我在中铁工待了15年以上,在中铁工、中铁建真是苦_风闻
lqsexy-09-14 08:28
【本文来自《中国建成了东南亚第一条高铁!在此过程中国克服了多少困难?》评论区,标题为小编添加】
- bjpc
- 那你就想想当年俄国和日本为何拼命在我国的东北争夺铁路修建权,甚至不惜大打出手发动战争吧,你要有点历史知识,就应该知道“中东铁路”和“满铁”都是谁修的和在哪儿修的吧。你以为国家就真的是傻吗?你以为就没有外国想到中国来亏钱帮我们做基建吗?关键是我们让他们来吗?这种事都是表面亏钱,实际各种利益大得很,为何印度一定要排除我们而让日本来建高铁,而日本亏成这样都不退出,你以为他们真的傻吗?
我在中铁工待了15年以上,后来因为想为小孩创造良好的学习生活环境离开了中铁工!
说实话,我对中铁工是有感情的,为了中国的铁路事业我也殚精竭虑奋斗了15年!
但我非常不认可中铁工、中铁建(包括他们的顶级业主中铁总)的低价中标策略(极端地说根本由不得他们来选择,全是铁总说了算),在国内这样搞政治正确还说得过去,毕竟带动了国内的基础设施建设、解决了很多农民工的就业问题,肥水流不到外人田里!可把这样的策略带到国外市场,除了替他人做嫁衣、被外人当猪崽宰外,基本上得不到什么!
更别说广大管理人员离乡背井、抛家弃子换得的只是一点点微薄薪资(去海外的待遇要稍好一点)!在海外的项目动辄就是几十亿、上百亿的亏损,报价比竞争对手都要低10-20个百分点,真的可取吗?现在又从国内卷到国外去了,报价越来越低,还相互自相残杀,中铁工、中铁建、中交、中水电、甚至中建都参与进来相互压价,自相残杀血流成河,亏的是国家的钱啊!也影响到企业乃至个人的利益!为什么不能像欧美、日本那样组团实行利益最大化?
另外,说句离外话,在中铁工、中铁建真是苦,以我举例,在中铁工当项目副职的薪水大概税前20W左右,代价就是离乡背井、夫妻分离,2003年以前的铁路工程行业还有点比较优势,2003年以后薪资基本上就落伍了!