怎么选车，确实需要一定的信仰加成_风闻

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• 老男孩99
• 哈哈哈，威兰达和汉兰达混动，可靠耐用，又节油，二手保值，不需要充电，为啥不买？

从我对各种信息渠道的了解，日系车中只有本田的某些车型对得起国人对日系车的信任。

只要不买本田某些导致机油乳化的增压发动机车型即可。

当然，从目前的趋势来看，日系车好日子都不长了。

从品质来讲，现在的国产销量前几位品牌的车型，只要不偷工减料，绝对不会输于日系车型。就看厂家良心以及国家监管力度了。

但是，日系品牌也确实是坑蒙拐骗、偷工减料、弄虚做假的重灾区。

所以，怎么选车，确实需要一定的信仰加成。

我个人而言，很多年前就关注过奇瑞，看着他从当初的车型抄袭、组织混乱、车丑做工低劣等缺点一步一步走来，到如今的厚积薄发，逐步进入汽车设计领域的自由王国。其实，当年奇瑞和比亚迪车友还相互看不对付，奇瑞粉认为比亚迪走捷径，不够专心努力搞车本身的技术；而比亚迪粉认为比亚迪有巴菲特的投资，绝对代表着未来。现在看来 如果奇瑞比亚迪合资的话，可能还真是一步不错的棋，一个负责脚踏实地深耕汽车基本技术；一个负责仰望未来，开发新能源新格局，两者优势合并 绝对能迸发出超乎寻常的力量。当然了，对于现在的比亚迪而言，也没有什么不是买买买而搞不定的。

如果我现在买油车，我肯定选奇瑞的，如果我有钱，肯定选奇瑞华为的智界。无他，奇瑞车，无论缺点如何多，总有一点是可以确信的，那就是安全性和对汽车基本三大件的努力钻研。

家里有2010年的1.8T迈腾和2015年的2.0TQ5，迈腾就是噪音大，异响多，烧机油，城市路况8-10个油；奥迪安静点，烧机油，用95号油，城市路况一般8-12个油。迈腾的车子减配，没法安装安全座椅，自己在后座上焊了钢筋卡口。奥迪的保养换底盘件换灯巨贵无比。以后不考虑德国车了，不太适合穷人开。

下次准备去试驾下新能源车型，开开眼。

日系车，确实没法入眼，我最精明的亲戚买的就是本田的车型，叫杰德和CRV。所以，我知道，本田肯定很有一套，可惜，本人在小学一年级就受到了大屠杀教育，从此对日本产生了芥蒂，当然更重要的是知道了要自立自强。