如何改变中国的海洋地位？就是增加上海商船和海上战舰，以及水下潜艇和水下潜航器_风闻

【本文来自《中国古人就说，水为财，这不是迷信，是中国深层智慧》评论区，标题为小编添加】

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• 比懂水，还对比欧美，人家不懂河水懂海水。

河流和海洋，都是水，的确非常不同，海船比河船更大，技术要求更多，不确定风险更大

河流是陆地贸易，哪怕是内陆跨国贸易，都需要自身长期稳定的社会秩序和外部良好的内陆地缘环境，内陆地缘关系是内陆贸易的核心。中国几十年来，不是从中亚，外蒙，俄罗斯获得最主要份额的牛肉，石油，粮食，而是从澳洲，美国，南美，中东的远洋贸易，来获得这些刚需，就是因为中亚俄罗斯更愿意把这些中国刚需，卖给出价更高的日韩，而蒙古只有2个邻国包围着它，蒙古却主打的国家发展路线是第三邻国路线-也是和美国合作，300多万人口，还年年跟美国搞可汗探索军演，演给谁看呢，所以，中国不愿从蒙古进货。这就是内陆贸易的地缘复杂性，是内陆贸易的最大障碍

海洋是洲际贸易，你到港了，别人不跟贸易，咋办，也就是贸易壁垒是最大的障碍，欧洲古代是靠屠杀解决的，欧美近代是靠枪炮解决的，不跟我贸易，我就打下你的港口，还要打到你跟我贸易，现代是用关贸总协定，世贸组织，用制定利己的国际贸易规则，欧美国家还经济抱团，关贸总协定时搞巴黎统筹委员会，世贸组织时搞瓦森纳协议，联合限制高级技术对外交易，所以，海洋贸易最大的问题，表面是贸易壁垒问题，本质是南北问题，是发达国家对发展中国家维持依附经济的霸权问题，也就是集团化的意识形态问题和国际种族问题，是升级变异版的地缘政治问题

中国因为地理环境是，西部是内陆山脉包围，外部是海岸包围，自己地域足够大，所以，自古是内视有余，外视不足，既掌握不了境外的内陆丝绸之路，也掌握不了海外的海上丝路，而内陆贸易和海洋贸易中，掌握贸易市场和贸易通路，比掌握贸易商品更重要，所以，自古就是大制造基地，并不是贸易强大之国，只是大批发基地，贸易的大部分利润，古代是被阿拉伯人，波斯人，威尼斯人赚走的，今天是被美国人赚走大头的

对中国今天来说，如何改变自己在海洋中的地位，就是增加上海商船和海上战舰，以及水下潜艇和水下潜航器，所以，要全面研究海洋的洋流，海底地形，海洋资源，海洋岛屿，海洋经济战略，海洋外交战略，海洋军事战略，对中国都是新领域，不是商船多战舰多，就能全面转化成海洋综合实力的