日系车，真的凉啦！_风闻

这些年，在国内汽车市场，日系车一直备受争议。不少人认为，日系车是品质、省油和耐用的代名词；许多人觉得，日系车自大、傲慢，看不起中国人，购买日系车，就是在交“智商税”。

不管怎样，最近两年来，日系车在国内汽车市场上的销量，在逐步下降，是不容置疑的。我们以日产汽车公司为例。根据该公司发布的销量报告，2023年9月份，日产汽车的销量，和去年同期相比，下降幅度高达30.6%。要知道，当年，日产汽车在国内汽车市场上，可是风光无限啊。2018年，日产汽车在中国创下了销售业绩的新高，一度超越同是日系车的丰田和本田。

到了2019年，日产汽车的销量就开始进入下行通道，2022年，日产汽车的全年销量，和2021年相比，下降幅度是22.1%。2023年的情况，是继续下跌。有人认为，日产汽车的衰退，既有偶然因素也有必然因素。偶然因素就是，随着自主品牌的崛起，新能源汽车开始受到消费者的追捧。而日产汽车，在推出新能源汽车方面，态度消极。而日产汽车公司最畅销的车型轩逸，多年来都名列前茅，但现在已经被比亚迪秦压过了风头。

日产汽车衰退的必然因素，就是日产汽车公司的自大与傲慢。日产汽车公司曾经投资大量资金研发三缸发动机，虽然消费者可能不太懂汽车的技术细节，但是三缸发动机与四缸发动机相比少了一缸，这难免让消费者感到不满。结果导致负面评价不断，被戏称为“沙漠王子”，市场反感情绪高涨。碰壁之后，日产不得已换回了四缸发动机，但因其形象和口碑受损严重，销量根本就提升不起来。

日产汽车的销售量下跌，反映了国内消费者的购车观念在改变，也说明消费者在成熟。消费者已经不再是非不分，盲目跟风。以前，很多人觉得，合资车就代表着高品质，但现在，已经没有多少人这样认为。反而是物美价廉的自主品牌，尤其是新能源汽车智能化，才是大家购买汽车的首选。

国内市场对于汽车的需求，已经在改变，消费者的目光，很多已经转向了国内新能源汽车，合资车已经是第二选项了。这种变化，彻底反映了中国消费者对于汽车的品质、性价比以及新能源技术，更加注重。所以，自主品牌车在这个新市场格局中独占鳌头，提供了更多的选择，也无形中推动合资车厂商必须提升产品竞争力。

新能源汽车的兴起，这是日系车面临的一大挑战。消费者越来越重视环保和节能，对新能源汽车的兴趣，自然就增加。在新能源汽车领域，自主品牌的进步可是神速啊！不仅推出了电动汽车，还在混合动力和燃料电池技术方面有所突破。这让日系车在新能源汽车市场中，面临更多的竞争。

国内汽车市场的变化，势不可挡，汽车制造商如果跟不上这个新的形势，被消费者抛弃，就不可避免。合资车已经不是消费者的唯一选择，现在自主品牌和新能源技术可是越来越受欢迎了，消费者的需求也发生了翻天覆地的变化呢！日系车厂商要好好学学怎么在市场变化中灵活应变。市场风向可是随时在变的，而这些汽车制造商可得瞪大眼睛，及时捕捉到这些变化并迅速做出应对措施。只有这样，他们才能在这个激烈的竞争中生存下来，而且立于不败之地。

所以，日系车厂商可得好好把握市场变化，才能在这个竞争激烈的市场中立足，不然，被市场淘汰，是毫无疑问的。

（完）