B站和各类短视频网站有各种遥遥领先的自驾视频，打心底我是怀疑的_风闻

【本文来自《体验了极氪的自动驾驶，开得我头疼》评论区，标题为小编添加】

前些天看到有文章提到GPT-4的重大缺陷问题，所有LLM正确率都趋向于零，也就是所谓的“逆转诅咒”，有兴趣的可以自己去查一下。

B站和各类短视频网站有各种遥遥领先的自驾视频，本心底我是怀疑的，作为一个本科是自动化系测量专业、工作后的主要兴趣也一直在系统分析方向，对于当下的基于神经网络的深度学习始终是持怀疑态度的。

说回到具体场景：变道到最左道的条件是什么？是否跟下闸道出口距离相关？是否计算过几条车道的车辆状况生成了一个最优车道的推荐模型（这个必然是实时变化的）？如果通过大量学习，真的就能实现最优化操作？再比如下闸道，右道有车，那双方及时的车速是如何的，如果你提速是否考虑过对方也提速？如果你提速后对方有个停顿之后再提速……

情况是很复杂的，很多时候并不是“绝对的正确”，而是博弈之后的“成功”，这也是我对深度学习一直持否定态度的原因，因为小概率事件总是会发生的。哪天无聊，真的很想去“逼停”自动驾驶的车子试试，一如当初有人骑个自行车在安全距离就逼停了google的自动驾驶车子一样，无非就是搞清楚了它的算法逻辑而已。但是对于那些据说很激进的智驾车子来说，实在有点不敢。

理想状态下，所有人都遵守交通规则，那么一切行为都变得很简单，但是相当部分人是不遵守交通规则的，并且也很难用规则去处罚他/她。所以，如果所有车都取消人工驾驶改成自动驾驶的话，那规则就可以得到绝对的贯彻。退一步：未来的道路划分为自动驾驶和人工驾驶两部分，互相隔离。