中东王子，最爱巨亏的中国汽车_风闻

又有中东土豪，来给中国汽车送钱了。

最近，高合、蔚来相继获得投资，总额约500亿元。

仅今年以来，已经有超过5家造车新势力企业，和中东国家签署合作协议，包括：蔚来、高合、天际、长城华冠等品牌。

蔚来之近渴

远水能解

2023年6月20日，蔚来创始人李斌在微博宣布，蔚来已与阿联酋阿布扎比政府旗下的投资机构CYVN Holdings签订协议，预计将获得约11亿美元的投资。

随后，7月12日，蔚来汽车公告，当前已完成来自CYVN的7.385亿美元的战略投资。

金主爸爸的这笔投资，对蔚来而言，无疑是一场酣畅淋漓的及时雨。

要知道，2023年以来，蔚来的日子过得并不舒坦。

今年上半年，新能源车亏损排行榜，蔚来第一！平均起来，卖一辆车就亏掉19.7万

亏损像个无底洞，依然在扩大。

财报显示，2023年第一季度，蔚来净亏损47.395亿，同比增长165.9%。

掐指一算，相当于每天睁开眼，就要亏7800万，差不多能买100万支花西子眉笔了。

此外，蔚来更是在上半年新能源车亏损榜之中遥遥领先。

每卖一辆车，就亏掉19.7万，名副其实的亏损王中王了。

而从销量上看，蔚来表现也一般。

上半年蔚来销量差点跌出十名开外，连理想的一半都没有。

这次中东土豪的投资，可以说狠狠解决了蔚来的几大“渴”：

一是蔚来账上的钱更多了，现金流更充足了，亏损的压力也许能够减轻几分。

对于这次合作，李斌强调：“此次投资交易将进一步强化蔚来的资产负债表，为我们在加速业务增长、推动技术创新、建立长期竞争力方面的持续努力提供动力。我们期待与CYVN合作拓展蔚来国际业务。”

简单来说，就是有钱去办更多的事了。

其次，与中东土豪的合作，还能够加速蔚来的全球化进程，拓宽其商业版图。

蔚来的目标是，在2025年前进入超过25个国家和地区。

去年10月，蔚来宣布ET5、ET7和ES7（欧洲市场命名为EL7）3款车型进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场。

借助中东土豪影响力，也许能让蔚来的国际化道路走得更快一些。

毕竟，头上一块布，全球我最富，有了中东土豪撑腰，蔚来进军欧美传统市场的底气也更足了。

蔚来前几年，靠着合肥输血，活过来了。

今年中东土豪输血，希望李斌能好好利用这笔钱，钱用在刀刃上。

基哥推荐蔚来不要造手机了，太烧钱。。。

中东土豪

偏爱中国车

进军中东市场这一步棋，蔚来应该是走对了。

首先，汽车行业一直是中东地区重点关注的领域：

CYVN和科威特投资局（KIA）都曾投资过戴姆勒（奔驰的母公司）；

卡塔尔投资局（QIA）投资了保时捷 Porsche和大众 VW。

其次，中东土豪也偏爱中国汽车品牌。

数据显示，2022年沙特新车销量超过63万台，其中，中国品牌汽车销量超过10万台。

中国品牌汽车在沙特、巴林、阿曼等多个中东地区国家的市场份额占比均超过10%。

因此，中东市场也正成为我国车企出海的主要地区，不少中国车企在中东闷声发大财。

2020年，爱驰进军以色列市场；

2022年8月，比亚迪进军以色列市场，并且连续5个月蝉联以色列全车系单车型销量冠军；

天际汽车在2022年底和沙特本地Sumou Holding成立合资公司；

今年6月19日，前途汽车母公司长城华冠与约旦最大的私营公司Manaseer Group签署战略合作协议。

至于中东土豪偏爱中国车的原因也很简单——便宜大碗。

长城汽车沙特经销商马吉德·萨哈尼表示：“中国汽车质量好、价格优，因此受到越来越多当地消费者的青睐。”

各取所需

金主不亏

虽然蔚来还在亏损期，但是中东王子的钱又不是大风刮来的，这次合作还是有利可图的。

首先，中东地区目前有着迫在眉睫的需求：能源转型。

当前全球能源市场开启了向可再生能源和清洁能源为代表的第三次国际能源转型。

IEA发布的《可持续发展方案》预计，化石能源的市场份额将逐渐被可再生能源替代。

因石油而富得流油的中东国家，必须转型，这是刚需。

第二届电动汽车创新峰会上，峰会主任纳赛尔-巴赫里表示：“阿联酋电动汽车市场正在迅速扩大，从2023年到2027年，阿联酋电动汽车市场将以每年27.2%的增长率发展。”

沙特政府已经设定了电动汽车目标：预计到2030年，首都利雅得的电动汽车数量占比至少达到30%。

中东国家正在能源转型上拼命赶路，而新能源车市场是他们无法割舍的一块大饼。

蔚来虽然目前还在亏损当中，但是在技术投入方面，它从来都没有手软过。

2023年第二季度，蔚来研发投入的费用，超过营收的三分之一。

投入大，但也硕果累累，遍地开花。

虽然目前还没盈利，但是以后的事谁知道呢？

CYVN董事长Jassem AI Zaabi表示：“我们对蔚来的战略投资来自我们对蔚来在智能电动汽车市场的品牌地位、产品以及技术能力的高度认可。”

所以，中东土豪看重的是蔚来的技术研发能力。

宁愿砸错钱、打水漂，也不放过任何一个能够在新能源车市场立足的机会，也许是中东王子的投资策略。

毕竟，他们不缺钱。

结语

梦想还是要有的，万一能实现呢？

车也一样。

也许上一秒还在亏损的水深火热中，但下一秒就有钱砸向你。

不知道下一个中国幸运儿会是谁呢？