突发,威马汽车申请破产审查_风闻
新行情-10-10 17:33
威马汽车还是走到了末路。
10月9日,据全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车科技集团有限公司(下称威马汽车)被申请破产重整,申请人正是威马汽车自己。
另据国家企业信用信息公开网披露显示,威马汽车9月27日新增一则股权冻结信息,被执行人为苏州威马智慧出行科技有限公司。
冻结股权数额为60亿元,冻结期限自2023年9月27日至2026年9月26日,执行法院为上海市浦东新区人民法院。
天眼查显示,威马汽车科技集团有限公司(曾用名:威马汽车技术有限公司),成立于2012年,位于上海市,是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本600000万人民币,实缴资本600000万人民币。
风险信息显示,威马汽车存在20多条被执行人信息,被执行总金额超过1亿元。
据了解,威马汽车首款量产车型EX5于2017年12月正式亮相,是国内最早进军新能源车市场的新势力品牌之一,当时与“蔚小理”同处第一梯队。
2018年9月,威马汽车EX5产品上市交付,交付大会上,威马汽车创始人沈晖向所有合作伙伴描绘着威马汽车的未来。
随后四年多的时间里,威马汽车又陆续推出了EX6、W6、E.5等车型,销量稳步增长。2019年,售出16876辆,2020年,售出22495辆,2021年,销售量增长至44157辆。
不过,2022年,威马汽车销量突然降至29450辆。威马汽车在全国各地的销售服务门店大量关闭,配件紧缺,给既有车主的车辆维修、保养造成了困难。
2022年11月,市场还传出威马裁员降薪的消息。沈晖在内部信中透露,为应对资金压力,管理层主动降薪50%,同时对运营费用精简,员工工资七折发放。
威马汽车一位内部人士曾表示:“第一步没有踩得上,后面又是全球供应链混乱、芯片荒,俄乌冲突导致碳酸锂、镍等原材料价格波动,动力电池价格暴涨。”
“再遇到美国加息资本回流,整个资本市场流动性收紧,再加上在市场层面,新势力要打开一片天,就要大家一起卷,整个局面就变得特别残酷”。
威马汽车曾积极自救,希望通过上市融资解决所面临的困境。
威马汽车曾于2020年申请上交所科创板上市,此后又在2022年6月1日在港交所递交招股书,但均失败。
今年9月8日晚间,港股上市公司APOLLO出行发布公告称,终止收购威马汽车。这意味着,威马汽车计划的借壳上市港股之路折戟。
业内人士表示,在进入新能源纯电动和智能化汽车时代后,涌现了一大批造车企业,但经过几年的角逐,一些品牌企业已经逐渐站稳脚跟,一些品牌逐渐退出市场淡出视野。
优胜劣汰一直是市场竞争中亘古不变的法则。
作者 | 张小磊