关于电动车头盔的是与非_风闻

骑电动车戴头盔立法执法方式监管的利弊思考，该怎么管，如何有效管？

第一，应是政府倡导还是强制要求

这是需要思考是否应区分开来，倡导的东西如果立法了，就必须严格监管执法，违者必究，但现实是交警执法人力、精力和物力都难以保证，毕竟电动车市场保有量极大，执法难度大、阻力大，法不责众的情况难以避免，很多城市时不时开展集中整治，只能是运动式的方式进行，常态化基本难以实现。

第二，每个人都是自己安全的第一责任人

每个人都需要对自己负责，该个人负责的事，做到＂我要戴头盔＂。＂要我戴头盔＂是当前地方立法的初衷！立法是否应规避培养“巨婴”的误区，全能政府做不到，也做不好，重在寓管理于服务才是正道，加强宣传提醒，强化群众安全防护意识和习惯养成，就是恰当到位的服务！

第三，该立未立的规矩当立行

安全防护的头盔问题，是骑车人安全防护的最后一道防线，尽可能地减少事故造成的伤害。现实情况是，市场上合格的头盔数量太少，强烈建议厂家必须配送安全头盔，应作为强制性标准，即便交警监督提醒佩戴，但佩戴劣质头盔，没有多少实质性安全意义！

第四，工作重点仍是查处骑行违法

电动车闯红灯、驶入机动车道、骑行超速和边骑行边打电话、看手机问题，可以讲在不少城市随处可见，与机动车、行人及与电动车之间的事故频发，这才是问题的重中之重，是矛盾的主要方面，更是交通安全的主要矛盾，直接影响交通安全、通行效率！对违法行为，对直接影响交通安全的违法行为进行有效整治，才是当务之急！才是真正消除电动车管理隐患的重中之重！！