说实话领跑这波合资不看好，感觉是被下套了_风闻

【本文由“鸭梨山”推荐，来自《世界第四大车企的倒戈：表面对抗中国，实则紧挽手臂》评论区，标题为小编添加】

说实话领跑这波合资不看好，感觉是被下套了。和上汽、二汽、小鹏的合作都不一样。

斯特兰蒂斯就是这次欧盟发起反倾销调查中国电车的幕后推手。摆明了他们是最不愿意的中国车进入他们地盘的，没有之一。

这次投资看起来貌似不少，其实对于这种大集团来说不值一提。用这么点钱就搞到他们搞不出来的技术，很值。

用一纸契约就关上了领跑汽车未来在欧洲自营的大门，欧洲最畅销的中国产电动车是谁？不是比亚迪，不是上汽MG，不是吉利沃尔沃。而是东风易捷特。这台车是由东风易捷特生产并出口至欧洲，然后贴牌达契亚在欧洲销售。同款车型纳米box在国内的指导价为69700元人民币，而在荷兰地区的售价则是21750欧元。东风赚钱了么？如赚！大头都被别人拿走了。我们的厂家从原来给别人贴牌，到现在被别人贴牌，利润大头从来没在自己手里。领跑小心成第二个易捷特！

斯特兰蒂斯这波是在对赌，如果欧盟对中国汽车反倾销调查成立，那么他们是大赢家，中国和德国是大输家。如果不成立，那么提前抱紧中国大腿，不至于难看的同时，又能赚钱，还能不在技术上落后德国、美国等。一举多得。

找领跑这么个企业，他们是下了功夫的。找比亚迪，笛子连大奔都不鸟，该撵就撵，剩个10%的腾势算是礼仪之邦的常规操作。丰田想合资？可以，直接卖三电，而不是技术合资。看看笛子宣传过他们比丰公司么？蔚小理上汽吉利奇瑞都在欧洲有直接销售，哪吒也在海外建厂。唯一有点技术的软柿子就剩领跑了。

领跑，可要小心啊！