歼16上被人忽视的“神器”，性能号称世界之首！丨轻武专栏_风闻

　　综合性能先进、居世界之首。

　　目前世界上所有的XX都望尘莫及。

　　他是对传统设计思想的突破。

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　　开头的这些评价出自《火炮发射与控制学报》，他们描述的对象是歼11、歼16等战机上安装的GSh-30-1航炮。在如今空战导弹时代下，航炮被确实被我们很多人所忽视了。但军武菌今天，就要带大家看看这不起眼的航炮，设计究竟有多牛，能让我国研究人员给出这么高的评价。

　　大家好啊，我是军武菌，欢迎观看本期的轻武……重武专栏。

▲GSh-30-1航炮

　　GSh-30-1原产于苏联，最初安装在苏27和米格29上，我国引进苏27时，他就被一同引进过来了，而且对这种机炮是赞不绝口。除了轻型的歼-10之外，后来的歼11系列、歼15、歼16，甚至是……反正用的都是这种航炮。那有的朋友就要问了，是PL-15打得不够远了还是PL-12不够准了，四代甚至五代战斗机要航炮干啥呢？

​▲越战时期，美国的F-4战斗机没有航炮，吃了很大的亏

　　这是因为GSh-30-1是上世纪70年代初开始研制的，当时苏27和米格29的研制也才刚刚开始。由于越南战争中美军麻雀空空导弹的“惊艳”战绩，苏联工程师决定给他们安装上一门足够强大的航炮，采用和海军转管炮相同的30x165mm口径。

▲GSh-30航炮

　　当时苏联国内最合适的30mm航炮只能是图拉仪器设计局研制的GSh-30双管加斯特机炮，但这东西重达115千克，即使把他拆成两半，对于新型战斗机来说还是太重了。

　　据说当时有国防部官员和图拉设计师打了个赌，说如果你们能搞出低于45千克的30mm航炮，我当场就把这瓶亚美尼亚陈年白兰地送给你。

▲GSh-30-1只有46千克

　　1974年，图拉拿出了原型TKB-687，该炮仅重44千克，绰号“芭蕾舞演员”，因为其重量和芭蕾舞女演员的最佳体重差不多。1977年他正式定型为GSh-30-1，虽然重量略微增加到了46千克，但时至今日他仍是世界上重量最轻的30mm航炮，没有之一。

　　比较有意思的是在TKB-687研制过程中，设计人员还给他整过一个可活动炮架，最大仰角15度，目的是让战斗机不必过分追求咬尾，就能用航炮攻击对方，测试下来攻击效率确实高上不少。但是后来因为电控技术不可靠以及高高翘起的大棒子影响空气动力学等原因，最终还是放弃了。

▲TKB-687的活动炮架

　　那么问题来了，GSh-30-1到底有啥特别的呢？他是怎么做到这么轻的呢？图拉为了减重，可以说是做了好几个违背祖宗的决定，彻底颠覆了传统航炮的设计理念。

　　首先他取消了传统意义上机炮的炮箱，也就是枪上的机匣。这个涉及可是太大胆了，机匣是自动武器上的重要部件，用来容纳所有的活动零件。直接把机匣取消了，枪上的零件不就成了“裸奔”了吗？

▲GSh-30-1的设计非常大胆

　　另一个魔幻的地方在于他的供弹，一般自动炮的推弹过程肯定是机芯推着炮弹前进，上膛闭锁，完事击发。GSh-30-1就不一样了，他只有一个大弹簧，弹簧把杠杆一顶，炮弹就被踹进弹膛里了，然后垂直运动的小机芯闭锁击发。推弹入膛这个过程仅用时1.5毫秒，减重的同时还提高了射速。

▲GSh-30-1的结构非常简单

　　那垂直运动的机芯没法抛壳了怎么呢？好办，不要它抛了，退壳器只将弹壳拉出8毫米，剩下的靠膛压把弹壳吹出来。此时GSh-301的膛压高达49兆帕，导致弹壳的抛壳速度达每秒钟100米，非常地恐怖，非常地狂野啊。不过毛子似乎对这个结果挺满意，还说高速抛出的弹壳能平衡掉一部分后坐力。

　　所以GSh-301的推弹和抛壳基本就是在乱飞，完全没有规律可言。更恐怖的是他的射速高达每分钟1800发，很难想象他是怎么在高空高机动高射速的情况下保持稳定可靠的。

　　在超高射速下，GSh-301的炮管发热问题也很严重，为此设计师竟然想到了用水冷炮管，如果资料没错的话，这应该是世界上第一种水冷航炮。当然他的水冷炮管和马克沁那种套个大圆筒还是有区别的。水箱位于弹膛部位，在升温之后，水汽会顶开阀门，进入炮管和套筒内壁的小缝隙里，从而带走整根炮管的热量。

　　但受制于重量，GSh-301无法采取进一步减缓发热的措施。1986年一架米格29的GSh-301航炮由于连续射击发热严重，点燃了尚未入膛的炮弹，导致航炮爆炸炸坏了一台发动机。尽管最后飞机成功降落，但为了避免再发生这样的事故，GSh-301的火控限制了其连发数量。

▲苏-57安装的改进版本GSh-30-1

　　比如在米格29上，自动模式下GSh-301能一次性射光四分之三的弹药，点射模式下火控系统允许连射38-40发弹药，需要松开扳机重新扣下才能开始下一轮点射。训练模式下只能打7发短点射，两轮点射之间还强制间隔三秒。

　　GSh-301的逆天设计还没完，作为一门火药动力的航炮，难免会遇到哑弹。航炮上最常见的解决方案是打一发燃气弹，把哑弹退出来，重新开始射击。GSh-301他又不一样了，他在弹膛侧面安装了一个辅助点火器。

　　什么是辅助点火器呢？实际上就是一发小火药弹。如果某发炮弹在0.15秒内未被击发，火控系统会自动认定这是哑弹，从而激活辅助点火器，直接绕过底火，强行从侧面打穿弹壳击发炮弹，属于是正统毛子做法了。

▲GSh-30-1的弹药

　　什么？你说要是碰到两发哑弹怎么办？GSh-301在战斗机上的备弹总共才150发，这么点炮弹里要是能连出两发哑弹，怕是在火药里面掺沙子了吧。

　　这也能引出另一个问题，就是GSh-301的定位。由于极致减重的原因，GSh-301几乎是被当做消耗品在使用的，炮管连射150发就会报废。即使在火控系统的管理下，GSh-301的炮管寿命也只有1000发，全炮寿命只有2000发，打不了几次就可以扔了。

▲苏-27和米格-29上面

　　这块银色的蒙皮就是给机炮散热用的

　　但是话也说回来，如今是导弹时代，很多战斗机直到退役/被击落都不一定开过一次机炮。GSh-301重量轻，威力大，在紧急情况下完全能发挥应有的作用。在军武菌看来，GSh-301的设计理念，比美帝傻大黑粗的M61火神炮更加实际，更加高效，世界之首当之无愧。

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