金正恩坐防弹绿皮火车去俄罗斯，为什么很多国家元首喜欢做火车？_风闻

前段时间，朝鲜最高领导人出访俄罗斯的消息引起了全世界的广泛关注，这是金正恩自2019年4月以来，第二次出访俄罗斯，当然，此次金正恩出访俄罗斯依旧是使用他的专列出行。的确，作为金正恩的出访专列，这款看似其貌不扬的“绿皮车”同样也在访俄期间成为了公众热议的焦点。

想必大家也都能发现，乘坐火车访问他国似乎是朝鲜领导人“亘古不变”的传统，甚至对于朝鲜来说，访问国家和朝鲜之间的距离不会影响朝鲜最高领导人选择火车出行的意愿，要知道，在2019年2月，金正恩访问越南同样坐的是他的专列，而那次的出行金正恩的专列直接横跨了整个中国。

▲此次金正恩对俄罗斯的访问让其所乘坐的专列意外的火出圈了

那么，在对外国家访问的这件事情上，朝鲜领导人为何都非常钟爱坐火车呢？乘坐专机难道不是更好更快捷吗？要知道，论出行效率，二者根本不在一个级别，那么今天军武菌就为大家说道说道这方面的事情。

对于朝鲜来说，使用火车出访是朝鲜最高领导人一贯的“传统”，而这种传统是师承苏联的，要知道，由于在上个世纪五六十年代的飞机设计制造技术确实存在一些“小瑕疵”，再加上当时的苏联空难事件频发，这就导致了早期苏联领导人对于飞机这一交通工具极不信任。

▲苏联领导人也有在专列上办公或者招待客人的传统

甚至在1925年，苏共中央还通过了一项苏联所有高级领导人禁止乘飞机的决议，若擅自乘坐飞机出行甚至会受到比较严厉的处分，不难看出，苏联高层对于飞机出行在当时已经不信任到了极点。同样，当时的苏联最高领导人斯大林在外出的时候也喜欢乘坐火车出行。

因此在这种“老大哥的表率”影响下，再加上当时苏联国力的影响，最高领导人乘坐火车出行成为了当时社会主义阵营中的一项大家都自觉遵守的规定。当然朝鲜也不例外，所以，无论是金日成还是金正日都是不折不扣的“火车爱好者”，朝鲜的已故最高领导人金日成使用专列甚至走过了36.8万公里的里程。

▲在领导人专列上会客与办公似乎就是朝鲜一贯的传统

除此之外，相比于专机出行，一国领导人选择用专列出行的总体安全性确实相对更高，相比于飞机，领导人乘坐火车出行的安全性在每一个节点上都是可以控制的。在这一点上，时刻处于高空飞行的专机很难做到这一点。然而这对于处于特殊国情的朝鲜来说是非常必需的。

就拿出镜率极高的朝鲜领导人专列来说，虽说这种“绿皮车”从外表上来看确实显得有些其貌不扬，但是，无论是该专列的车厢，还是它的天花板以及地板，都铺满了加厚钢板。而在车厢的地板上，同样也铺设有抵御爆炸物的防爆板，甚至该列车的玻璃窗都可以抵御一定的火力攻击。

▲从外表上来看，朝鲜最高领导人乘坐的专列和普通列车几乎一模一样，该专列理论上完全可以隐藏在普通客运列车中，防追踪性极佳

根据韩国情报机构的分析，这款专列至少有90节车厢做了防弹、防爆处理，算上备用或者处于保养期的车厢，它确实可以满足朝鲜领导人的出行需求，不难看出，每一节车厢可以说就是一节“钢铁要塞”。甚至在领导人所在的前几节车厢外部还涂覆了能吸收雷达波的材料，理论上都可以摆脱间谍卫星的追踪。

而该专列如此在防御方面叠BUFF的结果就是它的重量远超出普通列车，据悉，朝鲜领导人所乘专列的每一节车厢重量一般都比普通列车重上千公斤左右，所以其最高时速只有60公里/小时，除此之外，该专列还具备主动反击以及在紧急情况下撤离的预防机制，比如它在车厢的各个关键部位还搭载了82毫米口径的迫击炮。

面对诸如装备单兵轻武器为主的“刺客”，82毫米口径的迫击炮完全可以应付。当然，若发生紧急情况，领导在第一时间远离交火点撤离到安全区肯定是最优先的选项，这款专列在设计时就考虑到了这一点，要知道，该列车是有装载领导人专用的防弹汽车，一旦它在行驶过程中发生了紧急情况，其配备的防弹汽车可以在第一时间搭载朝鲜领导人撤离。

当然，这还是这款列车本身具备的防御能力，而提前探知可能发生的危险可以说比被动预防效果要好得多。就比如在2009年金正日出访的时候，有100名安全人员会提前到达各个车站搜查炸弹或者其他的隐藏的威胁，并对轨道的安全性做出较为全面的评估，在专列行驶的时候，甚至还会有直升机在其上空飞行保障其形成安全。

▲今年金正恩访问俄罗斯期间，专列从共青城离开的时候，他的防爆专车倒库进入专列，不难看出这名驾驶金正恩专车的司机开车技术也是非常厉害的

而根据韩媒的报道，在朝鲜领导人乘坐专列的过程中，该列车的前后会各有一列用于安全保障的列车会专门负责提前排查风险以及实时预防工作，即一列列车用于“探路”，另一列列车用于“殿后”。在对领导人出行路线的每个安全节点的把控上，专机肯定是做不到这一点的。

这还没完，在“叠甲”这一方面，如果超过了飞机的最大起飞重量，飞机是根本无法起飞的，而且由于受到其自身运载体量的限制，领导人专机更没可能装载太多的防御性武器，而且在航线风险的提前探查上，领导人专机的航线同样没办法像火车一样进行全方位的人工排查。

▲在2019年金正恩对俄罗斯进行访问的时候，负责专列安全的安保人员正在仔细地对专列进行安全检查

再加上朝鲜领导人的火车本身就开得很慢，其行驶安全性肯定毋庸置疑，同样，在舒适性上，朝鲜领导人所乘坐的专列和专机也不是一个层级，根据韩媒的报道，朝鲜领导人所乘坐的专列甚至能够媲美五星级酒店的标准，根据曾登上该专列的外交官回忆，这款列车甚至拥有的很多国家的各式各样的菜品，还会有专门的表演者为领导进行表演。

而且，对于朝鲜领导人而言，由于专列基本上不会受到自身体量的限制，对于朝鲜最高领导人来说，其所在的专列同样是家与办公室，根据韩媒的报道，朝鲜已故领导人金正日的专列上就配备了会议室、办公室以及接待室，所以，在这种能在火车上办公生活的情况下，只要提前计划周全，专列的速度缓慢反而还成为了次要问题。

▲根据朝鲜中央电视台公布的画面，金正恩专列内部配备的办公设施非常齐全，办公室内部诸如电脑、卫星电话等一系列设施一应俱全，完全支持朝鲜最高领导人在专列上工作

而作为领导人出行的交通工具之一，使用专列出行也并不是朝鲜的“独家名片”，美国总统同样喜欢使用专列出行，要知道，美国前总统奥巴马也是火车出行的“铁杆粉丝”，在2009年奥巴马的就职典礼上，他就乘坐火车从费城出发，开启了其高调的“火车就职典礼”。

▲奥巴马就职时候乘坐的专列是有八十多年历史的“佐治亚300”号，这也成为了他就任美国总统的重要象征，同样，美国政府的安全部门也在铁道沿线进行了全方位的安保措施

除此之外，俄罗斯总统普京现在也同样比较中意火车出行，根据英国媒体的报道，由于俄乌冲突造成的影响，为了避免自身成为防空导弹攻击的目标，现在在俄罗斯国内出行的时候，普京目前只乘坐专列出行，和朝鲜最高领导人出行的列车一样，普京总统的专列也属于装甲列车的范畴，其本身具备一定的防弹、防爆的能力。

而该列车内部也是“应有尽有”的，据悉，普京专列除了拥有会议室、办公室以及休息区外，该专列甚至还拥有健身房以及养生室。而这款火车的外观同样也是非常低调的，和普通列车几乎别无二致，同样，为了普京出行方便，俄政府在普京常去的地方甚至专门修了三个车站，由此可见普京现在对专列出行的依赖度有多高。

▲和朝鲜最高领导人喜欢乘坐火车去全世界各地不同，普京总统使用其专列更多的是在其工作地以及住处之间往返

不难看出，对于各国领导人而言，乘坐专列出行带来的安全可控性是专机无法比拟的，且专列的舒适度肯定是要比专机更强的，尽管专列在出行效率上远远不如专机，但是对于朝鲜这类有面临着严峻安全形势且航空工业不是很发达的国家来说，最高领导人乘坐火车出行或许才是最贴合实际国情的。

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