代表丰田最高造车水平？全新皇冠Sedan细节曝光，11月推出_风闻

图文/奥拓快

一汽丰田在2020年4月28日宣布了国产皇冠停产的消息，同样年11月，丰田又宣布了第15代皇冠在日本停产的消息。

这款代表丰田最高造车水平的经典车型，就这样暂时地退出了历史舞台。

2022年，焕新之后的丰田皇冠宣告“王者归来”，并一口气发表了4款概念车型。分别是Crossover（类似于跨界车）、Sport（SUV车型）、Sedan（传统轿车版本）和Estate（旅行车版本），主打中高端的市场。和过去的皇冠相比，新皇冠变成了丰田旗下一个重要的子品牌，车型得到了进一步的丰富。

上周，新丰田皇冠家族迎来第二位成员——全新皇冠Sport 正式在日本上市，仅提供2.5L HEV 油电混合动力版本，起售价5,900,000日元，约合人民币29万元。同时丰田表示将于11 月推出皇冠Sedan新车。

近日，丰田曝光了 关于皇冠Sedan（轿车）的更多细节，作为最有可能沿袭第15代皇冠的车型，皇冠Sedan有哪些传承又有哪些创新？

丰田皇冠Sedan基本延续了老皇冠最传统的轿车设定，车身长宽高为 5,030 x 1,890 x 1,470mm，轴距 3,000mm，主打豪华轿车级尺寸，预计对手瞄准的是奔驰E和宝马5系。

外观上，皇冠Sedan 采用了家族式设计，拥有锐利的车头造型，搭配直瀑式水箱护罩，轮圈有19英寸和20英寸可选，车尾采用极具动感的 Fastback 溜背设计，配上LED 贯穿式尾灯。

内饰部分，基本延续了皇冠Crossover 车型的设计，并加入大量的木纹饰板和高级皮革，提升整体座舱质感，配备双 12.3英寸屏幕、电子排档杆、电子手刹等。

动力方面，预计和皇冠Crossover和皇冠Sport一样会推出油电混动版本，预计会与皇冠Crossover一样，搭载 2.5L自然吸气混动系统和 2.4L 无论增压混动。

不过，需要特别指出的是，和已经上市的前两款车型不同，丰田官方已经证实皇冠Sedan 将提供 FCEV 氢燃料电池版本，预计与丰田Mirai 共享氢燃料电池系统，具备三个储氢罐和 1.24kWh 锂离子电池，配上一个可输出180hp/407Nm 的后驱电动马达，极速 175km/h，续航里程高达 850km。

不知道这样的皇冠轿车还是人们信仰中的“皇冠”吗？上市后又会有多少人原因为其买单？