猫头鹰车志：极氪澄清关于极氪001的虚假信息 特斯拉坚持继续降价_风闻

【极氪：“极氪001驾驶过程中气囊爆了人弹射出来了”为虚假信息】

10月19日，网络流传一段极氪001事故视频。对此，极氪回应表示，“事故发生后，网络平台有账号发布后车行车记录仪视频等相关内容，并传播‘极氪001在驾驶过程中气囊爆了人弹射出来了’等信息，经核实均为虚假信息。”

极氪表示，嘉兴海宁发生一起行人穿越道路被撞事故，对于此次事故中的人员和财产损失我们表示深切地遗憾和惋惜。事故发生后收到车辆碰撞告警信息，第一时间联系用户了解事故情况，并安排了当地极氪家与用户对接协助后续事故处理。经了解事故过程为车辆行驶中撞到横穿道路的行人，碰撞发生后安全气囊正常弹出，车辆驾驶员未受到伤害。根据事故车辆行车数据显示，事故发生时，该车辆时速约为120km/h，车辆未使用LCC等驾驶辅助功能。

目前行业普遍采用的AEB系统，对于前方行人、骑行者目标，前向碰撞减缓系统工作范围为行驶速度介于约4-90 km/h之间，该事故发生时的时速范围已超过AEB工作范围，无法激活AEB功能。目前具体事故责任和原因仍在调查中，会继续关注后续官方信息。（新京报）

【马斯克：特斯拉将坚持继续降价】

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克18日在第三季度财报电话会议上表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。”和马斯克一样，特斯拉首席财务官兼首席会计官Vaibhav Taneja也强调，该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”，这涉及到工程和工厂运营。（财联社）

【比亚迪：未来新能源汽车行业尾部会加速出清】

比亚迪相关负责人在深市上市公司“行业标杆奠基础”集中路演活动中介绍道，今年新能源汽车行业竞争会更加激烈，当前供给侧有更多参与者，但同时淘汰也在加速，前五的市场占比在逐渐扩大，未来尾部会加速出清。（证券时报）

【铃木将在印度生产电动汽车，最早2025年向日本出口】

日本铃木汽车公司将开始在印度生产电动汽车，并最早于2025年将汽车从印度出口到日本。铃木还将考虑向合作伙伴丰田汽车供应印度生产的电动汽车，这些电动汽车将以丰田品牌在欧洲市场销售。（界面新闻）

【代工小米汽车？北汽蓝谷：公司未有相关信息】

北汽蓝谷近日连续三个交易日上涨22.18%，10月18日晚间发布公告称，公司日常经营情况未发生重大变化。同时市场有传言北汽蓝谷是小米汽车的代工商，为此今天记者以投资者身份致电北汽蓝谷投资者热线，工作人员表示，公司未有相关信息。另外，智选车型方面，明年将进入华为智选。 (第一财经)

【宁德时代高焕：补能速度将是行业关注的方向】

日前，宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕在接受采访时谈到了未来新能源汽车发展的新痛点。在过去几年，新能源汽车的续航里程一直是用户和车企关注的重点，但现在这一痛点正在缓解，目前C级豪华纯电车已经能够实现800公里以上的续航。高焕认为，接下来新能源汽车发展关键在于能否实现快速补能。行业更是预测，2026年全球的极速超充车辆保有量将有望突破1300万辆，占新能源汽车总量的30%以上。（每日经济新闻）

【本田、通用及Cruise计划2026年初在日本推出自动驾驶服务】

本田汽车、通用汽车及通用旗下自动驾驶子公司Cruise宣布签署一份谅解备忘录，计划在获得监管部门批准后，于2024年上半年成立一家合资公司，预计将于2026年初在日本东京市中心提供无人驾驶乘车服务。（财联社）

【江淮汽车：拟挂牌转让乘用车公司三工厂存货等资产，评估价值约44.98亿元】

江淮汽车10月19日公告，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产。上述拟转让资产账面净值42.12亿元，拟转让资产评估价值约44.98亿元，增值额约2.86亿元，增值率为6.79%。（江淮汽车公告）

【东风集团购买神龙汽车资产 然后租给神龙】

10月19日，东风汽车集团股份有限公司（下称东风集团）披露交易公告称，东风集团购买神龙汽车有限公司（下称神龙公司）位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。同日，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。东风集团在公告中重申，东风集团与Stellantis集团对神龙公司的治理模式保持不变，中法双方股比保持不变，中法股东双方将继续履行2019年已签署的战略合作协议，一如既往地支持神龙公司可持续发展。（东风汽车）