华为不用华为这个品牌造车，有几大原因_风闻

【本文由“宝鼎茶闲烟尚绿”推荐，来自《华为发布会终于来了，虽然没发手机，但又好像发了。》评论区，标题为小编添加】

• 亥伯龙神
• 华为不是说自己不造车么？

为什么总是在自己的发布会说问界呢？

问界这个品牌，华为已经买下来了。。。无论叫不叫华为问界，问界都是华为旗下的品牌。

塞力斯是华为的问界品牌汽车的、合作性质的汽车代工厂。

华为合作性质的汽车代工厂还有，江淮问界，奇瑞问界，极狐问界，陆续都会有汽车上市。

核心技术都是华为的。制造和装备都是合作代工厂在干。

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华为不用华为这个品牌造车，有几大原因：

1. 中国在电车全产业链，已经拥有了竞争优势，国家不支持每年研发经费1600亿的华为，仗着技术优势和品牌优势在电车领域去大杀四方，跟国产电车企业在国内打生打死，形成力量消耗。。。国家更希望华为当好带头大哥，带着一群二线汽车厂商做大做强。中国是2000多万辆车的市场，是美国+德国+日本汽车销量的总和。能同时容得下中国的大众丰田奔驰宝马。

2. 华为的重心，一直是围绕着ICT技术，给中国ICT业，建立一个扎实的数字底座和黑土地，这才是华为的历史使命。。。

华为的技术和资金聚焦领域是：

硬件上的：半导体制造全产业链，芯片设计，通讯全产业链，企业存储，太阳能和储能…….

软件上的：操作系统、数据库、编译器、ERP、EDA、AI芯片和大模型架构全产业链、云计算…

中国目前有大量的国企和央企还在用美国的ICT技术，在中美科技战时代，这都是美国的半个人质。

华为只要满足了国家的迫切需求，光是把美国产品给平替掉，就不愁找不到单子做。

手机和汽车，目前都属于华为的边缘业务。是ICT技术核心底座上派生出来的消费者业务。优先级是不如ICT数字底座的。

3. 用华为当汽车品牌，在出口的时候，会遭到欧美政府的针对，对出口销量不利。