猫头鹰车志：余承东亲自监督新M7生产 尹同跃：绝不靠亏损换取销量_风闻

【亲自进厂“拧螺丝”！余承东：又投了十个亿！】

问界新M7卖爆，为保障新车交付的速度与质量，10月13日，华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东再度现身赛力斯智慧工厂，亲自监督车辆生产速度与质量。

据介绍，为了新M7快速地高质量交付，华为和赛力斯早有准备。华为赋能品控保质量，赛力斯智能智造负责保交付，整条供应链新增投入超过10亿元。余承东在工厂说道：“我们正在加班加点，几个班次连续开工生产，让大家尽快把新车开回家！”（证券时报）

【奇瑞董事长尹同跃：明年新能源车一定进入全国头部，绝不靠亏损换取销量】

奇瑞控股集团董事长尹同跃在2023奇瑞科技DAY上表示，奇瑞在新能源车方面“起了大早，也赶了个晚集”，但是现在要做到后来者居上，在新能源和智能网联汽车方面已经做好准备。他表示，通过资源合作、协同，明年非常有信心在新能源车行业排名当中“不像今年这么客气了”，一定会进入全国头部位置。同时他强调，“我们在新能源上绝不靠亏损来换取销量，这是我们不做的事。”（澎湃新闻）

【福特汽车考虑削减生产F-150皮卡的工厂的班次】

据华尔街日报，美国汽车工人联合会(UAW)一名官员的备忘录显示，福特汽车(Ford Motor)正在考虑削减其生产电动F-150闪电皮卡的工厂的一个班次，因为这款电动卡车的需求出现了下滑。（财联社）

【违反安全和健康规定 美国拟对通用和LG新能源合资电池厂罚款27万美元】

美国调查人员提议对通用汽车和LG新能源位于俄亥俄州的一家合资电池工厂Ultium Cells处以27万美元的罚款，理由是违反安全和健康规定。（科创板日报）

【报告称美国电动汽车Q3销量30万辆创历史新高 特斯拉市场份额历史最低】

据考克斯汽车公司（Cox Automotive）发布的报告显示，第三季度美国电动汽车销量首次跃升至30万辆以上，但特斯拉的市场份额却下滑至历史最低水平——目前仅占据一半的市场份额，低于第一季度的62%。考克斯认为，随着Cybertruck电动皮卡的推出，特斯拉可能会扭转下降趋势。但可惜的是，由于供应商奥托昆普提供的不锈钢车身过重，影响Cybertruck续航，最终决定延期交付。（科创板日报）

【美国汽车工人联合会：不得不升级对福特汽车的罢工】

美国汽车工人联合会（UAW）当地时间10月14日表示，他们不得不升级针对福特汽车的罢工行动，因为他们期待该汽车制造商提供一份修订后的报价，但得到的报价与两周前相同。

UAW的升级行动发生在周三，当时福特肯塔基州卡车工厂的8700名工会成员举行罢工。福特周五表示，在肯塔基卡车厂和芝加哥装配厂发生UAW罢工后，福特将再临时裁员550人。（界面新闻）