B-21不是缩水的B-2_风闻

11月10日，B-21首飞了。B-21的气动外形早就通过各种艺术渲染图为人们所知晓，但公开看到真实全貌还是在首飞中。从外观上看，B-21被称为“小B-2”，名不虚传。

B-21比B-2小，载弹量肯定要少，航程也应该降低了，但B-21不是B-2的缩水版，有降低成本、增加装备数量的因素，但更主要的是空军思想改变的结果。

在传统上，重轰负责战略打击，在深远后方打击敌人的战争体系，包括政治经济人口中心，从根基上动摇敌国的战争能力；战轰负责战术打击，直接配合前线陆军作战，轰炸敌军阵地，杀伤有生力量。美国空军在战略性的重轰和战术性的战轰之间，并无战区性的中轰，用于打击战区内敌军的指挥通信、兵力和物资中心、交通枢纽、海空基地等。

美国空军传统上强调重型战斗机，载弹量和航程天然就相对较大。F-15E的最大载弹量达到10.4吨，轰-6K也不过12吨。当然，F-15E挂载这么多炸弹的时候，航程很有限，机动性也几乎不存在。但压倒性的空中优势使得机动性赤字在大多数战场下不成问题，航程赤字则可以通过空中加油补偿。美国空军的重轰也兼任战区轰炸任务，在载弹量和航程方面足足有余。

还有海军的航母。世界上很大一部分战场可以从海上抵达，航母抵近海岸线，舰载战轰就能发挥空军战轰都未必能发挥的作用。

长期以来，中轰对美国并不急需。

但在美国战略重点转向亚太的现在，战轰的航程显著不足，空中加油根本没有生存力。靠巡航导弹更不行，美国根本打不起，还没有把中国打出血，美国就该失血了。航母抵近中国沿海1000海里之内则是高危操作。重轰只有B-2有足够的突破力和生存力，但数量太少，损失的代价太大，大量用于战区轰炸任务不现实。

现在美国急需中轰。

但B-2也需要替换，更需要大量增补数量。

B-21使用双轮的主起落架，采用双发推进，这意味着最大起飞重量与波音737或者A320同级，也就是说，在80-100吨级。还就是中轰级。B-2最大起飞重量170吨，要大多了。B-2的无空中加油航程为9600公里，B-21的航程数据没有公布。比照波音737不同亚型6000-7000公里级的航程，和A321XLR（最大起飞重量101吨）高达8700公里的航程，B-21采用气动效率更高的气动构型，技术更先进的发动机，航程达到9000公里级应该可以做到。低于B-2，但够用了。B-2的载弹量约20吨，B-21应该有所降低。轰-6K最大起飞重量为95吨，载弹量为12吨，B-21应该不超过15吨，考虑到航程要求，12吨更加合理。

也就是说，B-21具有中轰的起飞重量和载弹量，但在航程方面差不多可以达到B-2的水平。这是全新概念的轰炸机，但并非没有先例。C-17运输机有异曲同工之处。

C-5“银河”式运输机更大，载重量可达127.5吨，满载时航程4250公里；C-17“全球霸王”的载重量要低很多，“只有”77.5吨，但满载航程也达4480公里。重要的是，C-17在载重量足够运载一辆主战坦克，可以在野战机场起飞、降落，要求简易跑道起降能力与C-130相当，使用上的灵活性大大高于只能在大型机场起降的C-5，实际上成为美国军事空运的主力。

B-21也将是这样：使用上具有中轰的灵活性和低成本，但具有不弱于B-2的战略打击能力。

B-21依然负有核打击任务。美国核战略轰炸机依然重要。可中途召回，可目视确认目标后再行攻击，可在攻击后的第一时间确认攻击成果，这些特质对于特别重要的目标依然很关键。目视确认后再发动核攻击依然是美国核战略中的重要部份，所以美国还在继续改进和发展核装药的重力炸弹，如近来成为话题的B61-13。携带核武器的轰炸机的海外部署具有高度威慑性，在战前集体升空也是明确的警示信号。在国家指挥通信体系瘫痪后，已经受领打击命令的核轰炸机可由飞行员根据指挥意图继续完成任务。这些都是核导弹和核潜艇难以做到的。

B-21依然有到敌国后方猎歼公路机动导弹发射车的任务。由于卫星监视的发展，B-21的出击更加有的放矢，战场徘徊时间要求有所降低。载弹量对猎歼任务也够用了。

同时，B-2只能内载，不能外挂，这限制了大型导弹的使用。这也是B-52老当益壮的原因，B-52的翼下发动机离机体较远，按说不是好设计，发动机故障时偏航力矩太大，但现在歪打正着，翼根特别适合挂载重型导弹。但B-52毕竟老了，B-21如果没有翼下挂载的能力，B-52退役后，美国空军就没有可以翼下挂载重型导弹的轰炸机了，这是不行的。

从有限的B-21机腹图来看，中线武器舱两侧有一对用途不明的舱盖，有可能这就是可收放重载挂架，用于外挂大型导弹。这当然破坏隐身，但大型导弹在远离目标的地方发射，被探测的风险很低，发射完毕后，挂架收回，盖板恢复隐身的光洁外表。

轰炸机本来就因为独立执行远程战略打击任务而需要完备的导航、侦察、通信、电子战系统，也是很胜任的战场C4ISR节点，引导各路平台打击。C4ISR和打击合一，这是B-21的另一个特点，特别适应全域作战的新理念。

总之，B-21不是缩水的B-2，而是全新概念的轰炸机，降低成本则是有用的副产品。B-21值得重视。