最终会确定全球至少三四个手机操作系统巨头：安卓、苹果、鸿蒙、两个中国的系统_风闻

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• 扎破轮胎的哥
• 个人觉得国家应该出手了，不能坐视国内厂商内耗，最好的办法是中国手机厂商全部基于鸿蒙来各自开发生态系统，因为鸿蒙华为已经上交国家了，已经根本上不属于华为，这样既可以保持各自独立性，又不至于由于内耗而被美国厂商捡便宜。

        市场，最终会确定全球至少三四个手机操作系统巨头：

        如果安卓、苹果不下滑的话，再加上鸿蒙、##两个中国的系统。

        也可能将来安卓苹果下滑，那就是三到四个中国的卫星智能手机系统领先全球。所以现阶段还是让中国前六大手机厂商先搞自研手机操作系统，再看看质量技术和市场效果如何。

        也可以这样想，让中国的几大手机厂商自研操作系统“集体发力、但又分别各自组队、在全球分选一二块重点市场来攻占前一前二的位置”，而且中国先进制程芯片产业日益领先，将来是没有什么高科技制约因素的了。        可以通过中国手机行业统计协会，召开年度市场战略会，给国产手机厂家提供各自主攻的不同区域市占率的协商平台。

        按各中国品牌系统的特点，大致划分各品牌努力赛跑的主攻赛道，建议如下：

        一、华为、小米品牌卫星智能手机操作系统，主攻俄罗斯、中亚、中东等高端商务用户市场销售第一第二的位置；

        二、OPPO、vivo、华为品牌卫星智能手机操作系统，主攻东南亚、巴基斯坦数亿人口市场销售第一第二的位置；

        三、小米、vivo、荣耀品牌卫星智能手机操作系统，主攻十几亿人口的尼泊尔锡金斯里兰卡孟加拉印度手机市场的销售第一第二的位置；

        四、小米、中朝合资品牌卫星智能手机操作系统，主攻太平洋、夏威夷、朝日韩市场销售第一第二的位置；

        五、荣耀、OPPO品牌卫星智能手机操作系统，主攻拉美、南美、北美、澳州数亿人口销售第一第二的位置；

        六、其余中国品牌卫星智能手机操作系统，主攻非洲十多亿人口市场销售第一第二的位置；

        七、其余中国品牌卫星智能手机操作系统，主攻南欧东欧中欧北欧西欧市场销售第一第二的位置；

        中国新能源车智能驾驶操作系统，也是新品牌和传统品牌众多，市场竞争激烈，也可以参照我上面列出的思路，双管齐下，既巩固国内市场，也向外拓展全球各区域市场。        例如中东主权基金不是持股蔚来等一两个中国品牌的电动车自动驾驶车吗？那这一两个品牌不就正好可以主攻中东市占率的第一第二位置啊。