6499元起！蔚来NIO Phone上市，要挑战华为Mate60pro？_风闻

就在iPhone15系列发售的前一天，蔚来NIO Phone抢先上市了。

9月21日，在 NIO IN 2023蔚来创新科技日上，蔚来首款手机NIO Phone上市并即刻启售，性能版售价6499元、旗舰版售价6899元、EPedition售价7499元。其价格与售价6999元起的华为Mate60pro、5999元起的苹果15几乎一致。

NIO Phone外观设计采用蔚来天际线元素，提供6款标准配色及EPedition。芯片采用高通第二代骁龙 8 领先版，最高可选16GB+1T内存与存储组合，采用6.81英寸2K曲面屏，搭载5200mAh电池以及超声波指纹，主摄、超广角和潜望式长焦镜头均为5000万像素。

值得一提的是，NIO Phone配备UWB超宽带技术，可完全取代车钥匙，在机身左侧设置有蔚来首创的NIO Link车控键，30项车手互联功能可一键直达。

蔚来CEO李斌表示：“蔚来始终围绕全场景、全产品生命周期，为用户体验的提升持续创新，引领科技变革。长期的研发投入和众多技术成果背后，是蔚来以价值驱动的技术创新体系，这也是一家基于全球运营为目标的智能电动汽车公司，长期发展的必要条件。”

对于NIO Phone上市的相关事宜，蔚来相关负责人告诉时代周报记者，暂无进一步消息。

仅历时一年多，NIO Phone便已问市，体现了蔚来想要丰富车联网生态内容的紧迫感。或许正如李斌所说，蔚来做手机的原因不是因为手机公司都在造车，而是因为蔚来的用户需要一款让蔚来汽车产品更好用的手机。

△ 图源：图虫创意

缘何下场造手机？

蔚来切入手机赛道早有端倪。

2022年7月，李斌透露，公司正在推进手机业务。在2022年12月举行的NIO Day 2022活动上，李斌再次表示，蔚来手机已经在造了，并计划像苹果公司一样每年开发一款新手机。

今年以来，蔚来手机上市进程不断提速。4月，在电动汽车百人会论坛上，李斌透露NIO Phone将于今年三季度发布，并实现交付。6月，在欧洲出差的李斌通过微博回应网友称，NIO Phone正在测试中，表现还可以。7月，NIO Phone已经在工信部完成入网，型号为N230。一个月后，蔚来手机公司成立——据天眼查数据，蔚来移动科技有限公司成立，注册资本为1亿美元，法定代表人为蔚来总裁秦力洪。

关于蔚来下场造手机的原因，浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林对时代周报记者表示，蔚来当前现金流状况不佳，而当前的智能手机行业门槛比较低，供应链较为成熟。“所以，或许蔚来进入手机赛道的首要目的是通过手机业务改善现金流。

目前，蔚来正面临较大的资金压力。财报显示，今年上半年，蔚来现金及现金等价物为137.23亿元，较2022年12月30日的198.87亿元减少61.64亿元。

此外，在盘和林看来，蔚来造手机的另一大目的是，通过手机业务和当前的未来智能车联网结合，丰富蔚来车联网生态内容，从而让蔚来在车联网方面找到一个新的用户入口。

李斌曾表示：“我们做手机，并不是要去跟小米、华为（竞争），逻辑不太一样。你可以理解成蔚来的NIO Life，我们不是要做一个服装公司、食品公司，而是围绕着用户需求，基于我们和用户的连接，满足他们的使用场景。”

至于如何满足用户的使用场景，李斌指出，在服务场景优化方面，可以优先呈现车主服务的状态，把车主换电的进程、驾享服务等和手机集成好。在社区功能优化方面，车主可以在中控屏的负一屏快速启动蔚来的扫码、二维码，还能查看周边的福利合伙人。

或只有小众人群买单

在优化用户使用场景的同时，一个更加现实的问题是，除了蔚来车主，还有谁会为NIO Phone买单。

互联网分析师丁道师告诉时代周报记者，蔚来推出手机并不让人感到诧异，让人诧异的是一开始就推出了旗舰高价的手机，毕竟蔚来还是手机行业的一个新人，需要尽快被市场接受，应该推出有一定性价比，价格更亲民的产品。

此前，小米手机依靠性价比战略迅速在手机行业崛起。在当时主流手机售价动辄三千元至五千元的时代，小米手机1999元的价格，再加上旗舰级别的配置可谓竞争力十足。2015年乐视跨界做手机时，也推出了极具性价比的产品，拥有1300万像素主镜、500万像素前置拍照组合、机身电池容量3000毫安时，支持移动联通双卡4G的乐视超级手机1S售价仅为1099元。

“蔚来目前还没有树立行业影响力和竞争力，就推出了一款在价格上可以和苹果、华为对标的高端产品，这款产品的成败仍不好下结论。”丁道师表示。

盘和林也指出，蔚来手机起步难度较大，因为蔚来手机和成熟手机企业相比并没有技术优势，虽然其考虑车联网生态，但之前家电行业也有企业走过这条路，结果是没有走通。

“手机和汽车不同点在于，手机依赖应用生态，要依托系统UI优化能力，也要有开发者针对平台来适配应用。而当前NIO Phone只是作为车辆的一个配件，其最终会面临优化不足的窘境。”盘和林补充道，蔚来和华为不能对标，可能和小众手机品牌对标更为合理。

因此，在业内人士看来，NIO Phone的潜在客户或将分为两类，一类可能是蔚来汽车用户，因为这款手机针对汽车用户群体做了一些特殊优化，可能对车主群体来说更友好、更适配。另一类是对价格不敏感的用户，对李斌的人格魅力非常认可，可能也会下单购买。

“总体来说，上述两类潜在客户的基数都较小，购买手机的人较少，NIO Phone的成本自然就被摊薄了。”丁道师表示，蔚来仍需进行产品改革，推出更能面向更广大用户的手机。

丁道师判断，虽然NIO Phone价格较高，但投资人的亏损可能相对有限。从发布会上看，产品在技术方面资金投入不大，技术创新较少，大部分核心配件都来自第三方供应，俗称组装机。所以即便这个项目失败了，损失也能够承担，对蔚来不会有太大的影响。

记者丨王   贺

编辑丨宋   然

值班丨黄   亮

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