科威特高层第一家出来表示对印度中东欧洲走廊不买账，要继续与中国合作的计划！_风闻

今天意外看到一篇直接面对所谓“印度中东欧洲经济走廊”的文章。

《海湾时报》是科威特一家英文报纸，昨天2023年9月12日有一篇深度报道，题目为《“海湾的珍珠”要像雄鹰那样重焕青春以高飞》。

报道有种当年五四时代文化人的状态，对科威特痛心疾首，批判该国因为自身弊病停滞不前，丧失了发展的机会。

注意截图中的提要，其中有两则：

其一，G20 峰会上提出的经济走廊计划，是科威特全无准备的；

最后一条，（科威特的）丝绸之路与丝绸之城的梦想未能实现，皆因（本国的）私人利益以及“科威特例外论”横行。

报道第一段就非常独特，大意是，科威特摄政埃米尔及王储马上要访问中国和南朝鲜，如果按计划进行的话，能够重新激发在发展和经济领域的活力。因此，这趟旅行的成果高于一切，特别是对部长委员会及议会尤其如此。接下来是该段的最后一句：“无疑，科威特的事务在各方面来说都是下滑状态”。

——就我来说，还很少在中东媒体上看到这么严厉的说辞。

然后通篇都是引用senior decision-making circles——高层决策圈的话。各位肯定和我一样，怀疑所谓高层决策圈就是王储本人。

高层决策圈的言辞沉痛又愤怒，非常五四，说科威特之所以如此，都是公共事务各领域的实施者全把个人利益置于公共利益之上，根据的是过时的法律，以致腐败横行，并且他们也没有经验，愚昧不明。结果是科威特没能抓住机会去实现早就规划好的理想与计划。并且引用了以能干著称的迪拜埃米尔的话：“科威特在想，而我们在干。”

接着谈道，科威特的人们也在批判，该国的决策特别缓慢，做事也特别迟缓。结果，科威特付出的代价是沉重的，因此必须要改变，要改革。无论对决策者还是民众来说，那一过程都将是痛苦的。

接下来两段的内容比较特殊：

“消息人士接着说，“几天前，二十国集团（G20）领导人在印度举行会议，启动了连接印度、中东和欧洲的经济走廊项目。毫无疑问，那是朝着促进该伙伴关系中的成员国的发展，连带着各邻国的发展，在方向上迈出了一大步。另一方面，科威特却并没有为这类规划做好准备。40年来，我们一直在谈论收入来源多样化、提高国民生产总值、缩小预算赤字、提高低收入者的工资以及改善公民的生活条件，但我们没有看到任何相关进展，因为有些人一直在给车轮放气……

……说回到摄政埃米尔殿下即将对中国和韩国进行的访问，消息人士表示，“这对若干项规划都很重要，其中最重要的是丝绸之路（Silk Road）和与之相关的城市，可各种利益相关者毁掉了它，而印度决意要前来葬送它，也是它被毁掉的原因（It is important for several projects, the most important of which is the Silk Road and the city related to it, which was killed by stakeholders, and India’s decisions came to bury it.）。几年前，已故的萨巴赫·艾哈迈德埃米尔和已故纳赛尔·萨巴赫·阿哈迈德谢赫制定了该项目的纲要，科威特和中国签署了这方面的谅解备忘录。然而，由于在这个至关重要的项目中屈服于个人利益的游戏，以及吹嘘“科威特例外论”和“一切现状都很好论”，一切都没有改变。”

然后用科威特计划的丝绸之路与丝绸之城根本没启动，痛批科威特的现状。

接下来一段说，一只鹰到40岁时会变老，飞不动。它面临两项选择，要么死去，要么变化，重新变年轻！据传说，重新变年轻的过程要持续一百五十天。而科威特所需要做的正是此事，重新变年轻，以便高飞。

最后一段继续谈，科威特必须改变，开放，做出坚定的决策，更新法令，取消过时的法令，包括提高工资和最低收入等等，总之，要像一只鹰那样拒绝老去，而是重变年轻。

这个比喻，也让人马上想到五四时凤凰涅槃重生的比喻。

我想不用多说什么了。信息量很大，其中，直接斥责印度曾经破坏科威特与中国合作的计划；在印度中东欧洲经济走廊规划提出后，科威特第一时间表示不买账，坚决要与中国合作，重启他们早就希望的丝绸之路与丝绸之城，等于直接和那个走廊计划对着干。而且语气严厉地警告国内各方各派放老实，别拆台。都值得我们研究，科威特究竟是怎么回事，和印度之间发生了什么？