“(中国人)比这个星球上的任何人都要快!”_风闻

前两天看了一个中国博主的视频，他在哈萨克斯坦和老丈人及老丈人的朋友聊汽车。

老丈人的朋友说:“我在阿拉木图的路上总看见新品牌(中国车)，我就在想:怎么又是新车型，他们怎么能造得这么快! (中国人)比这个星球上的任何人都要快!”

“三年前，我都不知道中国车是什么玩意儿。三年后，中国汽车制造技术忽然上了天了!我一点不开玩笑。”

这位老丈人的朋友买了辆中国产的一汽大众ID4电动汽车，三个人上车后，车主脚底一踩油门， 老丈人兴奋地说感觉就像飞了起来，像是在乘坐宇宙飞船。

这位老丈人的朋友说他经常在网上查看中国的新能源汽车，他将来最想买的是理想L9。

这几年，中国品牌汽车开始大举进入中亚市场，根据市场调查发现，中亚地区汽车用户十分喜欢中国汽车的电子系统和内饰设计。目前中国的奇瑞、江淮、长安、吉利、长城、比亚迪等品牌汽车，都已销往中亚地区。而且中亚汽车用户对购买新能源汽车的意愿很高。

不仅中亚，中国品牌汽车在俄罗斯市场也是大放异彩。

2023年1-9月，俄罗斯轻型乘用汽车新车销量63.86万辆,其中俄罗斯品牌汽车销量增长87.7%，占比达到48.7%，中国品牌汽车销量309118辆，暴增328.9%,占比达到48.4%。虽然中俄品牌汽车销量大幅增长主要是填补西方车企退出俄罗斯市场形成的空缺，但中国品牌汽车销量增幅远超俄罗斯品牌汽车，靠的还是实力。

俄罗斯品牌汽车的价格普遍低于中国品牌汽车，这是其销量增加的主要原因。而中国品牌汽车在整车配置、性能、外观、制造水平、设计水平方面明显高于俄罗斯品牌汽车，但是价格却比原来的西方品牌汽车低。销量暴增靠的是性价比高。

前段时间，俄罗斯工业和贸易部公布了一份政府官员购车推荐清单，列出优先使用的汽车品牌。除了俄罗斯品牌汽车，还有长城汽车俄罗斯工厂生产的哈弗系列五款车型，甚至连普京总统的护卫车队都选用了坦克500。说明中国品牌汽车不仅受到了普通消费者的青睐，也得到了俄罗斯官方的认可。

这几年中国品牌汽车在拉美市场也表现亮眼。公开数据显示，2022年，中国向拉美国家出口整车77.27万辆，同比增长49.4%，约占中国汽车出口总量的四分之一。中国的纯电动公交车在拉美国家非常受欢迎，新能源乘用车也积累了一定的口碑。

加州州长纽森在深圳参观比亚迪纯电动公交车和试驾仰望U8纯电动车时，发自内心地赞叹中国在纯电动汽车领域取得的成就。

一名美国记者写道：尽管中国制造商正尝试在全球出口方面赶上传统品牌，但显而易见，世界将很快尝试在电动汽车领域追赶中国。