觑。毕竟在伊朗目前已经具备可靠的、可以大批量生产的射程1000余千米的中短程弹道导弹的情况下，如果能拿出新一代的高超音速飞行器，那么伊朗的高超音速飞行器打击范围会得到巨大的提高。打击的突然性、打击的突防效率也会大大增强，对于以色列的重要政治经济目标，乃至战役级甚至战略级（比如核设施）的打击能力也会进一步提高。

到时，我们可能会真正看到，伊朗自己之前宣称的400秒速通特拉维夫的本事，可能会真正成为现实。而这种本事，如果配合上伊朗一直没有断线的核计划，是真的有可能改变中东既有的政治格局的……总之，伊朗的高超音速飞行器武器系统研发计划，值得我们持续、高度关注。

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